Jármű karbantartás Audi A4 B5, benzin

Rendszeres karbantartás
Ami az A4 szervizelését illeti, az Audi valami újjal rukkolt elő. Az A4 villogó ellenőrzési jelzőfény segítségével figyelmezteti a vezetőt a következő...

A karbantartási intervallum jelzőjének visszaállítása
Az ideális módszer az időben történő karbantartás igénylésére az amatőr számára az 1-es számú problémává válik, mint maga a jelző (mint például a VW-ben) nem...

Átfedő karbantartási dátumok
Ha az éves futásteljesítmény meghaladja a 15 000 km-t, és ezért az éves olajcsere intervallum "nem megfelelő", akkor a feltételek kedvezőtlen átfedése...

Karbantartási terv az autórajongóknak
A kézikönyvben szereplő karbantartási terv az Audi ajánlásain alapul, de a műveletek sorrendjét kifejezetten az autórajongó szem előtt tartásával választották...

Diagnosztika az Audi műhelyben
A hibaelhárítás gyakran a legdrágább szolgáltatás, amelyet egy műhely nyújthat, különösen, ha csak szórványosan megjelenő hibákról van szó. Nem lenne...

Az aktuátor diagnosztikája
Szintén meghatározó a zökkenőmentes javítás szempontjából a hibaleolvasó kiegészítő funkciója, amelyet az Audi aktuátornak nevez. Ez azt jelenti, hogy az...

A hibaadatbázis lekérdezése
A karbantartási és ellenőrzési körbe beletartozik a hibaadatbázis kiolvasása. Ennek köszönhetően a műhely tájékoztatást kap az autó elektronikai alkatrészeinek...

Diagnosztika, mint segédeszköz az amatőrök számára
Végre elmúltak azok az idők, amikor mindent saját maga javíthatott meg az autójában, mint a VW Beetle-ben. Ez azonban nem jelenti azt, hogy minden saját...

A jármű azonosítása
A motor betűjelei és száma A motorbetűs jelölések olyan információk, amelyeket szinte mindig kérnek pótalkatrészek vásárlásakor. Néha a motorszám is érdekes...

Munkahelyi biztonság
Munkavégzés helye Ha az autó karbantartása hobbivá válik, meg kell teremtenie a szükséges feltételeket. Mindig biztosítsa járművét! Az emelő, mint tudjuk, csak...

Autó felemelése
Fent: Az oldalemelő (2) csak a fémbe bélyegzett jelek (1) alá szerelhető fel a jármű aljának hajtásában. Ez elölre és hátulra is vonatkozik. Lent: egy ilyen...

Minden alkatrész kenése
Aki jól zsíroz... A régi szabály nagymértékben érvényes az autóra, és benne elsősorban a motor kenésére, amivel szemben a legmagasabb követelményeket...

Az olajszint ellenőrzése
Az olajszint ellenőrzésekor a nívópálcát (1) ki kell venni a vezetőcsőből. Az olajszintnek a jelek között kell lennie, vagy a nívópálca hegyén lévő bordás...

Olajfogyasztás
A motorolaj egy része funkcióinak ellátása közben megég. Így az olajfogyasztás teljesen természetes folyamat. A jól hangolt motorok 0,2 liter olajat...

A megfelelő olajspecifikáció kiválasztása
Mivel viszonylag hosszú, 15 000 km-es olajcsere-időközönként fennáll az olajiszap képződésének veszélye, az Audi szigorú utasításokat ad ezzel kapcsolatban: A...

Az olaj viszkozitása
Az olaj folyékonyságának – azaz vastagságának vagy vékonyságának mértékének – alkalmasnak kell lennie a motorban való használatra. Két kritériumnak kell...

A megfelelő motorolaj az Audi számára
Ásványolaj vásárlásakor két szempont játszik döntő szerepet. Az olajnak rendelkeznie kell: A szükséges olajspecifikáció. Ritka, hogy a csomagoláson lévő címke...

Motorolaj és olajszűrő csere
Az olajleeresztő csavar (3) – a fényképen egy hathengeres motor látható – csak az alsó motortér-burkolat eltávolítása után érhető el. Kicsavarásához a...

A folyadékszint ellenőrzése a szervovezérlő rendszerben
A szervovezérlő tartályban (2) lévő folyadékszintet járó motor mellett kell mérni. Ehhez csavarja le a tartály kupakját (1), és nézze meg a nívópálcát. A...

Az olajszint ellenőrzése kézi sebességváltóban
A sebességváltóban a kenőanyag nem fogy el úgy, mint a motorban, hanem csak a szivárgó területeken tud kiszivárogni. Ha a sebességváltó házán nincs olajjal...

Az olajszint ellenőrzése a hátsó tengely hajtásában
Az Audi A4 quattro hátsó tengelye 1,3 liter SAE 90 viszkozitási osztályú, GL 5 minőségi specifikációjú hajtóműolajjal van feltöltve. Olajcsere nem biztosított,...

Az ATF szintjének ellenőrzése automata sebességváltóban
Szintetikus folyadékot, angol nevén Automatic Transmission Fluid öntik az automata sebességváltóba. Kenőanyagként és vezérlőeszközként szolgál a sebességváltó...

Az olajszint ellenőrzése az automata sebességváltó fő fokozatában
Ez a csavar (nyíl) az olajszint ellenőrzésére szolgál az automata sebességváltó véghajtásában. A képen egy ötfokozatú automata sebességváltó látható. Sajnos az...

ATF csere
Normál üzem mellett a karbantartási terv 60 000 km-enként előírja az ATF cseréjét. Az utólagos töltés szükségessége miatt (lásd a részt Az olajszint...

Rudak, zsanérok és zárak kenése
Az Audi karbantartási terve csak néhány karosszéria kenési feladatot tartalmaz. De a gyakorlat azt mutatja, hogy egy további adag olaj javítja egyes...

Hibaelhárítás
Hibaelhárításunk során feltételezzük, hogy a motoron nincs mechanikai sérülés. Feltételezzük, hogy az erőmű spontán leáll, vagy nem indul újra. Az önindító...

Fogalmak szójegyzéke
AUTÓ , lánctalpas szállítójármű, főleg kerekeken, saját motorral hajtva (belső égésű, elektromos vagy gőz). Az első gőzgépes A.-t J. Cugnot (Franciaország)...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Hasonló részek más Audi autómodellekből:
Általános információ: Karbantartás Audi 80 B4 (1991-1996)
Általános információ: Karbantartás Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Általános információ: Karbantartás Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Általános információ: Karbantartás Audi A6 C5 (1997-2004)
Általános információ: Karbantartás Audi A8 D2 (1994-2002)
Általános információk: Karbantartás Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel)
Általános információ: Karbantartás Audi A2 (1999-2005)

Információ megosztás:

A4(B8, 2007-2015)

A4(B7, 2004-2008)

A4(B6, 2000-2006)

A4(B6, 2000-2006, benzin)

A4(B5, 1994-2001)

A4(B5, 1994-2001, benzin)