- Отворете капачката на маслодолива и проверете уплътнителния пръстен за порьозност
- Проверете закрепването на вентилационните маркучи от капачката на маслото към въздушния филтър
Проверка:
- Гарнитура на капака на цилиндровата глава
- Гарнитура на цилиндровата глава
- Места за монтаж на фланеца на разпределителя на запалването
- Уплътнение на масления филтър и маслен филтър на фланеца на масления филтър
- Пробка за източване на масло (уплътнителен пръстен)
- Гарнитура на масления съд
- Съединението на двигателя и скоростната кутия (уплътнение на маховика или вала на скоростната кутия)
- Уплътнителни пръстени за разпределителен, вторичен и колянов вал (от страната на зъбния ремък)
Тъй като маслото се разлива върху голяма повърхност на двигателя, когато има теч, е трудно да се определи местоположението на теча на пръв поглед. При търсенето е препоръчително да действате както следва:
- Измийте двигателя. Напръскайте двигателя с обикновен препарат за почистване на двигатели и след известно време изплакнете с вода. Преди това покрийте разпределителя на запалването и генератора с найлонови торбички.
- Поръсете талк или вар върху фугите и уплътненията.
- Проверете нивото на маслото и коригирайте, ако е необходимо.
- Пробно шофиране Тъй като маслото се втечнява, когато двигателят е горещ и изтича по-бързо, пробното шофиране трябва да се проведе на разстояние от приблизително 30 км по магистрала.
- Проверете двигателя с лампа, открийте течовете и отстранете дефектите.
Коментари на посетители