Motoare pe benzină 1,8/2,0 L (CA/CD/CF) ale mașinii Audi A4 B8

Caracteristicile motoarelor de 1,8/2,0 L
Caracteristicile motorului Denumiri de litere SAVV SAVA SAEA SAEV CDHB CDNB Volum de lucru, l 1,798 1,798 1,984 1,984 1,798 1,984 Putere, kW la turații/min...

Motoare 1.8/2.0L — demontare și instalare
Demontarea motorului Notă: Scoateți motorul fără cutia de viteze, în sus. În timpul instalării, toate colierele de cablu trebuie plasate în locațiile lor...

Blocul cilindrilor din partea scripetelui curelei
Transmisie prin curea trapezoidală, suport suplimentar. unități 1. Curea poli-trapezoidală: verificați dacă există uzură, nu o îndoiți; la instalare,...

Blocul cilindrilor din partea cutiei de viteze
Flanșă și volantă 1. Blocul cilindrilor. 2. Flanșă de etanșare cu garnitură de etanșare: înlocuiți doar ca set; nu lubrifiați marginea de lucru a garniturii;...

Arbore cotit — demontare și montare
Notă: Pentru efectuarea lucrărilor de instalare, motorul trebuie fixat cu ajutorul suportului pentru motor și cutia de viteze - VAS 6095 - pe suportul de...

Capace lanț de distribuție — demontare și montare
Capace lanț de transmisie 1. Inel de etanșare: înlocuiți, lubrifiați înainte de instalare. 2. Tub de ghidare al jojei de ulei. 3/4. Șurub: 9 Nm. 5. Supapa 1...

Transmisie cu lanț — demontare și instalare
Transmisie cu lanț a arborelui cu came 1. Șurub: 9 Nm. 2. Întinzător lanț: cu arc; înainte de demontare, fixați cu știftul de inserție "T40011". 3. Bara de...

Chiulasa motorului
Joc liber al șurubului Arborii cu came cu șuruburi cu funcționare liberă au adâncituri în formă de "săgeată" în arborii cu came. Arborii cu came fără joc liber...

Chiulasă (CH), motor de 2,0 L (cu șurub cu rulare liberă)
Chiulasă, motor de 2,0 l (cu joc liber al șurubului) Notă: Înlocuiți șuruburile de montare a chiulasei. Când efectuați lucrări de instalare, înlocuiți...

Chiulasă (CH) — motor 2.0l (fără șurub cu joc liber)
Notă: Înlocuiți șuruburile de montare a chiulasei. Când efectuați lucrări de instalare, înlocuiți piulițele autoblocante, șuruburile care necesită strângere...

Mecanism supape — motor 1.8
Notă: Chiulasa și capacul chiulasei pot fi înlocuite doar împreună. După instalarea arborilor cu came, motorul nu trebuie pornit timp de aproximativ 30 de...

Tren de supape — motor 2.0
Motor de 2,0 litri 1. Supapă de evacuare: nu poate fi prelucrată mecanic, este permisă doar lepuirea. 2. Chiulasă. 3. Ghidaj supapă: verificare. 4. Garnitura...

Înlocuirea garniturilor de etanșare ale tijei supapei cu chiulasa instalată
Demontarea arborilor cu came. Marcați alinierea brațului culbutorului și a compensatorului hidraulic pentru reasamblare. Scoateți brațul basculant cu...

Sistem de lubrifiere a motorului
Baia de ulei și uleiul. pompa 1. Senzor de nivel și temperatură a uleiului "G266". 2. Garnitură: înlocuiți. 3. Șurub: înlocuiți. 4. Baie de ulei. 5. Separator...

Sistem de răcire a motorului
Atenție! Pericol de arsuri cauzate de aburul fierbinte și lichidul de răcire fierbinte. Când motorul este cald, sistemul de răcire este sub presiune excesivă....

Turbocompresor — demontare și montare
Notă: Toate racordurile furtunurilor trebuie fixate cu cleme de furtun standard corespunzătoare anului modelului. Sisteme de furtunuri și fitinguri pentru...

Sistem de injecție a combustibilului
Reducerea presiunii într-o zonă de înaltă presiune Atenție! Sistemul de injecție este împărțit într-un circuit de înaltă presiune (maxim aproximativ 140 bar)...

Filtru de aer — demontare și montare
Piese și ansambluri pneumatice. filtra 1. Clemă de furtun. 2. Furtun de evacuare a aerului. 3. Clemă de furtun. 4. Conductă de aer: fixată în carcasa conductei...

Galerie de admisie (CDNB, CDNC, SAEV, CDZA, SAEA, CADA) — demontare și montare
Galeria de admisie (CDNB, CDNC, SAEV, CDZA, SAEA, CADA) 1. Șurubul senzorului de temperatură a aerului de admisie "G42": 9 Nm. 2. Senzor de temperatură a...

Galerie de admisie (CFKA, SRMA) — demontare și montare
Galeria de admisie (CFKA, SRMA) 1. Șurubul senzorului de temperatură a aerului de admisie "G42": 9 Nm. 2. Senzor de temperatură a aerului de admisie "G42". 3....

Pompă de înaltă presiune, injectoare și sonde lambda — demontare și montare
Pompă de înaltă presiune 1. Alimentare cu combustibil. conducta principală de la combustibil. rezervor. 2. Șurubul pompei de înaltă presiune: strângeți în...

Sistem de evacuare (EG) — demontare și instalare
Tobă de eșapament (A4 Sedan) 1. Tobă de eșapament suplimentară: în configurația din fabrică, o singură unitate cu accesorii suplimentare. tobă de eșapament, în...

Sistem de aprindere — demontarea și instalarea componentelor
1. Senzor de detonație I "G61": contactele sunt placate cu aur. 2. Bobină cu etaj final: Bobina 1 cu etajul de ieșire "N70". Bobina 2 cu etajul de ieșire...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

A4(B8, 2007-2015)

A4(B7, 2004-2008)

A4(B6, 2000-2006)

A4(B6, 2000-2006, benzină)

A4(B5, 1994-2001)

A4(B5, 1994-2001, benzină)