Kabin fojtószelep kábel (1) a mellbimbójával (3), amely alá a rugót helyezték, a gázpedál felső végén lévő villaszemben van felfüggesztve (2) ahogy itt látható.
befecskendező szelepek (5, 6, 7 és 8) az elosztócsővel együtt eltávolítjuk (3) és nyomásszabályozó (4). Ehhez válassza le az ellátó csöveket (2) és vissza (1) üzemanyagot, és csavarja ki az elosztócső csavarjait.
Fojtószelep vezérlés 1,6 literes motorban
A nyíl a fojtószelep-kábel végén lévő tartókapoccsal rögzített csonkra mutat.
- 1 - fojtószelep-kábel köpeny;
- 2 - levehető retesz;
- 3 - ellentámasz;
- 4 - gázkar.
A fojtószelep-vezérlők elhelyezkedése a motortérben (motor 1.8l)
A nyíl a fojtószelep-kábel végén lévő tartókonzollal rögzített mellbimbót mutatja.
- 1 - fojtószelep-kábel köpeny;
- 2 - levehető retesz;
- 3 - ellentámasz;
- 4 - fojtószelep kábel;
- 5 - gázkar.
A gázpedál és a fojtószelepház közötti összekötő kábelt nem szabad meghajlítani. A motortérben végzett munka során ügyeljen arra, hogy a leválasztott kábel ne legyen behajtva kedvezőtlen szögben, aminek következtében az megsérülhet.
Fojtószelep csere
1. A motortérben távolítsa el a kábel végén található tartókonzolt és a kábelköpeny rögzítési pontjáról a levehető bilincset.
2. Az utastérben szerelje le a bal oldali burkolatot a műszerfal alatt, lásd a fejezetet Szalon.
3. Távolítsa el a fojtószelep-kábel rögzítőcsonkját a gázpedál tetején lévő fülből.
4. Nyomja ki a gumihegyet egy impellens rekesz hátsó falából.
5. Fordítsa el a válaszfal hegyét az utastér felé 90°-kal balra, és távolítsa el.
6. Húzza ki a fojtószelep-kábelt.
7. Ne hajlítsa meg az új fojtószelep-kábelt, amikor a gumifüleket a terelőlemezbe helyezi.
Fojtószelep kábel beállítása
1. Nyomja le a gázpedált a végéig.
2. Állítsa a gázkart teljes gáz állásba.
3. Helyezze be a levehető rögzítőt a fojtószelep-kábel hüvelyébe az ellentartón lévő kockázatnak megfelelően.
4. Teljesen lenyomott gázpedál mellett a gázkarnál a hézag legfeljebb 1 mm lehet.
Tipp: A Motronic gyújtás/befecskendező vezérlőegység csatlakozóinak leválasztása, valamint a vezérlőegység akkumulátorának leválasztása után az úgynevezett tanulás eredményeként kapott összes érték törlődik. A vezérlőegység független adaptálása a motoradatokhoz «elfelejtett», és az alapjárati fordulatszám túl magas vagy ingadozó lehet. Egy rövid próbaút során a vezérlőegység «tanul» alkalmazkodás a motoradatokhoz. Bár a tanulási folyamat blokkolva van, ha egy állandó meghibásodásról szóló információ kerül a számítógépbe. Ebben az esetben először be kell olvasnia a hibás működésű memóriát, és törölnie kell az információkat. A szórványos hibák, mint például az érzékelő csatlakozójának leválasztása, nem akadályozzák a tanulási folyamatot.
Látogatói megjegyzések