Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Динамичка контрола притиска уља (Audi 80 B3)

  • Главна
  • Ауди 80
  • Б3 (1986-1991)
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Динамичка контрола притиска уља
            0
Аутомобили AUDI 80/90 имају динамичку контролу притиска уља. То значи да се притисак уља контролише у зависности од броја обртаја мотора

Ако је број обртаја мотора мање од 2000 о/мин и истовремено притисак уља мање од 0,3 бар, почиње да трепери контролна лампа на контролној табли. При броју обртаја мотора мање од 2000 о/мин притисак уља би требало да буде не мање од 1,8 бар (за дизел мотора 1 и бар; турбодизел мотор - 0,9 бара). У супротном, индикаторска лампица почиње да трепери и појављује се звучни сигнал.

Ако индикаторска лампица трепери и чује се звучни сигнал током вожње, разлози за то могу бити:
  • Ниво уља је пренизак.
  • Квар у електричном колу сензора и индикаторске лампице.
  • Неисправност пумпе за уље.
  • Оштећење лежајева радилице.

У том случају морате одмах зауставити мотор и проверити ниво уља. Након тога оставите мотор да ради у празном ходу. Повећајте брзину изнад 2000 обртаја у минути, док лампица не би требало да трепери и да нема звучног сигнала. Ако су ови услови испуњени, путовање се може наставити.

Ако је ниво уља у реду и нема могућности да га даље проверите, ни у ком случају не би требало да настављате вожњу. Аутомобил треба одвући на градилиште и проверити систем подмазивања

Ако је притисак уља у наведеним границама. проверите електрично коло. Ако нема оштећења, замените релеј за контролу притиска уља.
Чланак је проверио ауто стручњак Елисеј Ермолајев
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 80 Б3: Одржавање
Следећи чланци

Провера притиска у гумама
Опште препоруке за поправку
Екстерни преглед цурења уља
План одржавања
Замена моторног уља и филтера за уље
Замена расхладне течности
Замена елемента филтера за ваздух
Замена филтера за гориво


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Контрола нивоа расхладне течности и истрошености кочионих… Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Динамичка контрола притиска уља Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Контрола нивоа ATF у аутоматском мењачу Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Систем за праћење притиска у гумама Audi A6 С5 (1997-2004)
Контрола клима уређаја Audi A8 Д2 (1994-2002)
Контрола климе Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Вентил за смањење притиска система вентилације картера мотора Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 20 + 50 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Ремонт мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Убризгавање бензина
  • Напајање дизел
  • Гориво систем
  • Систем издавања
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и управљање
  • Каросерије
  • Каросерије и трим
  • Електрична опрема
  • Електрични систем
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Опште информације
  • Поправке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање мотора
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Систем за хлађење
  • Систем за грејање
  • Систем выхлопа
  • Трансмисија
  • Грип и мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор 4 цилиндра
  • Мотор 5 цилиндра
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ
  • Мотор EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински кутијa
  • 5-брзински кутијa
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.