Мотори EP, YP, YZ, DT, DS, DZ аутомобила Audi 80 B2

Дизајн и техничке карактеристике. Опште информације
Четворотактни, четвороцилиндрични, карбураторски, линијски мотор постављен је под углом удесно дуж уздужне осе возила. Систем за хлађење течности. Мотор...

Спецификације главе цилиндра
Глава цилиндра без комора за сагоревање је ливена од легуре алуминијума. Приликом ливења, главе су означене бројем дела. Седишта вентила и вођице су утиснуте у...

Техничке карактеристике блока цилиндара
Блок цилиндра је без рукава, ливено гвожђе. У доњем делу блока цилиндара налази се пет носача за шкољке главног лежаја радилице. Главне капице лежаја су...

Техничке карактеристике коленастог механизма
Цранксхафт Радилица је од кованог челика. Осовина има пет лежајева. У горњим шкољкама главног лежаја налазе се жљебови за подмазивање. Аксијална фиксација...

Техничке карактеристике разводног механизма вентила
Мотор користи механизам за развођење вентила са брегастом осовином изнад главе, коју покреће зупчасти каиш са ременице радилице. Затезање ремена обезбеђује...

Техничке карактеристике система за подмазивање
Мотори имају систем за подмазивање под притиском. Под дејством вакуума, уље се усисава из уљног корита кроз мрежасти филтер: пријемник уља помоћу зупчасте уљне...

Техничке карактеристике расхладног система
Мотор користи течни систем хлађења са принудном циркулацијом. Систем за хлађење укључује водени омотач мотора, хладњак, експанзиони резервоар, центрифугалну...

Техничке карактеристике система напајања
Резервоар за гориво Резервоар за гориво је утиснут од челичног лима. Капацитет резервоара за гориво, л: 68.

Техничке карактеристике карбураторских мотора
Пумпа за гориво Механичка пумпа за гориво са мембраном покреће ексцентрик на међувратилу. Бренд: Pierburg. Притисак довода горива при брзини радилице од 2000...

Техничке карактеристике карбуратора Zenith 2Б2
До 1980. године модел, мотор је био опремљен карбуратором Zenith 2Б2. Карбуратор типа емулзије, двокоморни, са секвенцијалним отварањем пригушних вентила....

Техничке карактеристике карбуратора Zenith 2Б5
Од 1980. године на моделу мотора YP уграђен је карбуратор Pierburg 2Б5 тип емулзије, двокоморни, са узастопним отварањем пригушних вентила. Карбуратор има два...

Техничке карактеристике карбуратора Keihin 26-30 DC
Мотор ЕП модела је био опремљен карбуратором Keihin 26-30 DC емулзиони тип, двокоморни, са узастопним отварањем пригушних вентила. Карбуратор има два главна...

Техничке карактеристике карбуратора Pierburg 2Е2
На моторима модела DT и DS уграђен је карбуратор Pierburg 2Е2 тип емулзије, двокоморни, са узастопним отварањем пригушних вентила. Карбуратор има два главна...

Техничке карактеристике мотора са К-Јетрониц системом убризгавања горива
Модели мотора YZ и 0Z опремљен механичким системом континуираног убризгавања горива "К-Јетрониц" компаније Bosch. Принцип рада система за убризгавање горива...

Техничке карактеристике контактног система паљења
До моделне године 1980, мотори модела YP и YZ били опремљени контактним системом паљења. Систем паљења мотора је батеријски, контактног типа, називног напона...

Техничке карактеристике бесконтактног система паљења
Од модела 1980. мотори YP, YZ, као и ЕП мотори, DT, DS и DZ били су опремљени бесконтактним системом паљења, укључујући сензор развода са уграђеним...

Моменти затезања главних навојних спојева, кгф.м
Вијци главе цилиндра* (хладни мотор): 1. пролаз: 4.0; 2. пријем: 6.0; 3. пријем: 7.5; корак 4: Окрените за 90° даље. Вијак за монтажу разводне ременице...

Провера и подешавање зазора у механизму погона вентила
Мотори YP, YZ, ЕП и ОТ, DS, DZ до јула 1985. Загрејати мотор (температура расхладне течности 35°Ц, глава цилиндра топла). Скините поклопац главе цилиндра....

Израда хидрауличних славина
Хидраулични потискивач се састоји од два главна покретна дела: самог потискача 2 (види слику), који истовремено служи као клип током рада, и цилиндра 4. Под...

Принцип рада хидрауличних токова
Почетни тренутак подизања вентила Када брегаста осовина удари у вретено вентила, неповратни вентил затвара комору и притисак у њој се повећава. Повећање...

Провера техничког стања хидрауличних славина
Дизајн хидрауличног вентила се не раставља и не може се поправити. Покрените мотор и оставите га да ради док се електрични вентилатор за хлађење не укључи по...

Карбураторски мотори
Пумпа за гориво Пумпа за гориво је причвршћена са две навртке кроз топлотноизолациони заптивач и заптивни прстен. Тело и поклопац пумпе су неодвојиви, тј....

