Дистрибутивни вратила
Брегасто вратило има пет лежајева.
Аксијални зазор брегасте осовине, мм:
- номинално: 0,048-0,118;
- максимално дозвољено: 0,15.
Радијално отпуштање средњих рукаваца вратила (за мерење вратило са спољним рукавцима поставити на две призме постављене на површинску плочу), не више од, мм: 0,94.
Пречник рукаваца брегасте осовине ИП мотора, YZ, мм: 25,94-25,96.
Пречник рукаваца брегасте осовине ЕП, ОТ мотора, DS, 0Z, мм:
- номинално: 26.00;
- величина поправке: 25,75.
Напомена. Од јула 1985. године, у вези са уградњом хидрауличних токова у моторе од 1,6 л и 1,8 л, пречници потиљног и носног брегастог круга смањени су на 38, односно 9 мм.
Када је механизам за развод вентила правилно постављен, ознака на зупчаној ременици брегастог вратила треба да буде у нивоу заптивке поклопца главе цилиндра, а ознака на зупчаној ременици брегастог вратила треба да буде насупрот ознаке на ременици средњег вратила.
Интермедиате схафт
Међувратило се покреће зупчастим каишем са ременице радилице. Међувратило покреће пумпу за гориво, разводник паљења и пумпу за уље.
Пречник осовине средњег вратила, мм:
- предњи: 42,95;
- назад: 41,95.
Зупчасти каиш за погон брегастог вратила
Марка и тип каиша:
- мотори YP, YZ: Pirelli "isoran" 121 R 190;
- еП мотори, DT, DS, D7: Gates 6016, Pirelli 121 R 180.
Број зуба: 121.
Корак зупца, мм:
- мотори YP, YZ: 9,525;
- еП мотори, DT, DS, DZ: 9,530
Ширина појаса, мм:
- мотори YP, YZ: 19;
- еП мотори, DT, DS, DZ: 18.
Дужина каиша (ЕП мотори, DT, DS, DZ), мм: 1154
Затезање ремена се сматра нормалним ако се на средини гране између ременица брегастог вратила и међувратила ремен уврне за највише 90° силом палца и кажипрста.