Utasítás. A hidraulikus szelepemelők nem javíthatók. A szelepmechanizmus szabálytalan zajai a motor indításakor elfogadhatók.
Indítsa be a motort, és hagyja járni, amíg a hűtőfolyadék ventilátora működni nem kezd. Növelje a motor fordulatszámát körülbelül 2500 ford./perc értékre 2 percre, és szükség esetén hajtson végre próbavezetést.
Utasítás. Ha a szabálytalan szelepzajok eltűnnek, de időnként újra megjelennek rövid utak során, ez hibás olajvisszacsapó szelepet jelez. Beépítési hely: az olajszűrőben. Az olajvisszacsapó szelep külön nem cserélhető.
Ha a hidraulikus szelepemelők még mindig zajt adnak, akkor a hibás szelepemelőket az alábbiak szerint kell azonosítani: vegye le a hengerfej fedelét, fordítsa el a főtengelyt úgy, hogy az ellenőrzött szelepemelő bütyökje felül legyen; ehhez állítsa a sebességváltót 4. fokozatba, és kikapcsolt gyújtás mellett forgassa előre a sebességváltót.
Határozza meg a bütyök és a szelepemelő közötti hézagot úgy, hogy egy fa vagy műanyag kattanással nyomja le a szelepemelőt. Ha 0,20 mm-es hézagmérő illeszkedik a bütyök és a szelepemelő közé: cserélje ki a hidraulikus szelepemelőt.
Utasítás. A vezérműtengely beszerelése után a motort körülbelül 30 percig nem szabad beindítani. A hidraulikus szelepemelőket le kell állítani (különben a szelepek hozzáérnek a dugattyúkhoz). A szelepmechanizmuson végzett munka után forgassa el a motort kézzel legalább 2 fordulattal, hogy megbizonyosodjon arról, hogy egyik szelep sem érintkezik a dugattyúval.
(A weboldalról újraközölt anyag «AudiManual.ru»)