Instrucţiuni. Tachetele hidraulice nu pot fi reparate. Sunt acceptate zgomotele neregulate în mecanismul supapei la pornirea motorului.
Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când ventilatorul lichidului de răcire începe să funcționeze. Măriți turația motorului la aproximativ 2500 rpm timp de 2 minute și efectuați un test de conducere dacă este necesar.
Instrucţiuni. Dacă zgomotele neregulate ale supapei dispar, dar reapar din când în când în timpul călătoriilor scurte, aceasta indică o supapă de reținere a uleiului defectă. Locul de instalare: în filtrul de ulei. Supapa de reținere a uleiului nu poate fi înlocuită separat.
Dacă tachetele hidraulice mai fac zgomot, atunci este necesar să identificați tachetele defecte astfel: scoateți capacul chiulasei, rotiți arborele cotit astfel încât came tachetului care se verifică să fie sus; pentru a face acest lucru, setați transmisia în treapta a 4-a și rotiți transmisia înainte cu contactul oprit.
Determinați distanța dintre came și tachetă apăsând pe tachetă cu un clic din lemn sau plastic. Dacă un ecartament de palpatură de 0,20 mm se potrivește între came și tachetă: înlocuiți tachetul hidraulic.
Instrucţiuni. După instalarea arborelui cu came, motorul nu trebuie pornit timp de aproximativ 30 de minute. Tachetele hidraulice trebuie montate (altfel supapele vor atinge pistoanele). După ce ați lucrat la mecanismul supapelor, rotiți motorul manual cu cel puțin 2 rotații pentru a vă asigura că niciuna dintre supape nu este în contact cu pistonul.