Одржавање аутомобила Audi 80 B3

План одржавања
Једном недељно или пре дугог путовања Проверите ниво расхладне течности Проверите притисак у гумама /хладно/), укључујући и резервна гума Допуните резервоар(е)...

Екстерни преглед цурења уља
Ако је мотор контаминиран уљем и постоји велика потрошња уља, утврдите где уље цури. Да бисте то урадили, проверите следећа места: Отворите поклопац резервоара...

Опште препоруке за поправку
Завртње и навртке треба користити у чистом стању и лагано подмазани уљем. Увек је потребно испитати стање површине матица и вијака и отклонити евентуалне...

Провера притиска у гумама
Проверавајте притисак само када су гуме хладне. Проверите притисак у гумама једном месечно и као део одржавања. Табела притиска у гумама налази се на налепници...

Динамичка контрола притиска уља
Аутомобили AUDI 80/90 имају динамичку контролу притиска уља. То значи да се притисак уља контролише у зависности од броја обртаја мотора Ако је број обртаја...

Замена моторног уља и филтера за уље
Замена уља се врши на сваких 15.000 км или једном годишње за малу километражу. У тешким условима рада као што су кратке удаљености, чести хладни стартови и...

Замена расхладне течности
Расхладна течност се мења тек након поправке расхладног система, током које је течност испуштена из система, и то свака 24 месеца. Ако се током поправке замене...

Замена елемента филтера за ваздух
Филтерски елемент треба мењати свака 24 месеца или 30.000 км. У случају велике прашине - у краћим интервалима. Уклоните 2 вијка са поклопца филтера за ваздух....

Замена филтера за гориво
Филтер за довод горива налази се у моторном простору и захтева замену на сваких 30.000 км. Уклањање Одвојите кабл за уземљење из батерије. Одвојите црева за...

Замена филтерског елемента система за убризгавање горива
1 — конектор. Да бисте прекинули везу, повуците жицу 2 — потенциометар. За индикатор потрошње горива на рачунару на возилу 3 - заптивни прстен 4 - мерач...

Испуштање талога, сушење и замена филтера горива
За савршен рад, филтер за гориво треба испразнити сваких 15.000 км и заменити га сваких 30.000 км. Испуштање муља Отпустите монтажни вијак "А". Подигните...

Провера нивоа расхладне течности
Ниво течности треба редовно проверавати, посебно пре дугог путовања. У неким моделима AUDI недостатак расхладне течности показује трепћуће индикаторско светло...

Замена свећица
Уклањање Охладите мотор. Уклоните све капице свећица тако што ћете ухватити поклопац, а не кабл. Специјални захват, на пример HAZET 1849, олакшаће рад....

Екстерна провера затегнутости мењача
Могућа су следећа цурења: Тачка везе између блока мотора и мењача (заптивка замајца/заптивка вратила мењача). Чеп за пуњење уља/чеп за испуштање уља. Погонска...

Замена уља у мењачу (ATF)
Уље у мењачу треба мењати сваких 30.000 км. Уклоните цев за пуњење из посуде за уље ATF. Испумпајте ATF флексибилна сонда. Уклоните посуду за уље и цедиљку за...

Провера нивоа уља у аутоматском мењачу
Тачан ниво уља је неопходан за савршен рад аутоматског мењача. Због тога је потребно извршити детаљну проверу свака 3-4 месеца. Мерна шипка се налази у...

Провера чизама на крају англијске шипке
Подигните предњи део аутомобила. Осветлите прашнике лампом и проверите да ли постоје оштећења, обраћајући пажњу на трагове масти на манжетнама и око њих. Ако...

Провера зрачности у управљачу
Поставите управљач у средишњи положај. Окрените волан са једне на другу страну кроз отворени прозор. Не би требало да буде игре, иначе се морају извршити...

Провера нивоа уља
Ниво серво уља треба проверавати сваких 30.000 км. Покрените мотор и оставите га да ради 2 минута. Предњи точкови треба да буду у средњем положају. Зауставите...

