A motor bemelegítése: a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője információt továbbít a vezérlőegységnek a hűtőfolyadék növekvő melegedéséről. A vezérlőegység utasítja az alapjárati fordulatszám-stabilizáló szelep zárását, és a befecskendezés időtartama visszatér a normál szintre.
Üresjárat: a fojtószelep-potenciométertől és a frisslevegő-áramlásmérőtől kapott információk alapján a vezérlőegység tudja, ha a motor alapjáraton jár. Ha a fordulatszám csökken, a vezérlőegység megváltoztatja a gyújtás időzítését; ugyanakkor a fojtószelep-vezérlő egység növeli a levegő áramlását, ami kissé megnöveli a befecskendezett üzemanyag mennyiségét.
Normál működés nem igényel speciális felszerelést. A fojtószelep helyzete és a mérőjén áthaladó levegő mennyisége határozza meg a befecskendező szelepek nyitásának időtartamát.
Gyorsulások: a fojtószelep gyors nyitását a vezérlőegység gyorsulásként ismeri fel a fojtószelep-potenciométertől kapott jel alapján.
Beállítás lambda szondán keresztül: a katalizátor megfelelő működéséhez folyamatosan cserélni kell az enyhén dúsított és enyhén sovány üzemanyag-levegő keveréket. Információ a kipufogógáz maradék oxigéntartalmáról a lambda szonda pillanatában (katalizátorban) továbbítja a vezérlőegységnek, amely a másodperc töredéke alatt parancsot ad a befecskendezőknek a befecskendezési idő meghosszabbítására vagy lerövidítésére, és ennek következtében a benzinellátásra.
Vonóerő megszakítása: a gázpedál lábának eltávolításáról szóló információ a fojtószelep-szabályozó egység fojtószelep-potenciométerén keresztül ismét elküldésre kerül a vezérlőegységnek. Ha ezzel egyidejűleg a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelője jelzi, hogy a motor elérte az üzemi bemelegedést, és az elosztó Hall-érzékelője arról küld információt, hogy a motor fordulatszáma meghaladta az 1500 ford./perc értéket, akkor a vezérlőegység már nem ad parancsot a befecskendezőknek a nyitásra.
Teljes terhelés: teljes terhelésnél és teljesen lenyomott gázpedál mellett a motor megnövelt mennyiségű üzemanyagot igényel. A fojtószelep-potenciométertől kapott "teljes fojtószelep" jel és a frisslevegő-áramlásmérő megfelelő jele alapján a vezérlőegység felismeri a "teljes fojtószelep" állapotot, és hosszabb ideig injektálja a befecskendezőket.
Sebességkorlátozás: a vezérlőegység kikapcsolja az injektorokat, hogy megvédje a motort a túlpörgéstől, ha az meghaladja a 6500 ford./perc (1,6 literes motor) vagy 6800 ford./perc (1,8 literes motor).
Vészhelyzeti futás funkció: ha valamelyik érzékelő nem ad információt, vagy értelmetlen információt ad, a Motronic még nem hibásodik meg. A vezérlőegység kiválaszt egy úgynevezett segédértéket, amely az adatbázisban található.
[Az eredeti változat a portálon található audimanual]