Поддръжка на превозно средство Audi 80 B3

План за поддръжка
Веднъж седмично или преди дълго пътуване Проверете нивото на охлаждащата течност Проверка на налягането в гумите /студени/), включително и резервна гума...

Външен преглед на течове на масло
Ако двигателят е замърсен с масло и има голям разход на масло, определете къде изтича маслото. За да направите това, проверете следните места: Отворете...

Общи препоръки за ремонт
Болтовете и гайките трябва да се използват в чисто състояние и леко смазани с масло. Винаги е необходимо да се проверява състоянието на повърхността на гайките...

Проверка на налягането в гумите
Проверявайте налягането само когато гумите са студени. Проверявайте налягането в гумите веднъж месечно и като част от поддръжката. Таблицата за налягането в...

Динамичен контрол на налягането на маслото
Автомобилите AUDI 80/90 имат динамичен контрол на налягането на маслото. Това означава, че налягането на маслото се контролира в зависимост от оборотите на...

Смяна на двигателно масло и маслен филтър
Смяната на маслото се извършва на всеки 15 000 км или веднъж годишно при малък пробег. При тежки работни условия, като пътуване на къси разстояния, чести...

Смяна на охлаждащата течност
Охлаждащата течност се сменя само след ремонт на охладителната система, при който течността е източена от системата и на всеки 24 месеца. Ако главите на...

Смяна на елемента на въздушния филтър
Филтърният елемент трябва да се сменя на всеки 24 месеца или 30 000 км. При силно запрашване - на по-кратки интервали. Отстранете 2 болта от капака на...

Смяна на горивен филтър
Входящият горивен филтър се намира в отделението на двигателя и изисква смяна на всеки 30 000 км. Премахване Изключете заземителния кабел от батерията....

Смяна на филтърния елемент на системата за впръскване на гориво
1 — конектор. За да изключите, издърпайте кабелната скоба 2 — потенциометър. За индикатора за разход на гориво на бордовия компютър 3 - уплътнителен пръстен 4...

Източване на утайката, изсушаване и смяна на горивния филтър
За перфектна работа горивният филтър трябва да се източва на всеки 15 000 км и да се сменя на всеки 30 000 км. Източване на утайки Разхлабете монтажния болт...

Проверка на нивото на охлаждащата течност
Нивото на течността трябва да се проверява редовно, особено преди дълго пътуване. При някои модели на AUDI липсата на охлаждаща течност се индикира от мигащ...

Смяна на запалителни свещи
Премахване Охладете двигателя. Отстранете всички капачки на свещите, като хванете капачката, а не кабела. Специален захват, като например HAZET 1849, ще улесни...

Външна проверка на херметичността на скоростната кутия
Възможни са следните течове: Връзката между блока на двигателя и скоростната кутия (уплътнение на маховика/уплътнение на вала на скоростната кутия). Пробка за...

Смяна на трансмисионно масло (ATF)
Трансмисионното масло трябва да се сменя на всеки 30 000 км. Отстранете тръбата за пълнене на ATF от масления съд. Изпомпвайте ATF с помощта на гъвкава сонда....

Проверка на нивото на маслото в автоматична скоростна кутия
Правилното ниво на маслото е от съществено значение за перфектната работа на автоматичната скоростна кутия. Затова трябва да се извършва обстоен преглед на...

Проверка на ботушите на края на кормилната щанга
Повдигнете предната част на колата. Осветете прашниците с лампа и проверете за повреди, като обърнете внимание на следи от грес върху маншетите и около тях....

Проверка на хлабината в кормилното управление
Поставете кормилното управление в централна позиция. Завъртете волана от една страна на друга през отворения прозорец. Не трябва да има луфт, в противен случай...

Проверка на нивото на маслото
Нивото на маслото в сервото трябва да се проверява на всеки 30 000 км. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за 2 минути. Предните колела...

Опъване на клиновия ремък на помпата за серво управление
Бензинов двигател Клиновидният ремък е опънат правилно, ако може да се притисне между двете ролки с 10 mm с палец. Разхлабете болтовете -1-, вторият болт не се...

