Sistem de injecție Motronic al vehiculului Audi A4 B5, benzină
Cele mai importante componente ale sistemului de injecție
Unitate de control electronic Unitatea de control din cutia electronică primește informații printr-un conector cu mai mulți pini: starter, terminalul 50...
Unitate de control electronic Unitatea de control din cutia electronică primește informații printr-un conector cu mai mulți pini: starter, terminalul 50...
Așa funcționează sistemul de injecție Motronic
Pornirea unui motor rece: pe lângă aerul admis, unitatea de comandă a clapetei de accelerație admite o cantitate suplimentară de aer. În același timp, unitatea...
Pornirea unui motor rece: pe lângă aerul admis, unitatea de comandă a clapetei de accelerație admite o cantitate suplimentară de aer. În același timp, unitatea...
Defecțiuni Motronic și autodiagnosticare
Unitatea de control electronică a sistemului de injecție Motronic poate recunoaște și reține defectele care apar în timpul funcționării motorului. Defectele...
Unitatea de control electronică a sistemului de injecție Motronic poate recunoaște și reține defectele care apar în timpul funcționării motorului. Defectele...
Autoajutorare cu injecție
Din păcate, este puțin ce poți face pe cont propriu în sistemul de injecție, deoarece verificările aprofundate necesită o bună cunoaștere a materialului și,...
Din păcate, este puțin ce poți face pe cont propriu în sistemul de injecție, deoarece verificările aprofundate necesită o bună cunoaștere a materialului și,...
Inspecție vizuală a sistemului de injecție Motronic
Există scurgeri vizibile în conductele de combustibil? Ați deconectat și apoi reconectat conectorii cablurilor de mai multe ori? Coroziunea sau manipularea...
Există scurgeri vizibile în conductele de combustibil? Ați deconectat și apoi reconectat conectorii cablurilor de mai multe ori? Coroziunea sau manipularea...
Depanarea componentelor individuale
Regulator de presiune Pentru a măsura presiunea, este necesar un manometru adecvat (V.A.G 1318) cu supapă de închidere și adaptor. Valoarea nominală la ralanti...
Regulator de presiune Pentru a măsura presiunea, este necesar un manometru adecvat (V.A.G 1318) cu supapă de închidere și adaptor. Valoarea nominală la ralanti...
Verificarea turației de ralanti și a gazelor de eșapament
Cu sistemul de aprindere/injecție Motronic, lucrările de instalare nu se efectuează, deoarece acest sistem este "auto-învățare". Aceasta înseamnă că unitatea...
Cu sistemul de aprindere/injecție Motronic, lucrările de instalare nu se efectuează, deoarece acest sistem este "auto-învățare". Aceasta înseamnă că unitatea...
Testarea gazelor de eșapament (AU)
În Germania, vehiculele cu convertizor catalitic reglementat trebuie să fie supuse primului test de gaze de eșapament la trei ani de la data primei omologări...
În Germania, vehiculele cu convertizor catalitic reglementat trebuie să fie supuse primului test de gaze de eșapament la trei ani de la data primei omologări...
Cablu de accelerație Motronic
În habitaclu, cablul de accelerație (1) cu niplul său (3), sub care este plasat un arc, este suspendat într-un ochi bifurcat pe capătul superior al pedalei de...
În habitaclu, cablul de accelerație (1) cu niplul său (3), sub care este plasat un arc, este suspendat într-un ochi bifurcat pe capătul superior al pedalei de...
Ajutor cu defecțiunile Motronic
Defecțiune Motivele sale Ajutorul tău O. Motorul rece nu pornește sau pornește prost 1. Siguranță defectă 15, 28, 29, 32 sau 34 2. Releu de alimentare defect...
Defecțiune Motivele sale Ajutorul tău O. Motorul rece nu pornește sau pornește prost 1. Siguranță defectă 15, 28, 29, 32 sau 34 2. Releu de alimentare defect...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
- Informații generale
- Instrucțiuni de utilizare
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină 1,8 l
- Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
- Motoare pe benzină 3,0 l
- Motoare pe benzină 3,2 l
- Sistem de alimentare (benzină)
- Motoare diesel 2,0 l (CA*)
- Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
- Motoare diesel 2,7/3,0 l
- Motoare diesel 3,0 l
- Sistem de alimentare (diesel)
- Transmitere
- Transmisie manuală 0B1
- Transmisie manuală 0B2
- Transmisie manuală 0B3
- Transmisie manuală 0B4
- Transmisie automată 0B5
- Transmisie automată 0B6
- Transmisie automată 0AW
- Sistem de tracțiune integrală
- Şasiu
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de frânare
- Sistem de direcție
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Scaune
- Uși, încuietori și ferestre
- Sistem de securitate
- Încălzire și aer condiționat
- Echipamente electrice
- Sistem audio
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
- Iluminat și lămpi
- Scheme electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Depanare
- Instructiuni de operare
- Întreţinere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
- Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
- Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
- Motoare diesel
- Sistem de racire
- Aer conditionat
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Sistem de aprindere
- Pornire și încărcare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Transmisie automată auto
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de frânare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de direcție
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Iluminare și alarmă
- Ștergătoarele de parbriz
- Scheme electrice
- Scheme electrice (din 2007)
- Informații generale
- Descrierea vehiculului
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor pe benzina
- Motor diesel
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie
- Sistem de evacuare
- Aprindere și control
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Incalzire si ventilatie
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Îngrijirea mașinii
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de injecție și control
- Sistem de aprindere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare si semnalizare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Îngrijirea mașinii
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Descrierea vehiculului
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Turboalimentare
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie Motronic
- Sistem de injecție MPI și MPFI
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze și arbori
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie auto
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Incalzire si ventilatie
- Parti ale corpului
- Echipament electric
- Siguranțe și relee
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și lămpi
- Instrumente și dispozitive
- Circuite electrice