Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
D2 (1994-2002)

Verificarea ridicătorilor de supape hidraulice (Audi A8 D2)

  • Principal
  • Audi A8
  • D2 (1994-2002)
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,8 l
  • Verificarea ridicătorilor de supape hidraulice
            0
Setarea corectă a jocului supapelor determină în mare măsură performanța motorului. Dacă jocul supapelor este prea mare, zgomotul motorului crește și eficiența scade, deoarece supapele se deschid prea târziu și se închid prea devreme. Dacă jocul supapelor este prea mic, supapele nu se pot închide complet când motorul este fierbinte, ceea ce poate cauza deteriorarea gravă a motorului.

Motoarele sunt echipate cu tachete hidraulice, care compensează automat decalajul dintre came arborelui cu came și tija supapei corespunzătoare sub acțiunea presiunii din sistemul de lubrifiere. Prin urmare, nu este necesară verificarea și reglarea regulată a jocurilor supapelor. Cu toate acestea, este necesar să se utilizeze ulei de motor de bună calitate și vâscozitate recomandată și înlocuiți-l la intervalele necesare. La pornirea unui motor rece, există o ușoară întârziere din cauza egalizării presiunii uleiului de motor în toate părțile motorului, în special la tachetele hidraulice. Supapele pot bate timp de aproximativ 10 secunde, după care încep să funcționeze silențios.

Dacă motorul nu a fost pornit de câteva zile, supapele pot bate pentru o perioadă mai lungă de timp, deoarece aproape tot uleiul se scurge din partea superioară a motorului și de pe suprafețele lagărelor. În acest timp, trebuie avut grijă să nu deteriorați motorul: evitați schimbările bruște în modul de funcționare a motorului până când toate tachetele sunt umplute cu ulei de motor. La încălzirea motorului, turația de ralanti (maximum de la 2000 la 2500 мин⁻¹) nu trebuie să crească timp de 2 minute sau până când ciocănitul supapei se oprește. Dacă zgomotul tapetului continuă, opriți motorul și efectuați următorii pași (temperatura motorului trebuie să fie de cel puțin 80°C).



Scoateți capacul chiulasei.

Rotiți arborele cotit până când lobul came de deasupra tachetului testat este drept în sus.

Rotiți arborele cotit până când lobul came de deasupra tachetului testat este drept în sus.


Figura 3.1–91. Verificarea jocului liber al tijei de împingere


Apăsați pistonul cu o pană de lemn sau plastic (Fig. 3.1–91). Dacă jocul liber al tachetului este mai mare de 0,2 mm, tachetele trebuie înlocuite.

Montați capacul chiulasei.

Așteptați aproximativ 30 de minute înainte de a porni motorul. Acest lucru este necesar pentru a stabiliza funcționarea tachetelor hidraulice, altfel pistoanele vor lovi supapele.

Prelucrarea scaunului supapei



Scaunele supapelor cu semne de uzură sau arsuri trebuie prelucrate cu păstrarea obligatorie a unghiurilor și dimensiunii teșiturii.

Scaunele supapelor cu semne de uzură sau arsuri trebuie prelucrate cu păstrarea obligatorie a…


Figura 3.1–92. Distanța minimă admisă de la capătul supapei până la suprafața superioară a chiulasei




Dacă scaunul supapei trebuie prelucrat, determinați cantitatea maximă de metal care poate fi îndepărtată. Dacă se îndepărtează prea mult metal, ridicătorii hidraulici nu vor funcționa corect. Introduceți supapa în bucșa de ghidare și apăsați-o pe scaunul supapei. Măsurați distanța de la capătul tijei supapei la suprafața superioară a chiulasei (Fig. 3.1–92). Distanța minimă admisă o este de 33,8 mm pentru supapele de admisie și 34,1 mm pentru supapele de evacuare. Dacă scaunul supapei este uzat excesiv, chiulasa trebuie înlocuită.

După orice tratament al scaunelor, este necesară șlefuirea supapelor.

Sursa de conținut: site-ul web specificat audimanual.ru
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A8 D2: Motor pe benzina 2,8 l
Articole urmatoare

Arborele cu came
Cap de cilindru
Capac chiulasa dreapta
Capac chiulasa stanga


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Verificarea starii tehnice a tachetelor hidraulice Audi 80 B2 (1979-1986)
Verificarea starii tehnice a tachetelor hidraulice Audi 100 C3 (1982-1990, benzină)
Verificarea gradului de funcționare a vehiculului Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea tachetelor hidraulice Audi A4 B6 (2000-2006, benzină)
Verificarea ridicătorilor de supape hidraulice Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea compresiei Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Verificarea tachetelor hidraulice Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 14 + 14 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,8 l
  • Motor pe benzina 3,7 si 4,2 l
  • Motor diesel 2.5 l
  • Motor diesel 3,3 l
  • Aprindere și injecție (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Angrenaj cardanic
  • Suspensie auto
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și întrerupătoare
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.