2. Povećajte brzinu na 2500 o/min na dvije minute. Po potrebi odvezite vozilo na probnu vožnju. Ako nepravilna buka ventila nestane i ponovno se pojavi na početku sljedeće vožnje, sigurnosni ventil za ulje u držaču filtra za ulje mora se zamijeniti. Ako hidraulički podizači i dalje proizvode neuobičajeno glasne zvukove, tada kako biste utvrdili neispravan podizač (neispravni podizači), učini sljedeće:
3. S uklonjenim poklopcem glave cilindra, okrenite motor, tj. Okrećite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok brijeg podizača ploče koji se provjerava ne bude okrenut prema gore. U slučaju vozila s ručnim mjenjačem, motor se može upaliti guranjem automobila naprijed s mjenjačem u četvrtoj brzini i isključenim kontaktom. U automobilu s automatskim mjenjačem morate ukloniti poklopac za zvučnu izolaciju i pomoću središnjeg vijka zupčanika radilice okrenuti radilicu u smjeru kazaljke na satu.
4. Odredite razmak između brijega i podizača. Ako razmak prelazi 0,20 mm, podizač se mora zamijeniti. Drvenim ili plastičnim klinom gurnite klip prema dolje (vidi sliku). Ako mjerač debljine 0,20 mm stane između bregastog vratila i podizača, potrebno je zamijeniti hidraulički podizač (u radionici, pri čemu se bregaste osovine i regulator bregaste osovine uklanjaju i ponovno postavljaju).
Drvenim ili plastičnim klinom pritisnite u smjeru strelice
5. Nakon ugradnje bregastih osovina s novim podizačima ploča, motor se ne smije pokretati otprilike 30 minuta. Prvo se moraju ugraditi kompenzacijski elementi, inače će ventili sjediti na klipu. Nakon dovršetka radova na razvodu ventila, pažljivo okrenite motor najmanje dva okretaja. Ovo osigurava da nijedan ventil neće sjediti na klipu kada se motor pokrene.
[Izvorni izvor članka može se pronaći na web stranici: AUDImanual]