Блокаж на диференциала (Audi 80 B3)

При движение на завои колелата на автомобил изминават различни разстояния, т.е. се движат неравномерно. За да компенсира разликата в скоростта на колелата, задвижващият мост е оборудван с диференциал.

Audi Quattro има още един допълнителен диференциал, т.нар среден или междинен, разположен между предната и задната ос и предназначен да изравни разликата в скоростта на въртене на предните и задните колела.

Блокировката на диференциала се активира в момента, когато например колело на едната ос започне да се върти на хлъзгав участък от пътя, докато другите колела са на твърда повърхност и не се плъзгат.

Получава се нежелана разлика в скоростта на въртене на колелата на двете оси. Допълнителен автоматичен блокаж на диференциала е предназначен да предотврати и изравни тази разлика в дадена пътна ситуация, той автоматично блокира приплъзването на колелото и прехвърля задвижващата сила към другата ос, където има добро сцепление между колелата и пътя.

Блокировката на диференциала на задния мост работи на подобен принцип.

Този блокер е предназначен предимно за плавно стартиране и ускорение на автомобила.

Процедура за блокиране на диференциала на задния мост

Блокировката на диференциала се активира чрез натискане на бутона "DIFF", разположен на централната конзола до лоста на ръчната спирачка. Може да се включва и изключва както преди началото на движение, така и по време на движение със скорост до 25 км/ч.


Натискането на клавиша само включва устройството. Блокировката се активира само при подходящи условия, когато има голяма разлика в скоростта на въртене на задните колела. Веднага щом скоростта на автомобила надвиши 25 км/ч, блокировката автоматично се деактивира.

В същото време не забравяйте, че когато скоростта на автомобила падне под тези стойности, системата не се включва автоматично.

Работата на блокажа на диференциала се следи от контролна лампа, разположена на панела пред бутона "DIFF". Светва в момента на реално включване на заключващото устройство.

В същото време светва и контролната лампа "ABS", тъй като при задействане на блокажа на диференциала антиблокиращата система "ABS" се изключва. След като блокерът се изключи, лампата ще изгасне. Ако тази индикаторна лампа не свети, когато заключващото устройство е включено, проверете електрическото оборудване за правилна работа.