Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
D2 (1994-2002)

Hengerfej (Audi A8 D2)

  • Főoldal
  • Audi A8
  • D2 (1994-2002)
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 2,8l
  • Hengerfej
            0
Tartalomjegyzék: Bal hengerfej ↓ Jobb hengerfej ↓
Távolítsa el a hengerfejet hideg motoron.

Az égett vagy hibás hengerfejtömítést a következő jelek határozzák meg:
  • motorteljesítmény csökkentése;
  • a hűtőfolyadék szintje alacsony – fehér gőz jön ki a kipufogócsőből;
  • a motorolaj szintjének csökkenése;
  • hűtőfolyadék jelenléte a motorolajban: az olaj megszürkül és habzik. Ugyanakkor az olajszint emelkedik;
  • motorolaj jelenléte a hűtőfolyadékban;
  • a hűtőfolyadék intenzív bugyborékolása;
  • a kompresszió csökkentése két szomszédos motorhengerben.

Figyelmeztetések: A hengerfej felszerelésekor új rögzítőcsavarokat kell használni.


Az eltávolítás során megsérült vagy elvágott bilincseket és peremeket újakra kell cserélni a hengerfej beszerelésekor.

Új fej beszerelésekor a beépített vezérműtengelyekkel a vezérműtengely-szárnyak és a szelepemelők közötti érintkezési felületeket motorolajjal kell megkenni.

A szabadon lévő szelepek védelmére használt műanyag sapkákat a hengerfej felszereléséig nem szabad eltávolítani.

A hengerfej cseréjekor a hűtőrendszert friss hűtőfolyadékkal kell feltölteni.

A hengerfej eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy minden tömlő, vezeték és elektromos csatlakozó le van választva róla.

Bal hengerfej



Eltávolítás



Állítsa az első henger dugattyúját TDC állásba.

Győződjön meg róla, hogy a motor hideg. Ellenkező esetben hagyja kihűlni.

Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.

Engedje le a hűtőfolyadékot.

Távolítsa el a bal oldali kipufogócsövet.



Távolítsa el a vezérműszíjat a szíjtárcsákról.

Távolítsa el a hátsó vezérműszíj fedelét.

Lazítsa meg a szervokormány cső tartójának rögzítőcsavarját.

Jelölje meg számokkal a nagyfeszültségű vezetékeket, távolítsa el a 4–6. henger gyújtógyertyáiról, és tegye félre.

Lazítsa meg a bilincset, távolítsa el a tömlőt a hűtőrendszer csövéből, és csavarja ki a csőrögzítő csavart.

Távolítsa el a csavarokat, amelyek a hűtőfolyadék-cső karimáját a hengerfej hátuljához rögzítik, miközben megtámasztják a csövet.

Válassza le az összes elektromos csatlakozót a hengerfejről, és tegye félre.

Válassza le az összes elektromos csatlakozót a hengerfejről, és tegye félre.


Rajz. 3,1–82. A bal oldali hengerfejfedél rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése


Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd 3.1-82. ábra).

Távolítsa el az olajterelőt.

Távolítsa el az olajterelőt.


Rajz. 3,1–84. A bal és a jobb oldali hengerfej rögzítéséhez szükséges csavarok meghúzási sorrendje




A meghúzással fordított sorrendben fokozatosan lazítsa meg, majd teljesen csavarja ki a hengerfej rögzítőcsavarjait (3.1-84. ábra).

Távolítsa el a hengerfejet, és helyezze puha felületre.

A bal oldali fej előkészítése a telepítéshez



A hengerfej és a blokk illeszkedő felületeinek teljesen tisztának kell lenniük. A tisztításukhoz használjon kemény műanyag vagy fa kaparót. Tisztításkor legyen óvatos, mert az alumíniumötvözet nagyon könnyen megsérülhet. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szénlerakódás a kenő- és hűtőrendszer járataiba. Ez különösen a kenési rendszer szempontjából fontos, mivel a szénlerakódások akadályozhatják a motor alkatrészeinek olajellátását. Szükség esetén tisztítsa meg a csatornákat.

Ellenőrizze a hengerfej és a blokk illeszkedő felületeit: nem lehetnek rajta bevágások, mély karcolások vagy egyéb sérülések. A kisebb hibák mechanikai megmunkálással kiküszöbölhetők. Jelentős hibák esetén az alkatrészeket ki kell cserélni.

Fém vonalzó és hézagmérő segítségével ellenőrizze az illeszkedő felületek síkságát.

Ha a síkságtól való eltérés meghaladja a 0,1 mm-t, a fejet újra kell köszörülni. Hengerfej magasság

Ha a síkságtól való eltérés meghaladja a 0,1 mm-t, a fejet újra kell köszörülni. Hengerfej magasság


Rajz. 3,1–85. A hengerfej magasságának mérési helye




a (3.1-85. ábra) mechanikai feldolgozás után legalább 132,75 mm-nek kell lennie egy hathengeres motornál.

