A motorok hidraulikus szelepemelőkkel vannak felszerelve, amelyek automatikusan kompenzálják a vezérműtengely bütyök és a megfelelő szelepszár közötti rést a kenőrendszerben lévő nyomás hatására. Ezért nincs szükség a szelephézagok rendszeres ellenőrzésére és beállítására. Használata azonban szükséges motorolaj jó minőségű és ajánlott viszkozitású, és a szükséges időközönként cserélje ki. Hideg motor indításakor a motorolajnyomás kiegyenlítődése miatt a motor minden részében, különösen a hidraulikus szelepemelőkben kis késés lép fel. A szelepek körülbelül 10 másodpercig kopoghatnak, majd csendesen működni kezdenek.
Ha a motort több napig nem indítják be, a szelepek hosszabb ideig kopoghatnak, mivel szinte az összes olaj kifolyik a motor tetejéről és a csapágyfelületekről. Ezalatt ügyelni kell arra, hogy a motor ne sérüljön meg: kerülje a motor üzemmódjának hirtelen megváltoztatását, amíg az összes szelepet meg nem tölti motorolajjal. A motor bemelegítésekor az alapjárati fordulatszám (maximum 2000 és 2500 мин⁻¹ között) nem emelkedhet 2 percig, vagy addig, amíg a szelep kopogása meg nem szűnik. Ha a koppintási zaj továbbra is fennáll, állítsa le a motort, és hajtsa végre a következő lépéseket (a motor hőmérsékletének legalább 80°C-nak kell lennie).
Távolítsa el a hengerfej fedelét.
Forgassa el a főtengelyt, amíg a vizsgált szelepemelő feletti bütykös szárny egyenesen felfelé nem áll.
Rajz. 3,1–91. A tolórúd szabadjátékának ellenőrzése
Nyomja meg a dugattyút egy fa vagy műanyag ékkel (3.1-91. ábra). Ha a szelepemelő szabad holtjátéka nagyobb, mint 0,2 mm, a szelepemelőket ki kell cserélni.
Szerelje fel a hengerfej fedelét.
Várjon körülbelül 30 percet a motor beindítása előtt. Ez a hidraulikus szelepemelők működésének stabilizálásához szükséges, különben a dugattyúk a szelepekhez ütődnek.
Szelepülés megmunkálása
A kopás vagy égés jeleivel rendelkező szelepülékeket a szögek és a letörés méretének kötelező megőrzése mellett kell feldolgozni.
Rajz. 3,1–92. A minimális megengedett távolság a szelep vége és a hengerfej felső felülete között
Ha a szelepüléket megmunkálni kell, határozza meg az eltávolítható fém maximális mennyiségét. Ha túl sok fémet távolít el, a hidraulikus emelők nem működnek megfelelően. Helyezze be a szelepet a vezetőperselybe, és nyomja a szelepülékhez. Mérje meg a távolságot a szelepszár vége és a hengerfej felső felülete között (3.1-92. ábra). Minimális megengedett távolság a 33,8 mm a szívószelepeknél és 34,1 mm a kipufogószelepeknél. Ha a szelepülék túlzottan elkopott, a hengerfejet ki kell cserélni.
Az ülések bármilyen kezelése után a szelepeket csiszolni kell.