Карбуратор Zenith 2Б2
Карактеристике дизајна и подаци о калибрацији карбуратора дати су у пододељку " Дизајн и техничке карактеристике ". Принцип рада стартног уређаја Уређај за...

Провера и подешавање карбуратора Zenith 2Б2
Провера нивоа горива у коморама за пловак Скините поклопац карбуратора и окрените га. Измерите растојање између равни поклопца карбуратора и доње тачке...

Принцип рада карбуратора Pierburg 2Б5
Уређај за покретање Приликом покретања хладног мотора, под утицајем термостатске биметалне опруге уређаја за аутоматско покретање, ваздушна клапна 1...

Провера и подешавање карбуратора Pierburg 2Б5
Подешавање нивоа горива у коморама за пловак Скините поклопац карбуратора и окрените га. Измерите растојање између равни поклопца карбуратора и доње тачке...

Подешавање броја обртаја у празном ходу топлог мотора
Подешавање броја обртаја мотора у празном ходу Подешавање броја обртаја мотора у празном ходу врши се на загрејаном мотору (температура уља не мања од 60°Ц),...

Принцип рада карбуратора Keihin 26-30 DC
Уређај за покретање Обогаћивање запаљиве смеше при покретању хладног мотора обезбеђује се затварањем ваздушне клапне 1 (погледајте дијаграм) са помереном осом....

Провера и подешавање карбуратора Keihin 26-30 DC
Подешавање стартног зазора ваздушне клапне Извуците ручицу за контролу пригушивача до краја; у овом случају, ручица за управљање ваздушном клапном треба да...

Принцип рада карбуратора Pierburg 2Е2
Уређај за покретање Под дејством термостатске биметалне опруге уређаја за аутоматско покретање, ваздушна клапна 1 (погледајте дијаграм) блокира проток ваздуха...

Провера и подешавање карбуратора Pierburg 2Е2
Провера нивоа горива у комори за пловак Положај пловка у комори за пловак није подесив. Ако се открије квар, проверите затегнутост пловка и стање игличастог...

Мотори са К-Јетрониц системом убризгавања горива
Карактеристике уређаја и принцип рада система "К-Джетроник" Компоненте К-Јетрониц система за убризгавање горива: 1 - регулатор мешавине (јединица формирана од...

Провера и подешавање К-Јетрониц система
Подешавање приоткрытая тхроттле Напомена. Отварање пригушног вентила је фабрички подешено и не може се мењати током рада. Међутим, ако се запорни завртањ...

Аутомобили са мотором YZ са контактним системом паљења
Подешавање броја обртаја мотора у празном ходу Повежите тахометар према упутству за употребу. Укључите дуга светла. Покрените мотор и повећајте број обртаја...

Аутомобили са мотором YZ са бесконтактним системом паљења и дигиталним стабилизатором празног хода
Повежите тахометар према упутству за употребу. Одвојите жице од дигиталне контроле брзине у празном ходу (ДСЦ) која се налази на горњој предњој плочи и...

Аутомобили са мотором DZ
Повежите тахометар према упутству за употребу. Загрејте мотор на радну температуру. Стегните црево које иде до вентила за контролу брзине у празном ходу...

Провера перформанси пумпе за гориво
Одвојите одводно црево од регулатора доводног притиска на дозатору горива и спустите његов крај и мерну чашу. Одвојите жицу високог напона са завојнице за...

Подешавање положаја диска притиска мерача протока ваздуха
Уверите се да када мотор не ради, диск за притисак буде у нивоу или не више од 0,5 мм испод почетка конуса за ширење дифузора мерача протока ваздуха. Ако је...

Провера притиска
Користите манометар да проверите притисак VW 1318 са млазницом и славином која обезбеђује мерење и притиска протока и улазног притиска. Повежите црева за...

Провера млазница за убризгавање
Одврните млазницу из утичнице и уврните резервну млазницу на њено место. Спустите млазницу у мерну чашу. Покрените мотор, пустите га да ради при брзини...

Провера стартног ињектора и термалног временског релеја
Одвојите конектор од стартног ињектора и прикључите на њега тест лампу. Одвојите жицу високог напона са завојнице за паљење. Укључите стартер. На хладном...

Провера регулатора контролног притиска
Загрејати мотор (температура уља 50-70°Ц). Одвојите конектор од регулатора контролног притиска и повежите волтметар на конектор. Укључите паљење и помоћу...

Провера регулационог вентила празног хода
Напомена. Тест се врши на топлом мотору. Одвојите конектор вентила за контролу броја обртаја у празном ходу и повежите волтметар на терминале конектора...

Провера додатног вентила за довод ваздуха
На хладном мотору (на температури расхладне течности испод 30°Ц), одвојите блок од вентила за довод ваздуха. Одвојите црево од усисне гране која иде до вентила...

Електрично коло система за убризгавање горива «К-Јетрониц»
Коло је отворено: 1 - прекидач за паљење; 2 - електромагнетна стартна млазница; 3 - термални временски релеј; 4 - релеј пумпе за гориво; 5 - електрична пумпа...