Tisztítsa meg a blokk csavarfuratait. Egy csavar behajtása egy olajjal töltött lyukba a blokk szétrepedését okozhatja a hidraulikus nyomás miatt.

Tisztítsa meg a blokk csavarfuratait. Egy csavar behajtása egy olajjal töltött lyukba a blokk…


Rajz. 3,1–86. A dugó elhelyezkedése a hengerfej elülső végén


A tartalék alkatrészként szállított hengerfej bal vagy jobb oldalon egyaránt használható. Ebben az esetben a fej végén lévő dugót a fej elülső oldalán kell elhelyezni (3.1–86. ábra). A dugó beszerelésekor vigyen fel AMW 188 001 02 tömítőanyagot a külső felületére. Szerelje be a dugót a hengerfej végével egy szintbe.

Telepítés



A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.

Cserélje ki a hengerfej csavarjait.

A hengerfej beszerelésekor ki kell cserélni az önzáró anyákat és csavarokat, amelyeket bizonyos szögben elfordítva húztak meg, újakra, valamint a tömítőgyűrűket és a tömítéseket.

Az új hengerfejtömítést közvetlenül a beszerelés előtt ki kell venni a csomagolásból.

Helyezze a tömítést a vezetőcsapokra úgy, hogy az "oben" felirat a fej felé nézzen.



Ha munkát végeztek a szelepsoron, forgassa el kézzel a főtengelyt két teljes fordulattal, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a dugattyúk nem ütköztek a szelepekhez.

Ha munkát végeztek a szelepsoron, forgassa el kézzel a főtengelyt két teljes fordulattal, hogy…


Rajz. 3,1–52. A reteszelőlemezek nagy lyukainak elhelyezkedése a vezérműtengely-tárcsákon


A hengerfej felszerelése előtt állítsa az első henger dugattyúját és a vezérműtengelyt TDC-re a kompressziós löketben. Ebben az esetben a vezérműtengely-tárcsákon lévő reteszelőlemezek nagy lyukait egymás felé kell irányítani (lásd 3.1-52. ábra).

A hengerfej felszerelése előtt állítsa az első henger dugattyúját és a vezérműtengelyt TDC-re a…


Rajz. 3,1–53. A 3242-es rögzítőcsavar helye a főtengely rögzítéséhez


Rögzítse a főtengelyt ebben a helyzetben úgy, hogy lecsavarja a gyújtásidő-érzékelőt a hengerblokkról, és helyette csavarja be a 3242-es beállítócsavart (lásd 3.1–53. ábra).



Helyezze be a hengerfej rögzítőcsavarjait, és kézzel húzza meg.

A 3.1–84. ábrán látható sorrendben két lépésben húzza meg a hengerfej rögzítőcsavarjait:
  • 1. - húzza meg 60 Nm-re;
  • 2. – fordítsa el 180°-kal.

A hengerfej rögzítőcsavarjainak további meghúzása nem szükséges.

Telepítés szívócsonk.

Szerelje be a vezérműszíjat és állítsa be a feszességét.

Szerelje be a poli ékszíjat.

Szerelje be a kipufogócsövet, és ellenőrizze, hogy a kipufogórendszer alkatrészei megfelelően vannak-e beszerelve.

Töltse fel hűtőfolyadékkal.

Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.

Kapcsolja be a rádiót, és írja be a kódot.

Emelje fel az ablakokat az elektromos ablakokkal ütközésig. Ezután nyomja meg ismét az összes ablakkapcsolót legalább 1 másodpercig zárt helyzetbe az ablakvezérlő egység aktiválásához.

Állítsa be az időt az órán.

Jobb hengerfej



Eltávolítás



Állítsa az első henger dugattyúját TDC-re a kompressziós löketben.

Győződjön meg róla, hogy a motor hideg. Ellenkező esetben hagyja kihűlni.

Kapcsolja ki a gyújtást, és távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.

Engedje le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszeréből.

Távolítsa el a jobb oldali kipufogócsövet.

Távolítsa el a vezérműszíjat a szíjtárcsákról.

Távolítsa el a hátsó vezérműszíj fedelét.

Vedd le szívócsonk.

Lazítsa meg a szervokormány cső tartójának rögzítőcsavarját.

Jelölje meg számokkal a nagyfeszültségű vezetékeket, távolítsa el az 1-3. henger gyújtógyertyáiról és mozgassa oldalra.

Lazítsa meg a bilincset, távolítsa el a tömlőt a hűtőrendszer csövéről, és csavarja ki a csövet a bal hengerfejhez rögzítő csavart.



Lazítsa meg a hűtőfolyadék-cső karimájának rögzítőcsavarjait a hengerfej hátulján, miközben megtámasztja a csövet.

Lazítsa meg a hűtőfolyadék-cső karimájának rögzítőcsavarjait a hengerfej hátulján, miközben…


Rajz. 3,1–87. A motorolajszint-jelző (nívópálca) vezetőcső rögzítőcsavarjának helye


Lazítsa meg a motorolajszint-jelző (nívópálca) vezetőcsövét a hengerfejen rögzítő csavart, és húzza felfelé a csövet (3.1-87. ábra).

