Általános ajánlások
Legyen óvatos a motor zárt térben történő indításakor - szén-monoxid-mérgezés veszélye!
A motor beindítása előtt állítsa a sebességváltó kart üresbe, és húzza be a rögzítőféket. Nyomja meg a tengelykapcsolót - az önindítónak csak a motort kell forgatnia. Amint a motor beindul, engedje el a kulcsot az eredeti helyzetébe, az indítónak ki kell kapcsolnia.
A hideg motor indítását rövid ideig fokozott zaj kísérheti a hidraulikus rendszerben lévő nem megfelelő elsődleges olajnyomás miatt. Ez normális, nem kell aggódni.
Parkolás közben ne melegítse fel a motort. Azonnal indulj el! Amíg a motor fel nem melegszik, ne engedjen magas fordulatszámot, és kerülje a teljes gázzal való vezetést.
Ha a katalizátor forró, a jármű nagy távolságra történő vontatását tilos. Az el nem égett üzemanyag bejuthat a katalizátorba, meggyulladhat és károsíthatja azt.
Benzinmotorok
Az ilyen típusú motorok befecskendező berendezéssel vannak felszerelve, amely az üzemmódtól és a külső levegő hőmérsékletétől függően automatikusan kiszámítja és ellátja az üzemanyag-levegő keverék optimálisan kalibrált részeit.
A motor indításához enyhén nyomja meg a gázpedált, és kapcsolja be az önindítót. Az indítási folyamat során ne engedje el a pedált.
Ha a motor 10 másodpercen belül nem indul be, szakítsa meg az indítást, és fél perc múlva próbálja újra.
Ha a motor továbbra sem indul be, lehet, hogy az elektromos üzemanyag-szivattyú biztosítéka kiolvadt.
Dízel motorok
Előmelegítés
A motor előmelegítő berendezéssel van felszerelve. Az izzólámpa üzemi hőmérsékletének eléréséhez szükséges időt az ellenőrző lámpa jelzi.
Gázpedál/alapjárati fordulatszám növelése hideg motor indításakor
A hideg motor beindítását a nagynyomású üzemanyag-szivattyúba épített speciális gyorsító berendezés segíti.
A bekapcsoláshoz húzza maga felé a kormányoszlop jobb oldalán lévő fogantyút. Ez a rúd használható az alapjárati fordulatszám szabályozására is, ezáltal csökkentve a motor vibrációját indításkor.
Hideg motor indítása
A levegő hőmérsékletétől függetlenül húzza teljesen maga felé a gázpedált.
Fordítsa a gyújtáskulcsot a 2 - es helyzetbe; az előfűtés jelzőlámpájának világítania kell. Amint az izzítógyertya üzemi hőmérsékletét eléri, kialszik.
Az előmelegítő bekapcsolásakor az akkumulátor intenzív lemerülésének elkerülése érdekében minden fő áramfogyasztót le kell választani a hálózatról.
Amint a visszajelző lámpa kialszik, indítsa be a motort. Indításkor ne adjon hozzá gázt.
Ha a motor egyenetlen gyújtásreteszekkel indul, segítse az indítóval, de legfeljebb 30 másodpercig.
Ha a motor nem indul be, várjon fél percet, kapcsolja be újra az előmelegítőt, és próbálja újra indítani.
Ha továbbra sem indul el, lehet, hogy az előmelegítő biztosítéka kiolvadt.
Miután a motor felmelegedett az üzemi hőmérsékletre, állítsa vissza az alapjárati fordulatszám-gyorsító rudat az eredeti helyzetébe.
Ha túl nagy a motor vibrációja, ugyanazzal a rúddal állítsa be a megfelelő alapjárati fordulatszámot, és szüntesse meg azt.
Meleg motor indítása
Ha az előmelegítési hőmérséklet visszajelző lámpa nem világít, a felmelegedett motor indítható. Ebben az esetben ne húzza ki a gázpedált, ne adjon hozzá gázt.
Megjegyzés minden motorhoz
A motor hosszan tartó terhelése után ne kapcsolja ki azonnal. Hagyja járni körülbelül 2 percig alapjáraton. Ez megakadályozza a helyi hőfelhalmozódást és biztosítja annak egyenletes eloszlását.
Megjegyzés: Ha a motor forró, a ventilátor még egy ideig tovább működik a leállítás után – néha akár 10 percig. Bizonyos körülmények között, amelyek a motortér hőmérsékletének megváltozásával kapcsolatosak, a ventilátor spontán bekapcsolódhat, beleértve a nem járt motort és a gyújtás kikapcsolt állapotát is. Ezért a javítási munkák vagy a motortér átvizsgálása során fokozott óvatossággal járjon el!