Затезање клинастог ремена серво контролне пумпе
Бензински мотор Клинасти ремен је правилно затегнут ако се може палцем притиснути између обе ременице за 10 мм. Отпустите завртње "1", други вијак се не види...

Провера нивоа кочионе течности
Резервоар кочионе течности налази се у моторном простору. Има две коморе, свака за једно коло. Поклопац са навојем има отвор за вентилацију који се не сме...

Провера дебљине фрикционих облога
Отпустите завртње предњег точка. Подигни ауто. Диск кочнице Извршите визуелну процену дебљине кочионих плочица. Да бисте то урадили, осветлите их лампом кроз...

Спољашњи преглед кочионих цеви
Кочне водове треба проверавати отприлике сваких 20.000 км. Подигни ауто. Очистите кочиони вод. Напомена: Кочне цеви су обложене слојем пластике за заштиту од...

Замена кочионе течности
Кроз поре црева, као и кроз вентилациони отвор, кочиона течност упија влагу из ваздуха. Због тога се његова тачка кључања смањује током рада. Ако су кочнице...

Провера нивоа електролита у батерији
Опрез: Не излажите батерију отвореном пламену. Опасност од експлозије. Ниво електролита треба да буде између ознака min и max -стрелица-. Ако се ниво...

Ауто перионица
Оперите прљави аутомобил што је пре могуће. Пре прања, потопите и оперите мртве инсекте. Оперите са доста воде. Користите мекани сунђер или веома меку четку...

Нега фарбаних површина
Конзервација Чисту и суву површину треба што је могуће чешће чувати конзервансом за заштиту боје од спољашњих утицаја воштаним, водоодбојним слојем који...

Уклањање мрља од катрана
Мрље од смоле продиру у боју за кратко време и након тога се не могу уклонити. Свеже мрље од смоле могу се уклонити меком крпом натопљеном пречишћеним...

Уклањање инсеката
Ако се мртви инсекти не уклоне, супстанце које садрже могу оштетити боју за кратко време. Када се заглаве, тешко их је уклонити само водом и сунђером и морају...

Уклањање прскања из грађевинских решења
Прскање из различитих грађевинских решења треба опрати топлим раствором детерџента. Трљајте само лагано, иначе ће на премазу остати огреботине. Након прања,...

Брига о пластичним деловима
Пластичне делове, седишта од вештачке коже, кровни прозор, абажуре, као и делове офарбане мат црном бојом треба прати водом и евентуално шампоном вода не сме...

Чишћење прозора
Обришите прозорско стакло меком, чистом крпом. За јаку прљавштину помоћи ће алкохол или амонијак и топла вода, као и специјално средство за чишћење стакла....

Брига о точковима
Наплатке од лаких метала треба третирати средством за чишћење наплатака, посебно зими, али немојте користити агресивне киселе или алкалне или грубе детерџенте...

Брига за гумене заптивке
Све гумене заптивке треба с времена на време попрашити талком да би се одржала њихова еластичност и заптивање. Такође елиминише шкрипу и шуштање при затварању...

Очување дна и шупљина
Цела површина дна, укључујући и шупљине испод задњих крила, прекривена је слојем заштите од поливинилхлорида. Посебно изложена подручја испод предњих крила...

Очување моторног простора
Да би се спречила корозија предњег дела возила (предњих крила, бочних елемената или панела) и погонских јединица, моторни простор, укључујући компоненте...

Нега пресвлаке седишта
Тапацирање од тканине Очистите усисивачем и не баш меком четком. У случају веће контаминације, хемијски очистити сувом пеном. Уклоните мрље од масти и уља...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични одељци за друге моделе аутомобила Audi:
Опште информације: Одржавање и експлоатација Audi 100 C3 (1982-1990, бензин)
Опште информације: Одржавање Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Опште информације: Одржавање Audi A4 Б7 (2004-2008)
Опште информације: Одржавање Audi A6 С5 (1997-2004)
Опште информације: Одржавање Audi A8 Д2 (1994-2002)
Опште информације: Одржавање Audi А2 (1999-2005)

Делите информације:

80(B4, 1991-1996)

80(B3, 1986-1991)

80(B3, 1986-1991, бензин)

80(B2, 1979-1986)