Инструкция. Хидравличните кранове не могат да бъдат ремонтирани. Неравномерни шумове в клапанния механизъм са приемливи при стартиране на двигателя.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато вентилаторът на охлаждащата течност се включи. Увеличете скоростта на двигателя до приблизително 2500 об/мин за 2 минути, тествайте шофиране, ако е необходимо.
Инструкция. Ако нередовните шумове в клапаните изчезнат, но се появяват от време на време по време на кратки пътувания, това означава неизправност на възвратния клапан на маслото. Място на монтаж: в масления филтър. Масленият възвратен клапан не може да се смени отделно.
Ако хидравличните тласкачи все още издават шум, тогава е необходимо да се определят дефектните тласкачи, както следва: свалете капака на главата на цилиндъра, завъртете коляновия вал така, че гърбицата на проверявания тласкач да е отгоре; За да направите това, като зададете 4-та предавка, превъртете назад a / и напред при изключено запалване.
Определете разстоянието между гърбицата и тласкача, за да направите това, натиснете надолу тласкача с дървено или пластмасово щракване. Ако щуп с дебелина 0,20 mm минава между гърбицата и буталката: Сменете хидравличната буталка.
Инструкция. След монтирането на разпределителния вал двигателят не трябва да се стартира около 30 минути. Хидравличните кранове трябва да са поставени (в противен случай клапаните ще влязат в контакт с буталата). След работа по клапанния механизъм, завъртете двигателя на ръка с поне 2 оборота, за да сте сигурни, че нито един клапан не е в контакт с буталото.
Коментари на посетители