Cuprins: Galeria de admisie (CDNB, CDNC,… ↓ Șină de combustibil ↓ Demontare și instalare galeriei de… ↓ Demontare și instalare… ↓
Galeria de admisie (CDNB, CDNC, SAEV, CDZA, SAEA, CADA)
1. Șurubul senzorului de temperatură a aerului de admisie "G42": 9 Nm.
2. Senzor de temperatură a aerului de admisie "G42".
3. Supapă electromagnetică 1 a absorbitorului de cărbune activ "N80": cu supapă de sens dublă.
4. Galeria de admisie: strângeți la un cuplu de 9 Nm.
5. Rezervor de vid pentru clapetele de reglare a aerului de supraalimentare (clapete de reglare a galeriei de admisie).
6. Supapă clapetată galerie de admisie "N316".
7. Injectoare: înlocuiți garnitura. și inele de teflon, luați în considerare instalarea. poziţie.
8. Suport galerie de admisie.
9. Șurubul țevii galeriei de admisie: 23 Nm.
10. Piuliță de fixare pentru conducta galeriei de admisie: 10 Nm.
11. Șuruburi corp clapeta de accelerație "J338": 10 Nm.
12. Unitate de control a clapetei de accelerație "J338", acționare a clapetei de accelerație "G186", senzor 1 de unghi de acționare a clapetei de accelerație "G187" și senzor 2 de unghi de acționare a clapetei de accelerație "G188"; după înlocuirea modulului de control al clapetei de accelerație "J338", acesta trebuie realiniat cu unitatea de control a motorului "J623", utilizați testerul pentru aceasta.
13. Garnitura de etanșare: înlocuiți.
Șină de combustibil
1. Duză; înlocuiți întotdeauna împreună cu garnitura camerei de ardere (garnitură teflon. inel); înlocuiți garnitura. inele, luați în considerare instalarea. poziţie.
2. Inel de susținere.
3. Șină de alimentare cu combustibil.
4. Pompă de înaltă presiune: cu supapă de reglare a presiunii combustibilului "N276"; în rezervorul de combustibil există un încălzitor electric. pompă de combustibil, care alimentează mecanicii cu combustibil. pompă de înaltă presiune: la instalarea unei pompe de înaltă presiune, este necesar să vă asigurați că combustibilul. nu a pătruns murdărie în sistem; înainte de a instala pompa de combustibil de înaltă presiune. sistemul nu trebuie să fie sub presiune, reduceți presiunea; instalați conductele de combustibil fără distorsiuni.
5. Împingător cu role.
6. Regulator de presiune a combustibilului "N276".
7. Șuruburile pompei de înaltă presiune: strângeți în cruce la 5 Nm și apoi strângeți la 20 Nm.
8. Niplu de alimentare cu combustibil. autostrăzi pentru alimentare. rampă: înlocuire, 40 Nm.
9. Piuliță de racordare a alimentării cu combustibil. autostradă: 20 Nm.
10. Supape de compresie (clapetele galeriei de admisie).
11. Garnitură: înlocuiți.
12. Galeria de admisie.
13. Rezervor de vid pentru clapetele de reglare a aerului de supraalimentare.
14. Unitatea de control al clapetei de accelerație "J338", actuatorul clapetei de accelerație "G186", senzorul de unghi al actuatorului clapetei de accelerație 1 "G187" și senzorul de unghi al actuatorului clapetei de accelerație 2 "G188": după demontarea și instalarea sau înlocuirea unității de control al clapetei de accelerație "J338", este necesară readaptarea acesteia la unitatea de control al motorului "J623", utilizați testerul pentru aceasta; 7 Nm.
15. Șuruburi galerie de admisie: 9 Nm.
16. Potențiometru clapeta galeriei de admisie "G336": după fiecare demontare și montare sau înlocuire a potențiometrului clapetei galeriei de admisie "G336" sau a galeriei de admisie, este necesară adaptarea potențiometrului clapetei galeriei de admisie "G336" la unitatea de control a motorului "J623"; pentru aceasta, utilizați Testerul în modul "Funcții ghidate".
17. Senzor de presiune a combustibilului "G247": 27 Nm; lubrifiați filetele cu ulei curat; întotdeauna înlocuiți niplul și strângeți-l la 40 Nm.