Подешавање размака између контаката прекидача
Скините поклопац разводника и ротор. Уверите се да су контактне површине без неправилности, стриктно паралелне и једна уз другу по целој површини. Замените...

Провера прекидача бесконтактног система паљења
Одвојите жице од дигиталног стабилизатора у празном ходу ход (ако је инсталиран) и спојите их заједно. Одвојите централну високонапонску жицу од сензора...

Провера сензора дистрибутера бесконтактног система паљења
Прво проверите исправност прекидача. Одвојите жице од дигиталног регулатора брзине у празном ходу (ако је инсталиран) и повежите их заједно. Одвојите централну...

Механизам времена: уклањање и уградња погонског ремена брегастог вратила
Уклањање Отпустите завртње за монтажу генератора, олабавите и уклоните погонски ремен генератора. Уклоните ременицу радилице. У зависности од модела мотора,...

Уклањање главе цилиндра
Одвојите жицу са негативног терминала батерије. Поставите посуду испод мотора да сакупите расхладну течност и испразните расхладну течност из система за...

Уградња главе цилиндра
Напомена. Замените заптивне заптивке сваки пут када уклоните главу цилиндра. Уградите нову заптивку главе цилиндра са ознаком "oben" ("врх") према равни главе....

Демонтажа и поправка главе цилиндра
Приликом растављања главе цилиндра, означите делове које треба уклонити тако да се приликом поновног састављања могу вратити на првобитна места. Скините...

Склоп главе цилиндра
Поставите потпорне подлошке опруге вентила на своје место помоћу клешта 10-218 и уметните вентиле у чауре за вођење, након што сте претходно лагано подмазали...

Демонтажа и уградња мотора карбуратора
Уклањање Поставите мотор на лифт и уклоните хаубу. Одвојите жицу са негативног терминала батерије. Поставите ручицу за контролу грејача у положај "warm"...

Растављање мотора
Напомена: Приликом растављања на уклоњене делове нанети ознаке које су погодне за даљу употребу, како би се приликом поновног састављања могли уградити на...

Склоп мотора
Провера пречника цилиндара Прецизно измерите пречнике цилиндара. Мерења се врше помоћу мерача бушотине у три зоне и у попречном правцу "А" и у уздужном правцу...

Провера зазора између лежајева и рукаваца радилице
Прегледајте радилицу. Пукотине, огреботине, огреботине и трагови на радилици нису дозвољени. Темељно очистите радне површине шкољки лежаја и одговарајући...

Склоп мотора
Поставите облоге са жлебом на унутрашњој површини у лежишта главног лежаја (погледајте слику). Подмажите главне рукавце радилице моторним уљем и поставите...

Замена филтера за уље
Отпустите навоје на кућишту филтера за уље помоћу уређаја са траком или стезаљком. Уклоните уређај и одврните филтер. Подмажите заптивку филтера моторним уљем....

Уклањање и уградња пумпе за уље
Уклањање пумпе за уље Пумпа за уље се може уклонити директно са возила. Испустите уље из картера мотора. Уклоните посуду за уље. Отпустите завртње који...

Демонтажа, преглед техничког стања и монтажа уљне пумпе
Одврните два вијка који причвршћују поклопац пумпе за уље за кућиште. Одвојите поклопац од тела. Уклоните погонско вратило и погонски зупчаник пумпе за уље....

Провера притиска уља у систему за подмазивање
Одвојите жице од сензора притиска уља, уклоните сензор и уврните прикључак црева контролног манометра на његово место. Покрените мотор и пустите га да ради док...

Замена расхладне течности
Ставите посуду испод мотора за прикупљање расхладне течности. Поставите ручицу за управљање грејачем у крајњи десни положај. Уклоните утикач са радијатора 1...

Уклањање и уградња пумпе за воду
Испустите течност из система за хлађење. Одвојите жицу са негативног терминала батерије. Уклоните генератор. Одвојите црева од пумпе за воду. Отпустите...

Демонтажа и монтажа пумпе за воду
Уклоните погонску ременицу пумпе. Отпустите завртње који причвршћују поклопац пумпе и уклоните га заједно са чауром, вратилом и радним колом, одвојите поклопац...

Подешавање затезања погонског ремена алтернатора
Отпустите завртње који причвршћују носач генератора и затезну шипку. Одмакните генератор од блока цилиндра и затегните вијак за монтажу генератора на затезну...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични одељци за друге моделе аутомобила Audi:
Погонски агрегат: Мотор у возилу Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Погонски агрегат: Поправку мотора Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Погонски агрегат: Поправка мотора Audi A4 Б6 (2000-2006, бензин)
Бензинске моторе: 6-ти цилиндар мотора Audi A6 С4 (1994-1997)
Мотор 1,4 л (дизел): Поправка мотора Audi А2 (1999-2005)

Делите информације:

80(B4, 1991-1996)

80(B3, 1986-1991)

80(B3, 1986-1991, бензин)

80(B2, 1979-1986)