На моторе се уграђују хидрауличне славине, које под дејством притиска у систему за подмазивање аутоматски компензују зазор између брегасте осовине и одговарајућег стабла вентила. Због тога није потребна редовна провера и подешавање зазора вентила. Међутим, морате користити моторно уље доброг квалитета и препорученог вискозитета и заменити га у потребним интервалима. Приликом стартовања хладног мотора долази до благог кашњења због изједначавања притиска моторног уља у свим деловима мотора, а посебно у хидрауличним токовима. Вентили могу да куцају отприлике 10 секунди, након чега почињу да раде тихо.
Ако мотор није покренут неколико дана, вентили могу куцати дуже време јер скоро сво уље исцури са врха мотора и површина лежаја. У овом тренутку морате пазити да не оштетите мотор: избегавајте нагле промене у раду мотора док се сви потисници не напуне моторним уљем. Када се мотор загреје, број обртаја у празном ходу (максимално 2000 до 2500 мин–1) не би требало да се диже 2 минута или док не престане лупање вентила. Ако бука тапета не престане, зауставите мотор и урадите следеће: (температура мотора мора бити најмање 80°Ц).
Скините поклопац главе цилиндра.
Окрените радилицу све док зупчасто вратило изнад точка који треба проверити не буде равно горе.
Сл. 3.1–91. Провера слободног хода потискивача
Притисните потискивач дрвеним или пластичним клином (пиринач. 3.1–91). Ако је отвор гурача већи од 0,2 мм, потисници се морају заменити.
Поставите поклопац главе цилиндра.
Сачекајте око 30 минута пре покретања мотора. Ово је неопходно како би се стабилизовао рад хидрауличних вентила, иначе ће клипови ударити у вентиле.
Обрада седишта вентила
Седишта вентила са знацима хабања или горења морају се обрадити уз обавезно очување углова и ивица.
Сл. 3.1–92. Минимално дозвољено растојање од крајње стране вентила до горње површине главе цилиндра
Ако треба да се обради седиште вентила, одредите максималну количину метала која се може уклонити. Ако се уклони вишак метала, хидрауличне славине неће успети. Уметните вентил у водећу чауру и притисните га на седиште вентила. Измерите растојање од краја вретена вентила до горње површине главе цилиндра (пиринач. 3.1–92). Минимални дозвољени размак и је 33,8 мм за усисне вентиле и 34,1 мм за издувне вентиле. Ако је седиште вентила прекомерно истрошено, глава цилиндра се мора заменити.
После било каквог третмана седишта, вентили се морају преклопити.
Коментари посетилаца