Demontare și instalare galeriei de admisie
La scoaterea sau înlocuirea combustibilului. pentru a readapta potențiometrul supapei galeriei de admisie "G336" la unitatea de control a motorului "J623", utilizați un tester. Pentru a accesa injectoare, scoateți galeria de admisie și conducta de combustibil. rampa. Înlocuiți obligatoriu garnitura camerei de ardere (teflon) și inelul de etanșare. Combustibilul din sistemul de alimentare este sub presiune! Decuplați borna (-) de la baterie. Îndepărtați capacul motorului. Deconectați linia de vid "săgeată" la absorbitorul de cărbune activ. Deconectați următorii conectori.
1. Supapă electrică magnetică 1 a absorbitorului cu cărbune activ "N80"; 2. Senzor de detonație 1 "G61"; 3. De la supapa clapetei galeriei de admisie "N316", senzorul de presiune a combustibilului "G247" și senzorul Hall "G40"; 4. De la injectoare; 5. Unitate de control al clapetei de accelerație "J338"; 6. Senzor de temperatură a aerului de admisie "G42".
Deconectați conectorul "1" de la senzorul Hall "G40".
Deschideți clema "săgeată" a furtunului conductei de aer și deconectați furtunul de la modulul clapetei de accelerație "J338" în jos.
Deconectați conducta de vid "1" la punctul de deconectare "2". Deconectați furtunul sistemului. ventilația carterului "3".
Deschideți clema cu arc - săgeata de sus - și scoateți furtunul de alimentare cu combustibil. furtun cu pompă de injecție de combustibil. Deschideți piulița de racord a combustibilului. conducte de înaltă presiune - săgeata inferioară - pe pompa de injecție a combustibilului. Sistemul de alimentare nu trebuie să fie sub presiune. Așezați o cârpă curată sub combustibilul care se scurge. Închideți fitingurile deschise cu dopuri curate, asigurându-vă că nu pătrund contaminanți în combustibil. sistem..
Scoateți conducta de vid "săgeată" de la supapa de accelerație a galeriei de admisie "N316".
Deșurubați șurubul "săgeată" al conductei de răcire de la galeria de admisie.
Deconectați conectorul electric de la senzorul de presiune a combustibilului "G247" "1".
Slăbiți ușor piulița de fixare "1" și deșurubați complet șurubul "2".
Deconectați filtrul de ulei folosind banda de tensionare Hazel "2171-1" sau cheia pentru filtrul de ulei "3417" și scoateți filtrul de ulei. Deșurubați șuruburile de la galeria de admisie folosind cheia T10347. Pentru a scoate șuruburile inaccesibile fără soclul "T10347", scoateți modulul de control al clapetei de accelerație "J338". Ridicați cu grijă galeria de admisie de pe rezervorul de combustibil. rampă cu chiulasă.
Deconectați conectorul "1" al potențiometrului supapei de accelerație a galeriei de admisie "G336" și demontați galeria de admisie. Injectoarele pot rămâne în combustibil. rampă. Acoperiți orificiile de admisie cu o cârpă curată. Separați galeria de admisie de combustibil. rampe.
Instala
Asigurați-vă că injectoarele sunt instalate corect. Introduceți galeria de admisie prin știfturile de montare (stânga și dreapta jos) pe chiulasa. Instalarea se face în ordine inversă.
Demontare și instalare distribuitorului de combustibil
La scoaterea sau înlocuirea combustibilului. potențiometrul supapei galeriei de admisie "G336" trebuie readaptat la unitatea de control a motorului "J623". Galeria de admisie trebuie demontată. Scoateți clema "1". Scoateți furtunurile absorbante cu cărbune activ. Deconectați conducta de combustibil de la rezervorul de combustibil. șină de combustibil. Deșurubați ambele șuruburi "săgeată" de la șina de combustibil. Scoateți șina de combustibil din galeria de admisie.
Instala
Înlocuiți întotdeauna ambele fitinguri ale conductei de alimentare cu combustibil. Asigurați combustibilul. autostradă. Conectați conectorul. Instalați galeria de admisie. Instalarea în ordine inversă.
(Versiunea originală a articolului este postată pe site: AudiManual.ru)