- Láthatók szivárgások az üzemanyag-vezetékeken?
- Többször leválasztotta, majd újra csatlakoztatta a vezetékcsatlakozókat? A korrózió vagy a szakszerűtlen kezelés károsíthatja az érintkezőket.
- Gondosan ellenőrizze a befecskendező rendszer egyes alkatrészeinek csatlakozóit. Ne hajlítsa meg az érintkezőket, csak permetezze be kontakt spray-vel.
- Ha a motor hibásan működik az alapjárati tartományban, ellenőrizze, hogy a motor nem szív-e be több levegőt.
Keressen egy felvételi helyet «további levegő»
A légbeszívó rendszer szivárgó szakaszai lehetővé teszik az úgynevezett járulékos levegő áthaladását, vagyis olyan levegőt, amely nem szerepel a vezérlőegység számításában, és ezért jelentősen megzavarja a tüzelőanyag-dolgozó keverék elkészítésének folyamatát. A munkakeverékben lévő üzemanyag mennyisége ellenőrizhetetlenül csökken. A leginkább észrevehető az alapjárati szabálysértés a fordulatok számának ingadozása miatt.
1. Ellenőrizze a vákuumtömlők repedéseit és a rögzítésük szilárdságát. Ellenőrizze a szívócsőhöz csatlakoztatott összes tömlőt (például a fékrásegítőből, az üzemanyagnyomás-szabályozóból, a rendszer mágnesszelepéből, az üzemanyaggőzgyűjtő/visszavezető rendszerből).
2. Melegítse be a motort, majd hagyja alapjáraton, nyissa ki a motorháztetőt.
3. Töltse ki az indító üzemanyagot az adagolóból (Például, «Startpilot») fojtószelep, karimás tömítések, bemeneti nyílások és csövek a csökkentett nyomással vezérelt egységekhez. Ehhez válassza le a lambda szonda csatlakozóját.
4. Ha egy adott helyen permetezéskor a fordulatszám megváltozik, akkor szivárgó területet észleltünk.
Látogatói megjegyzések