Általános ajánlások
Legyen óvatos, amikor zárt térben indítja be a motort - szén-monoxid-mérgezés veszélye!
A motor beindítása előtt állítsa a váltókart üresbe, és húzza be a rögzítőféket. Nyomja meg a tengelykapcsolót - az önindítónak csak a motort kell forgatnia. Amint a motor beindul - engedje el a kulcsot az eredeti helyzetébe, az indítónak ki kell kapcsolnia.
A hideg motor indítását rövid ideig fokozott zaj kísérheti a hidraulikus rendszerben lévő nem megfelelő elsődleges olajnyomás miatt. Ez normális, nem kell aggódni.
Ne melegítse fel a motort a parkolóban. Azonnal indulj el! Amíg a motor fel nem melegszik – ne engedjen nagy sebességet, kerülje a teljes gázzal való vezetést.
Forró katalizátorral tilos az autót hosszú távolságra vontatni. Az el nem égett üzemanyag bejuthat a katalizátorba, ott meggyulladhat és károsíthatja azt.
Benzinmotorok
Az ilyen típusú motorok befecskendező berendezéssel vannak felszerelve, amely az üzemmódtól, a külső levegő hőmérsékletétől függően automatikusan kiszámítja és szállítja az üzemanyag-levegő keverék optimálisan beállított adagjait.
A motor indításához enyhén nyomja le a gázpedált, és kapcsolja be az önindítót. Indítás közben ne engedje el a pedált.
Ha a motor 10 másodpercen belül nem indul be, szakítsa meg az indítást, és ismételje meg a műveletet fél perc múlva.
Ha a motor ezúttal sem indul be, lehet, hogy az elektromos üzemanyag-szivattyú biztosítéka kiolvadt.
Dízel motorok
Előmelegítjük
A motor előmelegítővel van felszerelve. Az izzítás üzemi hőmérsékletének eléréséhez szükséges időt egy ellenőrző lámpa jelzi.
Gázpedál / alapjárati fordulatszám növelése hideg motor indításakor
A hideg motor beindítását a nagynyomású üzemanyag-szivattyúba épített speciális gyorsító berendezés segíti.
A bekapcsoláshoz húzza maga felé a kormányoszlop jobb oldalán lévő fogantyút. Ez a rúd használható az alapjárati fordulatszám szabályozására is, ezáltal csökkentve a motor vibrációját indításkor.
Hideg motor indítása
A levegő hőmérsékletétől függetlenül húzza teljesen maga felé a gázpedált.
Fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban 2-es helyzetbe; az előizzás ellenőrző lámpájának világítania kell. Amint eléri az izzítás üzemi hőmérsékletét, kikapcsol.
Az akkumulátor intenzív lemerülésének elkerülése érdekében, amikor az előmelegítő be van kapcsolva, válassza le az összes nagy elektromos fogyasztót a hálózatról.
Amint az ellenőrző lámpa kialszik, indítsa el a motort. Indításkor - ne adjon hozzá gázt.
Ha a motor beindulását egyenetlen gyújtási rohamok kísérik, segítsünk egy indítóval, de legfeljebb 30 másodpercig.
Ha a motor nem indul be, várjon fél percet, majd kapcsolja be újra az előmelegítőt, majd indítsa újra.
Ha ezúttal nem indul el, lehet, hogy az előfűtő biztosítéka kiolvadt.
Amint a motor felmelegszik az üzemi hőmérsékletre, állítsa vissza az alapjárati gázpedál tolóerejét az eredeti helyzetébe.
Ha a motor túlzott rezgése azonos tolóerő mellett, állítsa be a megfelelő alapjárati fordulatszámot és szüntesse meg.
Meleg motor indítása
Ha az izzítógyertya hőmérsékletre figyelmeztető lámpája nem gyullad ki, a meleg motor beindítható. Ugyanakkor ne húzza meg a gázpedált, ne adjon hozzá gázt.
Megjegyzés minden motorhoz
A motor hosszú terhelése után ne kapcsolja le azonnal. Hagyja járni körülbelül 2 percig alapjáraton. Ez megakadályozza a hő helyi felhalmozódását és biztosítja annak egyenletes eloszlását.
Figyelem: Ha a motor forró, leállítás után a ventilátor egy ideig - néha akár 10 percig - tovább működik. Bizonyos körülmények között, amelyek a motortér hőmérsékleti rendszerének megváltozásával kapcsolatosak, a ventilátor spontán bekapcsolódhat, beleértve akkor is, ha a motor nem jár, és akkor is, ha a gyújtás le van kapcsolva. Ezért a javítási munkák vagy a motortér átvizsgálása során legyen rendkívül óvatos!
Látogatói megjegyzések