Instrukcja. Popychaczy hydraulicznych nie da się naprawić. Nieregularne odgłosy mechanizmu zaworowego są dopuszczalne podczas uruchamiania silnika.
Uruchom silnik i pozostaw go włączony, aż włączy się wentylator płynu chłodzącego. Zwiększ obroty silnika do ok. 2500 obr/min na 2 minuty, w razie potrzeby wykonaj jazdę próbną.
Instrukcja. Jeśli nieregularne odgłosy w zaworach znikają, ale pojawiają się od czasu do czasu podczas krótkich podróży, oznacza to awarię zaworu zwrotnego oleju. Miejsce montażu: w filtrze oleju. Zawór zwrotny oleju nie może być wymieniany oddzielnie.
Jeśli popychacze hydrauliczne nadal hałasują, konieczne jest określenie uszkodzonych popychaczy w następujący sposób: zdejmij pokrywę głowicy cylindrów, obróć wał korbowy tak, aby krzywka sprawdzanego popychacza znajdowała się u góry; Aby to zrobić, ustawiając 4. bieg, cofnij a / i do przodu przy wyłączonym zapłonie.
Określ szczelinę między krzywką a popychaczem, w tym celu naciśnij popychacz drewnianym lub plastikowym kliknięciem. Jeśli szczelinomierz o grubości 0,20 mm przechodzi między krzywką a popychaczem: Wymienić popychacz hydrauliczny.
Instrukcja. Po zamontowaniu wałka rozrządu nie wolno uruchamiać silnika przez około 30 minut. Popychacze hydrauliczne muszą być zdeponowane (w przeciwnym razie zawory zetkną się z tłokami). Po zakończeniu prac przy układzie rozrządu obróć ręcznie silnik o co najmniej 2 obroty, aby upewnić się, że żaden zawór nie styka się z tłokiem.
Komentarze gości