Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Cablu de accelerație Motronic (Audi A4 B5)

  • Principal
  • Audi A4
  • B5 (1994-2001, benzină)
  • Unitate de putere
  • Sistem de injectie Motronic
  • Cablu de accelerație Motronic
            0
Cuprins: Înlocuirea cablului de accelerație ↓ Reglarea cablului de accelerație ↓
Cablu de accelerație Motronic


În habitaclu, cablul de accelerație (1) cu niplul său (3), sub care este plasat un arc, este suspendat într-un ochi bifurcat pe capătul superior al pedalei de accelerație (2), așa cum se arată aici.

În habitaclu, cablul de accelerație (1) cu niplul său (3), sub care este plasat un arc, este…


Supape de injecție (5, 6, 7 și 8) sunt îndepărtate împreună cu tubul de distribuție (3) și regulatorul de presiune (4). Pentru a face acest lucru, deconectați conductele de alimentare (2) și de retur (1) și deșurubați șuruburile conductei de distribuție.

Controlul accelerației la un motor de 1,6 litri



Săgeata indică niplul fixat printr-o clemă de la capătul cablului de accelerație.

Săgeata indică niplul fixat printr-o clemă de la capătul cablului de accelerație.

  • 1 - manta cablului acceleratiei;
  • 2 - dispozitiv de reținere detașabil;
  • 3 - suport de tejghea;
  • 4 - maneta de accelerație.

Amplasarea comenzilor clapetei de accelerație în compartimentul motor (motor de 1,8 litri)



Săgeata arată niplul fixat cu un suport de montare la capătul cablului de accelerație.



Săgeata arată niplul fixat cu un suport de montare la capătul cablului de accelerație.

  • 1 - manta cablului acceleratiei;
  • 2 - dispozitiv de reținere detașabil;
  • 3 - suport de tejghea;
  • 4 - cablu de accelerație;
  • 5 - maneta de accelerație.

Cablul de legătură dintre pedala de accelerație și conducta supapei de accelerație nu trebuie să fie îndoit. Atunci când lucrați în compartimentul motor, trebuie să aveți grijă ca cablul deconectat să nu fie pliat într-un unghi nefavorabil, ca urmare a căruia s-ar putea deteriora.

Înlocuirea cablului de accelerație



1. În compartimentul motor, scoateți suportul de fixare de la capătul cablului și elementul de fixare detașabil în punctul în care este atașată mantaua cablului.

2. În habitaclu, scoateți ornamentul din stânga sub tabloul de bord, vezi capitolul Salon.

3. Scoateți niplul de reținere a cablului de accelerație din ochiul din partea de sus a pedalei de accelerație.

4. Apăsaţi vârful de cauciuc afară din peretele din spate al compartimentului motorului.

5. Rotiți vârful din compartimentul despărțitor spre habitaclu cu 90° spre stânga și scoateți-l.

6. Trageți cablul accelerației.

7. Nu îndoiți noul cablu de accelerație când introduceți capetele de cauciuc în peretele etanș.



Reglarea cablului de accelerație



1. Apăsați pedala de accelerație până la capăt.

2. Deplasați maneta de accelerație în poziția de accelerație maximă.

3. Introduceți elementul de fixare despicat în crestătura corespunzătoare de pe carcasa cablului clapetei de accelerație de pe suportul contrar.

4. Distanța pârghiei de accelerație atunci când pedala de accelerație este apăsată complet trebuie să fie de maximum 1 mm.

Sfat: După deconectarea conectorilor unității de control aprindere/injecție Motronic, precum și după deconectarea bateriei, toate valorile obținute ca urmare a așa-numitei învățări sunt șterse din unitatea de control. Autoadaptarea unității de control la datele motorului este "uitată", iar turația de ralanti poate fi prea mare sau instabilă. În timpul unui test de conducere scurt, unitatea de control "învață" să se adapteze la datele motorului. Cu toate acestea, procesul de învățare este blocat dacă computerul este informat despre o defecțiune permanentă. În acest caz, mai întâi trebuie să citiți dispozitivul de memorie cu defecte și să ștergeți informațiile. Defectele sporadice, cum ar fi cele cauzate de un conector al senzorului deconectat, nu interferează cu procesul de învățare.


[Acest articol a fost copiat de pe site Audimanual.ru]
Articolul a fost verificat de expertul auto Georgy Rodionov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B5: Sistem de injectie Motronic
Articole urmatoare

Testarea gazelor de eșapament (AU)
Verificarea turației de ralanti și a gazelor de eșapament
Depanarea componentelor individuale
Inspecție vizuală a sistemului de injecție Motronic
Ajutor cu defecțiunile Motronic


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Cablu de accelerație — demontare, instalare și reglare Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Cablu de accelerație și componente ale pedalei de accelerație —… Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Unitate de control pentru Motronic, releu pompei de combustibil,… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Cablu de accelerație Audi A6 C5 (1997-2004)
Cablu de accelerație Audi A8 D2 (1994-2002)
Pedala de accelerație Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Pedala de accelerație — descriere design Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 13 + 40 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.