Sistemul de frânare al vehiculului Audi A4 B5, benzină

Lucrați singuri la sistemul de frânare
În echipamente atât de importante precum sistemul de frânare, niciun control nu poate fi excesiv! Iar dacă veți păstra această zonă în ordine, veți efectua...

Așa funcționează sistemul de frânare
Când apăsați pedala de frână, o tijă de împingere conectată la pedală împinge două pistoane situate unul în spatele celuilalt în cilindrul principal (în...

Verificarea frânelor
Control constant 1. În primul rând, testați frânarea completă la viteza de mers. 2. Pe baza semnelor de cauciuc de pe drum, inclusiv dacă ABS este prezent,...

Lichid de frână
Între compartimentul motor și parbriz, în așa-numita cutie de captare a umezelii, sunt amplasate rezervorul de lichid de frână (1), cilindrul principal de...

Verificarea nivelului lichidului de frana
Control constant 1. La Audi A4, un nivel scăzut al lichidului de frână este indicat și printr-o lumină de avertizare pe tabloul de bord, dar totuși nu trebuie...

Verificarea sistemului de frânare pentru scurgeri și deteriorare
La efectuarea inspecției, partea inferioară a vehiculului trebuie să fie uscată, astfel încât să poată fi văzute orice zone cu scurgeri. Lichidul de frână se...

Înlocuirea lichidului de frână
Lichidul de frână trebuie schimbat nu numai din cauza pericolului menționat mai sus al bulelor de abur, ci și din cauza pericolului de apariție a coroziunii în...

Frâne cu disc
Împreună cu fiecare roată, un disc de oțel se rotește liber în fluxul de aer. Așa-numitele etriere acoperă discurile în formă de șa. Când apăsați pedala de...

Măsurarea grosimii plăcuțelor de frână cu disc din față
Plăcuțele mari de frână de pe discurile din față durează adesea peste 50.000 km. Verificarea grosimii plăcuțelor de frână este de mare importanță pentru...

Verificarea stării discurilor de frână
Dacă se demontează roțile din față pentru a verifica garniturile de frână, se verifică și starea discurilor de frână în același timp. Nu ar trebui să existe...

Înlocuirea plăcuțelor de frână cu disc
Este întotdeauna necesar să schimbați ambele plăcuțe în același timp, la stânga și la dreapta. Folosiți tampoane numai cu AVE (Permis general de funcționare)....

Frâne cu disc spate
La fel ca și pe puntea față, frânele cu disc de pe puntea spate sunt așa-numitele frâne cu etrier cu came. Pe lângă acționarea hidraulică a frânei de picior,...

Măsurarea plăcuțelor de frână cu disc din spate
Măsurarea grosimii garniturii de frână pe roțile din spate: 1 - material de căptușeală; 2 - placa de sustinere metalica. Uzura garniturilor de la franele cu...

Frână de mână
Când frâna de mână este cuplată, din spatele manetei este scos un fel de culbutor, o grindă de echilibru. Aici sunt suspendate și cablurile de frână care merg...

Verificarea cursei în gol a manetei frânei de mână
Cablu frână de mână pe carcasa etrierului de frână din spate Frână de mână la modelul quattro 1 - oprire; 2 - maneta de control (maneta frânei de mână); 3 -...

Reglarea frânei de mână
Detalii despre elementul de reglare A - reglare fină; B - reglaj grosier; C - piuliță de reglare; D - clema de fixare. Mecanismul de reglare (1) cu clema de...

Cilindru principal de frână
Cilindrul principal de frână este, într-o oarecare măsură, elementul principal al sistemului de frânare. Este situat în partea stângă spate a compartimentului...

Servofrânare — informații generale
Forța auxiliară este asigurată de presiunea redusă în galeria de admisie. Servoiul de frână este conectat la galeria de admisie printr-un furtun. La frânare,...

Verificarea servofrânelor
Zona din jurul servofrânelor cu un motor de 1,6 L: 1 – rezervor lichid de frână; 2 – servofrânare; 3 – tub de vid de la galeria de admisie; 4 – ejector pentru...

Lucrări la sistemul hidraulic al sistemului de frânare
Ordin de executare 1. Lichidul de frână este otrăvitor. Prin urmare, nu-l atingeți cu gura sau cu răni deschise. 2. Lichidul de frână corodează vopseaua auto....

Sângerarea sistemului de frânare
Sistemul de frânare trebuie să fie aerisit după repararea transmisiei hidraulice dacă aerul pătrunde în cilindrii de frână și conductele de frână. Ordin de...

Ajutor la problemele sistemului de frânare
Defecțiune Motivele sale Ajutorul tău O. Frânele trag pe o parte 1. Presiunea în anvelope nu este uniformă 2. Modelul benzii de rulare este purtat neuniform 3....

ABS și EDS
Figura prezintă designul de bază al sistemului antiblocare la Audi A4. ABS nu poate crea miracolul de frânare care este adesea presupus; distanța de frânare nu...

Funcția unităților ABS individuale
Modul hidraulic Modulul hidraulic (1) al sistemului antiblocare este situat în partea stângă față în compartimentul motor. Este conectat printr-un conector...

Distribuție electronică a forței de frânare (EBV)
Audi A4 se descurcă fără un regulator tradițional al forței de frânare pentru roțile din spate. În loc de controlul mecanic sau hidraulic al presiunii, se...

Funcționare defectuoasă a sistemului ABS
Când contactul este pus, indicatorul luminos ABS de pe tabloul de bord clipește. Ar trebui să se stingă la pornirea motorului sau cel târziu când viteza...

Blocare electronică a diferențialului (EDS)
Blocare electronică a diferențialului (Elektronische Differential-Sperre) nu funcționează în transmisia principală prin cuplare diferențială mecanică sau prin...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

A4(B8, 2007-2015)

A4(B7, 2004-2008)

A4(B6, 2000-2006)

A4(B6, 2000-2006, benzină)

A4(B5, 1994-2001)

A4(B5, 1994-2001, benzină)