План за поддръжка Веднъж седмично или преди дълго пътуване Проверете нивото на охлаждащата течност Проверете налягането на гумите /студени/), включително на резервното колело...
Външен преглед на течове на масло Ако двигателят е замърсен с масло и има голям разход на масло, определете къде изтича маслото. За да направите това, проверете следните места: Отворете...
Общи препоръки за ремонт Болтовете и гайките трябва да се използват чисти и леко намаслени. Винаги е необходимо да се проверяват повърхностите на гайките и болтовете за...
Проверка на налягането в гумите Проверявайте налягането само когато гумите са студени. Проверявайте налягането в гумите веднъж месечно и като част от поддръжката. Диаграмата за налягането в...
Динамичен контрол на налягането на маслото Автомобилите AUDI 80/90 имат динамичен контрол на налягането на маслото. Това означава, че налягането на маслото се контролира в зависимост от оборотите на...
Смяна на двигателно масло и маслен филтър Маслото се сменя на 15 000 км или веднъж годишно при малък пробег. При тежки условия на работа, като кратки пътувания, чести студени стартове и шофиране по...
Смяна на охлаждащата течност Охлаждащата течност се сменя само след ремонт на охладителната система, при който течността се източва от системата и на всеки 24 месеца. Ако главите на...
Смяна на елемента на въздушния филтър Филтърният елемент трябва да се сменя на всеки 24 месеца или 30 000 км. При силно запрашаване - на по-кратки интервали. Отстранете 2-те болта на капака на...
Смяна на горивен филтър Горивният вграден филтър се намира в двигателното отделение и изисква смяна на всеки 30 000 км. Премахване Изключете заземителния кабел от батерията. Изключете...
Проверка на нивото на охлаждащата течност Нивото на течността трябва да се проверява редовно, особено преди дълго пътуване. При някои модели на AUDI липсата на охлаждаща течност се сигнализира от...
Смяна на запалителни свещи Премахване Охладете двигателя. Отстранете всички накрайници на свещите, като хванете върха, а не кабела. Специален захват като HAZET 1849 ще улесни работата....
Тест за теч на външна трансмисия Възможни са следните течове: Точката на свързване между моторния блок и скоростната кутия (уплътнение на маховика/уплътнение на вала на кутията). Болт за...
Смяна на трансмисионно масло (ATF) Трансмисионното масло трябва да се сменя на всеки 30 000 км. Отстранете тръбата за пълнене на ATF от масления съд. Обезвъздушете ATF с помощта на гъвкава...
Проверка на ботушите на края на кормилната щанга Повдигнете предната част на колата. Осветете ботушите с лампа и проверете за повреди, като същевременно обръщате внимание на следи от грес върху маншетите и...
Проверка на хлабината в кормилното управление Поставете кормилното управление в средно положение. Завъртете волана наляво настрани през отворения прозорец. В този случай не трябва да има луфт, в противен...
Проверка на нивото на маслото Нивото на маслото в сервото трябва да се проверява на всеки 30 000 км. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за 2 минути. Предните колела...
Обтягане на клиновия ремък на серво помпата Бензинов двигател Клиновият ремък е правилно обтегнат, когато се натисне на 10 mm между двете ролки с палец. Разхлабете болтовете -1-, вторият болт не се вижда...
Проверка на нивото на спирачната течност Резервоарът за спирачна течност се намира в двигателното отделение. Има две камери, всяка за един кръг. Винтовата капачка има вентилационен отвор, който не...
Проверка на дебелината на фрикционните накладки Разхлабете болтовете на предните колела. Вдигнете колата. Дискови спирачки Направете визуална оценка на дебелината на спирачните накладки. За да направите...
Външен преглед на спирачните тръбопроводи Спирачните тръбопроводи трябва да се проверяват приблизително на всеки 20 000 км. Вдигнете колата. Почистете спирачната линия. Внимание: Спирачните тръби са...
Смяна на спирачна течност През порите на маркучите, както и през вентилационния отвор, спирачната течност отнема влагата от въздуха. Поради това температурата му на кипене намалява по...
Проверка на нивото на електролита в акумулатора Внимание: Не излагайте батерията на открит пламък. Опасност от експлозия. Нивото на електролита трябва да бъде между маркировките min и max -стрелка-. Ако...
Автомивка Измийте мръсна кола възможно най-скоро. Преди измиване накиснете и изплакнете мъртвите насекоми. Измийте обилно с вода. Използвайте мека гъба или много мека...
Грижа за боядисани повърхности Консервация Чисто измитата и суха повърхност трябва да се консервира възможно най-често с консервант, за да се предпази боята от външни влияния с восъчен,...
Премахване на петна от катран Петната от смола проникват в боята за кратко време и не могат да бъдат отстранени след това. Пресни петна от катран могат да бъдат отстранени с мека кърпа,...
Премахване на насекоми Ако мъртвите насекоми не бъдат отстранени, съдържащите се в тях вещества могат да повредят боята за кратко време. Полепнали, те трудно се отстраняват само с...
Отстраняване на пръски от хоросан Отмийте пръските от различни строителни разтвори с топъл разтвор на препарат. Разтрийте само леко, в противен случай върху покритието ще останат драскотини....
Грижа за пластмасови части Пластмасови части, седалки от изкуствена кожа, капандури, абажури, както и части, боядисани с матова черна боя, трябва да се измият с вода и евентуално с...
Почистване на прозорци Избършете стъклото на прозореца с мека, чиста кърпа. При силно замърсяване помагат алкохол или амоняк и топла вода, както и специален препарат за почистване на...
Грижа за колелото Третирайте леките метални джанти, особено през зимата, с препарат за почистване на джанти, но не използвайте никакви агресивни киселинно-съдържащи или алкални...
Грижа за гумените уплътнения Всички гумени уплътнения трябва да се поръсват от време на време с талк, за да се запази тяхната еластичност и плътност. Скърцането и шумоленето при затваряне...
Запазване на дъното и кухините Цялата повърхност на дъното, включително кухините под задните крила, е покрита със слой от поливинилхлоридна защита. Особено откритите участъци под предните...
Запазване на двигателния отсек За да се предотврати корозията на предния край на автомобила (предни калници, странични елементи или тапицерия) и задвижващите агрегати, двигателното...
Грижа за тапицерията на седалките Тапицерия от плат Третирайте с прахосмукачка и не много мека четка. При силно замърсяване да се почисти химически със суха пяна. Отстранете петна от мазнини и...