Проверка на нивото на спирачната течност
Резервоарът за спирачна течност се намира в двигателното отделение. Има две камери, всяка за един кръг. Винтовата капачка има вентилационен отвор, който не...

Проверка на дебелината на фрикционните накладки
Разхлабете болтовете на предните колела. Вдигнете колата. Дискови спирачки Извършете визуална оценка на дебелината на спирачните накладки. За да направите...

Външен преглед на спирачни тръби
Спирачните тръбопроводи трябва да се проверяват приблизително на всеки 20 000 км. Вдигнете колата. Почистете спирачната линия. Моля, обърнете внимание:...

Смяна на спирачна течност
През порите на маркучите, както и през вентилационния отвор, спирачната течност абсорбира влагата от въздуха. Поради това температурата му на кипене намалява...

Проверка на нивото на електролита в акумулатора
Внимание: Не излагайте батерията на открит пламък. Опасност от експлозия. Нивото на електролита трябва да бъде между маркировките min и max -стрелка-. Ако...

Автомивка
Измийте мръсна кола при първа възможност. Преди измиване накиснете и измийте мъртвите насекоми. Измийте обилно с вода. Използвайте мека гъба или много мека...

Грижа за боядисани повърхности
Консервация Чистата и суха повърхност трябва да се поддържа възможно най-често с консервант за защита на боята от външни влияния с восъчен, водоотблъскващ...

Премахване на петна от катран
Петната от смола проникват в боята за кратко време и не могат да бъдат отстранени след това. Пресни петна от смола могат да бъдат отстранени с мека кърпа,...

Премахване на насекоми
Ако мъртвите насекоми не бъдат отстранени, съдържащите се в тях вещества могат да повредят боята за кратко време. Веднъж полепнали, те трудно се отстраняват...

Отстраняване на пръски от строителни разтвори
Пръски от различни строителни разтвори трябва да се измият с топъл разтвор на препарат. Разтрийте само леко, в противен случай върху покритието ще останат...

Грижа за пластмасови части
Пластмасовите части, седалките от изкуствена кожа, покривните прозорци, абажурите, както и частите, боядисани с матова черна боя, трябва да се измиват с вода и...

Почистване на прозорци
Избършете стъклото на прозореца с мека, чиста кърпа. При силно замърсяване ще ви помогнат спирт или амоняк и топла вода, както и специален препарат за...

Грижа за колелото
Джантите от леки метали трябва да се третират с препарат за почистване на джанти, особено през зимата, но не използвайте агресивни киселинни, алкални или груби...

Грижа за гумени уплътнения
Всички гумени уплътнения трябва да се поръсват от време на време с талк, за да се запази тяхната еластичност и уплътнение. Освен това елиминира скърцането и...

Запазване на дъното и кухините
Цялата повърхност на дъното, включително кухините под задните крила, е покрита със слой от поливинилхлоридна защита. Особено откритите зони под предните...

Запазване на двигателния отсек
За предотвратяване на корозия на предната част на автомобила (предни калници, странични греди или кори) и задвижващи агрегати, двигателното отделение,...

Грижа за тапицерията на седалките
Тапицерия от плат Почистете с прахосмукачка и не много мека четка. При силно замърсяване да се почисти химически със суха пяна. Отстранете петна от мазнини и...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели на други модели автомобили Audi:
Обща информация: Поддръжка и експлоатация Audi 100 C3 (1982-1990, бензин)
Обща информация: Поддръжка Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Обща информация: Поддръжка на кола Audi A4 B7 (2004-2008)
Обща информация: Поддръжка Audi A6 C5 (1997-2004)
Обща информация: Поддръжка Audi A8 D2 (1994-2002)
Обща информация: Поддръжка Audi A2 (1999-2005)

Сподели информация:

80(B4, 1991-1996)

80(B3, 1986-1991)

80(B3, 1986-1991, бензин)

80(B2, 1979-1986)