Motori su opremljeni hidrauličkim podizačima koji automatski kompenziraju razmak između bregaste osovine i odgovarajućeg ventila pod djelovanjem tlaka u sustavu podmazivanja. Stoga nije potrebna redovita provjera i podešavanje zazora ventila. Međutim, potrebno je koristiti motorno ulje dobre kvalitete i preporučene viskoznosti i zamijenite ga u potrebnim intervalima. Kod pokretanja hladnog motora dolazi do malog kašnjenja zbog izjednačavanja tlaka motornog ulja u svim dijelovima motora, a posebno u hidrauličnim podizačima. Ventili mogu kucati otprilike 10 sekundi, nakon čega počinju tiho raditi.
Ako motor nije pokrenut nekoliko dana, ventili mogu kucati dulje vrijeme jer gotovo svo ulje istječe s vrha motora i ležajnih površina. Za to vrijeme morate paziti da ne oštetite motor: izbjegavajte nagle promjene u načinu rada motora dok se svi podizači ne napune motornim uljem. Prilikom zagrijavanja motora, broj okretaja u praznom hodu (maksimalno od 2000 do 2500 мин⁻¹) ne smije se povećavati 2 minute ili dok ne prestane lupanje ventila. Ako se zvuk podizača nastavi, zaustavite motor i izvršite sljedeće korake (temperatura motora mora biti najmanje 80°C).
Uklonite poklopac glave cilindra.
Okrećite radilicu sve dok brijeg iznad podizača koji se ispituje ne bude ravno gore.
Crtež. 3.1–91. Provjera slobodnog hoda potisne šipke
Pritisnite klip drvenim ili plastičnim klinom (Sl. 3.1–91). Ako je slobodni hod podizača veći od 0,2 mm, podizači se moraju zamijeniti.
Ugradite poklopac glave cilindra.
Pričekajte otprilike 30 minuta prije pokretanja motora. Ovo je neophodno za stabilizaciju rada hidrauličkih podizača, inače će klipovi udariti u ventile.
Obrada sjedišta ventila
Sjedišta ventila sa znakovima istrošenosti ili spaljivanja moraju se obraditi uz obavezno očuvanje kutova i veličine skošenja.
Crtež. 3.1–92. Najmanji dopušteni razmak od kraja ventila do gornje površine glave cilindra
Ako je sjedište ventila potrebno strojno obraditi, odredite maksimalnu količinu metala koja se može ukloniti. Ako se ukloni previše metala, hidraulički podizači neće ispravno raditi. Umetnite ventil u čahuru vodilice i pritisnite ga na sjedište ventila. Izmjerite udaljenost od kraja stabla ventila do gornje površine glave cilindra (Slika 3.1–92). Najmanja dopuštena udaljenost a iznosi 33,8 mm za usisne ventile i 34,1 mm za ispušne ventile. Ako je sjedište ventila prekomjerno istrošeno, glava cilindra se mora zamijeniti.
Nakon bilo kakve obrade sjedala potrebno je brusiti ventile.