|
Meghibásodás
|
Ennek okai
|
A segítséged
|
| A. A hideg motor nem indul be, vagy rosszul indul | 1. Hibás 15, 28, 29, 32 vagy 34 biztosíték
2. A tápegység relé hibás 3. Az üzemanyag-szivattyú nem ad üzemanyagot, vagy nem ad elegendő mennyiséget 4. Az üzemanyagnyomás-szabályozó hibás 5. A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője hibás 6. A fojtószelep vezérlőegysége hibás 7. A vezérlőegység hibás 8. Hiba a vezetékekben a Hall-érzékelő és a vezérlőegység között 9. További levegő jut a motorba |
Cserélje ki
|
| IN. A felmelegedett motor nem indul be, vagy rosszul indul | 1. Az üzemanyagnyomás-szabályozóhoz vezető vákuumtömlő hibás
2. Lásd A 2–9 3. A befecskendező szelepek tömítetlenek |
Ellenőrizze a tömlőt
Ellenőrizze a szelepeket |
| VEL. A motor beindul, de újra leáll | 1. Lásd A 6
2. A fojtószelep-vezérlő egység nincs adaptálva (csak csere után egység vagy szétszerelés és összeszerelés) 3. Lásd B 1 4. A lambda szonda hibás |
Ellenőrizze a szelepet
Végezze el az alapvető telepítést a műhelyben Ellenőrizze a működést, szükség esetén cserélje ki |
| D. A hideg motor alapjáraton ráz | 1. Lásd: A 2 és A 5
2. Lásd C 2 |
|
| E. A meleg motor alapjáraton ráz | 1. Lásd A 6
2. Lásd C 2 |
|
| F. Teljesen leesik az alapjárati fordulatszám a kormánykerék elfordítása szervohajtás segítségével | 1. Lásd A 6
2. Lásd C 2 |
|
| G. A motor szakaszosan jár | 1. Az üzemanyagszűrő eltömődött
2. Lásd A 3 3. Lásd B 3 4. Lásd 5. o |
Cserélje ki a szűrőt |
| N. A motor fordulatszámának ingadozása 2000-3000 ford./percnél. | Lásd A 7 | |
| I. A motor egyenetlenül és szakaszosan jár | Lásd A 3 | |
| J. Elégtelen motorteljesítmény | 1. Lásd A 3, 6 és 9
2. A fojtószelep nem áll teljes fojtószelep helyzetbe |
Állítsa be a fojtószelep kábelét |
| TO. A motor visszaüt a szívócsonkba | Lásd A 4 |
[A weboldalról újraközölt anyag: Audimanual.ru]