Блокаж на диференциала (Audi 80 B3)

При завиване колелата на автомобила изминават различни разстояния, т.е. се движат неравномерно. За да се изравни разликата в скоростта на колелата, задвижващият мост е оборудван с диференциал.

Автомобилът Audi Quattro има още един допълнителен диференциал, т.нар. среден или междинен, разположен между предния и задния мост и предназначен да изравни разликата в скоростта на предните и задните колела.

Блокировките на диференциала се активират в момента, когато например колелото на едната ос започне да се върти на хлъзгав участък от пътя в момент, когато другите колела в този момент са на твърда повърхност и не се плъзгат.

Има нежелана разлика в скоростта на колелата на двете оси. За предотвратяване и изравняване на тази разлика е проектиран допълнителен автоматичен блокаж на диференциала, който при текущата пътна обстановка автоматично блокира приплъзването на колелото и в същото време прехвърля задвижващата сила към друга ос, където колелата имат добро сцепление пътят.

Подобен принцип на работа на блокажа на диференциала на задния мост.

Този блокер е предназначен предимно за плавно стартиране и ускорение на автомобила.

Как да активирате блокировката на диференциала на задния мост

Блокировката на диференциала се активира чрез натискане на бутона "DIFF", разположен на централната конзола до лоста на ръчната спирачка. Може да се включва или изключва както преди началото на движението, така и по време на шофиране със скорост до 25 км / ч.


Натискането на клавиша само включва устройството. Блокирането работи само при подходящи условия, когато има голяма разлика в скоростта на въртене на задните колела. Веднага щом скоростта на автомобила надвиши 25 км/ч, блокирането автоматично се деактивира.

В същото време не забравяйте, че когато скоростта на автомобила падне под тези индикатори, системата не се включва автоматично.

Работата на блокажа на диференциала се следи от контролна лампа, разположена на панела пред бутона "DIFF". Светва, когато заключващото устройство действително е включено.

В същото време светва и контролната лампа "ABS", тъй като при активиране на блокажа на диференциала се изключва антиблокиращата система "ABS". След като блокерът се изключи, лампата ще изгасне. Ако тази контролна лампа не свети, когато блокиращото устройство е включено, проверете електрическото оборудване за правилна работа.