- Отворите поклопац резервоара за уље и проверите порозност заптивног прстена
- Проверите причвршћивање вентилационих црева од чепа за пуњење уља до филтера за ваздух
Проверите:
- Заптивка поклопца главе цилиндра
- Заптивка главе цилиндра
- Места за монтажу прирубнице разводника паљења
- Заптивка филтера за уље и филтер за уље на прирубници филтера за уље
- Чеп за испуштање уља (заптивни прстен)
- Заптивка уљног корита
- Спој мотора и мењача (заптивка на замајцу или осовини мењача)
- Заптивни прстенови за брегасто вратило, секундарно и радилицу (на страни зупчастог ремена)
Пошто се уље излива преко велике површине мотора када дође до цурења, на први поглед је тешко одредити локацију цурења. Када тражите, препоручљиво је да поступите на следећи начин:
- Оперите мотор. Попрскајте мотор обичним средством за чишћење мотора и након неког времена исперите водом. Пре тога, покријте разводник паљења и генератор пластичним кесама.
- Поспите талк или креч на спојеве и заптивке.
- Проверите ниво уља и подесите ако је потребно.
- Извршити пробну вожњу јер уље је флуидизовани на топлом мотору и брже проступает кроз места цурења, пробну вожњу треба држати на удаљености од око 30 км на аутопуту.
- Прегледајте мотор лампом, лоцирајте цурење и отклоните недостатке.
(Оригинални чланак је објављен на ресурсу: audimanual.ru)