Спецификации на автоматичната трансмисия Тип - Три- или четиристепенна планетарна трансмисия и преобразувател на въртящия момент; крайният задвижващ механизъм е разположен между преобразувателя на...
Общо описание и предпазни мерки Автоматичната скоростна кутия се състои от три основни звена: конвертор на въртящия момент, който е прикрепен директно към двигателя; механизъм на крайното...
Поддръжка на автоматична скоростна кутия Изпълнете следните процедури на интервалите, дадени в " Техническа поддръжка " в началото на ръководството. Проверка на нивото на трансмисионната течност 1. За...
Трансмисионна течност — смяна 1. Тази работа трябва да се извършва само при абсолютно чисти условия. 2. С превозното средство на земята, поставете контейнер под трансмисионния съд. 3. Ако е...
Автоматична скоростна кутия — премахване и монтиране 1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора. 2. Разхлабете и отстранете горните монтажни болтове на трансмисията към двигателя, работейки от вътрешността на...
Автоматична скоростна кутия — премахване и монтиране 1. Скоростната кутия може да се отдели от корпуса на главната предавка, регулаторът също може да се свали, но не се препоръчва разглобяването на скоростната...
Корпус на главното зъбно колело — поддръжка 1. Не се препоръчва отстраняване и разглобяване на диференциала и крайното задвижване. 2. Уплътнението на преобразувателя на въртящия момент може да се смени...
Регулатор — премахване и монтиране 1. Регулаторът се намира от лявата страна на корпуса на крайното задвижване. 2. Развийте два болта и свалете капака. Отстранете уплътнението. 3. Отстранете...
Жило за ускорител (087) — демонтаж, монтаж и настройка Премахване и монтиране 1. Първо повдигнете предната част на колата и я подпрете на стойки на осите. 2. Разкачете краищата на кабела от педала на газта и лоста...
Селекторен лост и жило — демонтаж, монтаж и реглаж 1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора. 2. Отстранете централната конзола, както е описано в Раздел 11 . Изберете позиция "P". 3. Развийте дръжката от...
Отстраняване на проблеми с автоматичната трансмисия Няма шофиране на никоя предавка Нивото на течността е твърде ниско Нестабилно шофиране на предни предавки Нивото на течността е твърде ниско Мръсен филтър...