Válassza le az összes elektromos csatlakozót a hengerfejről, és mozgassa oldalra.

Válassza le az összes elektromos csatlakozót a hengerfejről, és mozgassa oldalra.


Rajz. 3,1–83. A jobb oldali hengerfejfedél rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése


Távolítsa el a csavarokat és a hengerfejfedelet (lásd 3.1–83. ábra).

Távolítsa el az olajterelőt.

A meghúzással fordított sorrendben fokozatosan lazítsa meg, majd teljesen csavarja ki a hengerfej rögzítőcsavarjait (lásd 3.1-84. ábra).



Távolítsa el a hengerfejet, és helyezze puha felületre.

A fej előkészítése a telepítéshez



Lásd "A bal oldali fej előkészítése a beszereléshez".

Telepítés



A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.

Cserélje ki a hengerfej csavarjait.

A motor beszerelésekor ki kell cserélni az önzáró anyákat és csavarokat, amelyeket bizonyos szögben elfordítva húztak meg, újakra, valamint a tömítőgyűrűket és a tömítéseket.

Az új hengerfejtömítést közvetlenül a beszerelés előtt ki kell venni a csomagolásból.

Helyezze a tömítést a vezetőcsapokra úgy, hogy az "oben" felirat a fej felé nézzen.

Ha munkát végeztek a szelepsoron, kézzel forgassa el a motor főtengelyét két teljes fordulattal, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a dugattyúk nem ütköztek a szelepekhez.

A hengerfej felszerelése előtt állítsa az első henger dugattyúját és a vezérműtengelyt TDC-re a kompressziós löketben. Ebben az esetben a vezérműtengely-tárcsákon lévő reteszelőlemezek nagy lyukait egymás felé kell irányítani (lásd 3.1-52. ábra).

Rögzítse a főtengelyt ebben a helyzetben úgy, hogy lecsavarja a gyújtásidő-érzékelőt a hengerblokkról, és helyette csavarja be a 3242-es beállítócsavart (lásd 3.1–53. ábra).

Helyezze be a hengerfej rögzítőcsavarjait, és kézzel húzza meg.

A 3.1–84. ábrán látható sorrendben két lépésben húzza meg a hengerfej rögzítőcsavarjait:
  • 1. - húzza meg 60 Nm-re;
  • 2. – fordítsa el 180°-kal.

A hengerfej rögzítőcsavarjainak további meghúzása nem szükséges.

Telepítés szívócsonk.

Az olajszint-jelző (nívópálca) vezetőcsövének felszerelésekor szerelje fel a tömítőgyűrűt.

Szerelje be a vezérműszíjat és állítsa be a feszességét.

Szerelje be a poli ékszíjat.

Szerelje fel a kipufogócsonkot.

Töltse fel a hűtőrendszert hűtőfolyadékkal.

Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.

Bekapcsol rádió és írja be a kódot.

Emelje fel az ablakokat az elektromos ablakokkal ütközésig. Ezután nyomja meg ismét az összes ablakkapcsolót legalább 1 másodpercig zárt helyzetbe az ablakvezérlő egység aktiválásához.

Állítsa be az időt az órán.

Rajz. 3,1–88. Hathengeres motor bal oldali hengerfejének részletei: 1 – tömítőgyűrű; 2 –…

Rajz. 3,1–88. Hathengeres motor bal oldali hengerfejének részletei: 1 – tömítőgyűrű; 2 – vezérműtengely; 3 – 1. sz. csapágyfedél; 4 – csavar, 20 Nm; 5 – 2. sz. csapágyfedél; 6 – 3. sz. csapágyfedél; 7 – 4. sz. csapágyfedél; 8 – hidraulikus toló; 9 – kekszet; 10 – felső szeleprugó lemez; 11 – szeleprugó; 12 – olajterelő sapka; 13 – szelepvezető persely; 14 – tömítőgyűrű; 15 – hengerfej; 16 – szelep


Az eredeti anyag a weboldalon található: audimanual.ru
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Nyikita Rudakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A8 D2: Benzines motor 2,8l
Következő cikkek

Jobb oldali hengerfej burkolat
Bal hengerfej burkolat
Szívócsatorna
Dugattyúk és hajtórudak
Vezérműtengely
Hidraulikus szelepemelők ellenőrzése


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Hengerfej — ki- és beszerelés Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Hengerfej — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
A hengerfej ki- és beszerelése (benzin) Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Hengerfej tömítés zavarok Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Hengerfej — 1.8-I motor (125/150 LE) Audi A6 C5 (1997-2004)
Hengerfej Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Hengerfej — tervezési leírás Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 21 + 48 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 2,8l
  • Benzines motor 3,7 és 4,2 l
  • Dízel motor 2,5 l
  • Dízel motor 3,3 l
  • Gyújtás és befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Kardán hajtómű
  • Autó felfüggesztés
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Világítás és lámpák
  • Műszerek és kapcsolók
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.