Общи препоръки
Бъдете внимателни при стартиране на двигателя в затворени помещения - има опасност от отравяне с въглероден окис!
Преди да запалите двигателя, поставете скоростния лост в неутрално положение и дръпнете ръчната спирачка. Натиснете съединителя - стартерът трябва да върти само двигателя. Веднага след като двигателят стартира, освободете ключа в първоначалното му положение, стартерът трябва да се изключи.
Стартирането на студен двигател може да бъде придружено за кратко време от повишен шум, свързан с недостатъчно първично налягане на маслото в хидравличната система. Това е нормално, няма нужда да се притеснявате.
Не загрявайте двигателя, докато е паркиран. Напусни веднага! Докато двигателят не загрее, не позволявайте високи скорости и избягвайте да карате с пълна газ.
Ако катализаторът е горещ, тегленето на автомобила на дълги разстояния не е разрешено. Неизгорялото гориво може да попадне в катализатора, да се запали там и да го повреди.
Бензинови двигатели
Двигателите от този тип са оборудвани с инжекционно устройство, което в зависимост от режима на работа и температурата на външния въздух автоматично изчислява и доставя оптимално регулирани порции гориво-въздушна смес.
За да стартирате двигателя, натиснете леко педала на газта и включете стартера. Не отпускайте педала по време на процеса на стартиране.
Ако двигателят не стартира в рамките на 10 секунди, прекъснете стартирането и повторете отново след половин минута.
Ако двигателят не стартира този път, предпазителят на електрическата горивна помпа може да е изгорял.
Дизелови двигатели
Загрейте предварително
Двигателят е оборудван с устройство за предварително загряване. Времето, необходимо за достигане на работната температура на нажежаемата жичка, се показва от контролна лампа.
Ускорител/увеличаване на оборотите на празен ход при стартиране на студен двигател
Стартирането на студен двигател се улеснява от специално ускорително устройство, вградено в горивната помпа за високо налягане.
За да го включите, дръпнете дръжката отдясно на кормилната колона към вас. Този прът може да се използва и за регулиране на оборотите на празен ход, като по този начин намалява вибрациите на двигателя по време на стартиране.
Стартиране на студен двигател
Независимо от температурата на въздуха, дръпнете лоста на газта докрай към вас.
Завъртете ключа за запалване в положение 2; индикаторната лампа за предварително загряване трябва да светне. Веднага щом се достигне работната температура на сиянието, то ще изгасне.
За да избегнете интензивно разреждане на акумулатора при включване на уреда за предварително нагряване, изключете всички големи консуматори на електроенергия от мрежата.
Веднага след като предупредителната лампа изгасне, стартирайте двигателя. При потегляне не добавяйте газ.
Ако стартирането на двигателя е придружено от неравномерно запалване, помогнете му със стартера, но не повече от 30 секунди.
Ако двигателят не стартира, изчакайте половин минута, след това включете отново нагревателя и опитайте отново.
Ако не стартира този път, предпазителят на подгревателя може да е изгорял.
Веднага след като двигателят се загрее до работна температура, върнете пръта на ускорителя на празен ход в първоначалното му положение.
Ако има прекомерна вибрация на двигателя, използвайте същия прът, за да регулирате подходящата скорост на празен ход и да я премахнете.
Стартиране на топъл двигател
Ако индикаторната лампа за температурата на предварително загряване не свети, загрятият двигател може да се стартира. В същото време не издърпвайте тягата на газта и не добавяйте газ.
Забележка за всички двигатели
След продължително натоварване на двигателя не го изключвайте веднага. Оставете го да работи около 2 минути на празен ход. Това предотвратява локалното натрупване на топлина и осигурява равномерното й разпределение.
Внимание: Ако двигателят е горещ, след като се изключи, вентилаторът ще продължи да работи известно време - понякога до 10 минути. При определени обстоятелства, свързани с промяна на температурата в двигателното отделение, вентилаторът може да се включи спонтанно, включително когато двигателят не работи и дори запалването е изключено. Ето защо, по време на ремонт или проверка на двигателното отделение, бъдете изключително внимателни!
Коментари на посетители