A motorok hidraulikus szelepemelőkkel vannak felszerelve, amelyeket a kenőrendszer nyomása automatikusan vezérel, hogy kompenzálja a vezérműtengely bütyök és a megfelelő szelepszár közötti hézagot. Ezért nincs szükség a szelephézagok rendszeres ellenőrzésére és beállítására. Alapvető azonban, hogy jó minőségű, az ajánlott viszkozitású motorolajat használjon, és a motorolajat az ajánlott időközönként cserélje ki. Hideg motor indításakor kis késéssel a motorolajnyomás kiegyenlítődik a motor minden részében, különösen a hidraulikus csapokban. Ezért a szelepek képesek "kopogás" körülbelül 10 másodpercig, majd a kopogás eltűnik. Ez a dolgok normális állapota, feltéve, hogy az összes tológép továbbra is csendesen működik.
Miután a motort több napig nem indították be, a szelepek előfordulhatnak «kopogás» hosszabb ideig, mivel szinte az összes olaj lefolyik a motor tetejéről és a csapágyfelületekről. Ekkor ügyelni kell arra, hogy a motor ne sérüljön meg, vagyis kerülje el a motor üzemmódjának éles megváltoztatását, amíg az összes tolóelem meg nem telik motorolajjal. Amikor a motor felmelegszik, a gyors alapjárati fordulatszám (maximum 2000-2500 ford/perc) nem lépheti túl 10-15 percig, vagy addig, amíg a szelep ütése meg nem szűnik. Ha tolóhang hallható, állítsa le a motort, és hajtsa végre a következő lépéseket.
- Válassza le és távolítsa el az üzemanyag-befecskendező rendszer elemeit.
- Távolítsa el a hengerfej fedelét.
- Forgassa el a főtengelyt, amíg az ellenőrizendő szelepemelő feletti bütyök egyenesen fel nem áll.
- Nyomja meg a tolót fa vagy műanyag ékkel (lásd az ábrát. 2.71). Ha a tológép szabadútja nagyobb, mint 0,1 mm, a tolókarokat ki kell cserélni.
Látogatói megjegyzések