Съдържание: Изцедете ↓ Пълнеж ↓
Смяната на маслото се извършва на всеки 15 000 км или веднъж годишно при малък пробег.
При тежки работни условия, като пътуване на къси разстояния, чести студени стартове и шофиране по много прашни пътища, маслото и филтърът трябва да се сменят по-често.
Внимание: Никога не изливайте използваното масло и не го изхвърляйте с обикновените битови отпадъци.
Изцедете
Загрейте двигателя (температура на маслото +60°C).
Забележка: Маслото може да се изсмуче и с помощта на сонда през отвора за индикатора за нивото на маслото.
Повдигнете колата хоризонтално. Отстранете долната защита на двигателното отделение. Поставете контейнер отдолу, за да съберете старото масло.
Отстранете пробката за източване на маслото и източете цялото старо масло
Затегнете щепсела с ново уплътнение здраво, без да прилагате прекомерна сила.
Сила на затягане за 4-цилиндров двигател: 30 Nm, 5-цилиндров – 40 Nm.
Монтирайте долната защита на двигателното отделение.
Спуснете колата.
Свалете масления филтър. В работилниците за това се използва специален инструмент. Може да се използва и контактен колан. Можете също така да поставите заострена отвертка отстрани на масления филтър. Във всеки случай, когато се развие, маслото изтича отдолу;.
Пълнеж
Когато монтирате, следвайте инструкциите на масления филтър.
Почистете фланеца на масления филтър с бензин.
Леко смажете гуменото уплътнение на масления филтър.
Завийте новия филтър на ръка.
Напълнете с ново масло през гърловината за пълнене в капака на главата на цилиндъра.
Разликата между отметките Min и Max на индикатора за ниво на маслото е 1 литър.
След пробно шофиране проверете пробката за източване и масления филтър за течове и ги затегнете, ако е необходимо.
Когато сменяте маслото, винаги използвайте същия тип и, ако е възможно, същата марка масло. Ето защо е препоръчително да прикрепите табела с параметрите на маслото към двигателя.
Използването на различни видове масла не е препоръчително. Освен това, ако е възможно, трябва да избягвате смесването на масла от един и същи вид, но различни марки. Моторни масла от един и същи вид и марка могат да се смесват, ако е необходимо, без допълнително доливане.