Sustav kočenja vozila Audi A4 B5, benzin

Radovi na kočionom sustavu vlastitim rukama
U tako važnoj opremi kao što je kočioni sustav, nikakva količina kontrole ne može biti pretjerana! A ako ovo područje održavate u redu, bolje ćete obavljati...

Ovako radi kočioni sustav
Kada pritisnete papučicu kočnice, poluga spojena na papučicu gura dva klipa smještena jedan iza drugog u glavni cilindar (u motornom prostoru). Klipovi...

Provjera kočnica
Stalna kontrola 1. Prvo testirajte puno kočenje pri brzini hoda. 2. Na temelju tragova gume na cesti, uključujući i prisutnost ABS-a, vidjet ćete drže li...

Tekućina za kočnice
Između prostora motora i vjetrobranskog stakla, u takozvanoj kutiji za zadržavanje vlage, smješteni su spremnik kočione tekućine (1), glavni kočioni cilindar...

Provjera razine kočione tekućine
Stalna kontrola 1. U Audiju A4 nisku razinu kočione tekućine označava i lampica upozorenja na instrument ploči, ali ipak ne biste trebali odustati od vizualnog...

Provjera curenja i oštećenja kočionog sustava
Prilikom obavljanja pregleda podvozje vozila mora biti suho kako bi se mogla vidjeti eventualna mjesta koja cure. Kočiona tekućina također se širi ispod...

Zamjena kočione tekućine
Kočionu tekućinu potrebno je mijenjati ne samo zbog gore navedene opasnosti od mjehurića pare, već i zbog opasnosti od razvoja korozije u kočionim cilindrima i...

Disk kočnice
Uz svaki kotač u struji zraka slobodno se okreće čelični disk. Takozvane čeljusti sedlasto pokrivaju diskove. Kada pritisnete papučicu kočnice, klipovi...

Mjerenje debljine pločica prednjih disk kočnica
Velike kočione pločice na prednjim disk kočnicama često traju više od 50.000 km. Provjera debljine kočionih pločica od velike je važnosti za sigurnost – na...

Provjera stanja kočionih diskova
Ako se prednji kotači skidaju radi provjere kočionih obloga, istovremeno se provjerava i stanje kočionih diskova. Na diskovima ne bi trebalo biti dubokih utora...

Zamjena pločica disk kočnice
Uvijek je potrebno mijenjati obje pločice istovremeno, lijevu i desnu. Koristite jastučiće samo s AVE (Opća dozvola za rad). Ako je proizvođač kočnica Lucas,...

Stražnje disk kočnice
Kao i na prednjoj osovini, disk kočnice na stražnjoj osovini su takozvane cam-caliper kočnice. Uz hidraulički pogon nožne kočnice, disk kočnice stražnjih...

Mjerenje pločica stražnjih disk kočnica
Mjerenje debljine kočione obloge na stražnjim kotačima: 1 - materijal za oblaganje; 2 - metalna potporna ploča. Istrošenost obloga na stražnjim disk kočnicama...

Ručna kočnica
Kad je ručna kočnica zategnuta, iza poluge se izvlači svojevrsna klackalica, balansna greda. Kočioni kablovi koji se vraćaju do kočionih čeljusti također su...

Provjera praznog hoda poluge ručne kočnice
Sajla ručne kočnice na kućištu čeljusti stražnje kočnice Ručna kočnica u modelu quattro 1 - zaustaviti se; 2 - upravljačka poluga (poluga ručne kočnice); 3 -...

Podešavanje ručne kočnice
Detalji elementa za podešavanje A - fino podešavanje; B - grubo podešavanje; C - matica za podešavanje; D - stezaljka za pričvršćivanje. Mehanizam za...

Glavni kočioni cilindar
Glavni kočioni cilindar je u određenoj mjeri glavni element u kočionom sustavu. Nalazi se u stražnjem lijevom dijelu odjeljka motora i signalizira kočionim...

Pojačivač kočnice — opće informacije
Pomoćnu silu stvara smanjeni tlak u usisnoj grani. Pojačivač kočnica spojen je crijevom na usisnu granu. Prilikom kočenja, razlika između atmosferskog tlaka i...

Provjera pojačivača kočnice
Područje oko pojačivača kočnice kod 1.6L motora: 1 – spremnik kočione tekućine; 2 – pojačivač kočnice; 3 – vakuumska cijev iz usisne grane; 4 – ejektor za...

Radovi na hidraulici kočionog sustava
Nalog za izvršenje 1. Tekućina za kočnice je otrovna. Stoga ga ne dirajte ustima ili otvorenim ranama. 2. Tekućina za kočnice nagriza boju automobila. Stoga na...

Odzračivanje kočionog sustava
Nakon popravka hidrauličkog pogona potrebno je odzračiti kočioni sustav ako zrak uđe u kočione cilindre i kočione cijevi. Nalog za izvršenje 1. Napunite...

Pomoć kod problema s kočionim sustavom
Kvar Njegovi razlozi Vaša pomoć A. Kočnice vuku s jedne strane 1. Tlak u gumama nije ravnomjeran 2. Šara gaznoga sloja je neravnomjerno istrošena 3. Jastučići...

ABS i EDS
Slika prikazuje osnovni dizajn protublokirajućeg sustava u Audiju A4. ABS ne može stvoriti čudo kočenja kakvo se često pretpostavlja; put kočenja ne postaje...

Funkcija pojedinačnih ABS jedinica
Hidraulički modul Hidraulički modul (1) protublokirajućeg sustava nalazi se sprijeda lijevo u prostoru motora. Spojen je preko središnjeg priključka (2) na...

Elektronička raspodjela sile kočenja (EBV)
Audi A4 nema tradicionalni regulator sile kočenja za stražnje kotače. Umjesto mehaničke ili hidrauličke kontrole tlaka, koristi se hidraulički ABS modul za...

Neispravnost ABS sustava
Kada se uključi paljenje, indikatorska lampica ABS-a na instrument ploči treperi. Trebao bi se ugasiti kada se motor pokrene, ili najkasnije kada brzina...

Elektronička blokada diferencijala (EDS)
Elektronička blokada diferencijala (Elektronische Differential-Sperre) ne radi u glavnom prijenosu pomoću mehaničke diferencijalne spojke ili pomoću tarnih...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Slični dijelovi drugih modela automobila Audi:
Šasija: Kočioni sustav Audi 80 B2 (1979-1986)
Šasija: Kočioni sustav Audi 100 C3 (1982-1990)
Šasija: Kočioni sustav Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Šasija: Kočioni sustav Audi A6 C5 (1997-2004)
Šasija: Kočioni sustav Audi A8 D2 (1994-2002)
Šasija: Kočioni sustav Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Šasija: Kočioni sustav Audi A2 (1999-2005)

Dijeljenje informacija:

A4(B8, 2007-2015)

A4(B7, 2004-2008)

A4(B6, 2000-2006)

A4(B6, 2000-2006, benzin)

A4(B5, 1994-2001)

A4(B5, 1994-2001, benzin)