Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Üzemanyag-befecskendező rendszer (KE-Motronic) — további beállítások és ellenőrzések (Audi 80 B3)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, benzin)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer (KE-Motronic) — további beállítások és ellenőrzések
            0
Tartalomjegyzék: Memória károsodás ↓ Lambda vezérlés ↓ Az indítás gazdagítása ↓ Motor fékezés ↓ Hidegindító szelep ↓ Légáramlásmérő lemez ↓ Fojtószelep kapcsolók ↓ Fojtószelep alapbeépítése ↓

Memória károsodás



1. A KE-Motronic rendszer hibamemóriával van felszerelve, amely közös az üzemanyag-befecskendező rendszerben és a gyújtásrendszerben. Az önellenőrzési eljárás leírása a 4. szakasz 10. fejezetében található.

Lambda vezérlés



2. Csatlakoztassa a digitális multimétert a nyomáskülönbség-szabályozóhoz.

3. Indítsa be a motort, és hagyja két percig alapjáraton járni.

4. Mérje meg az áramerősséget a vezérlőáramkörben, majd válassza le a 3.37. ábrán látható 1. tömlőt. A vezérlőáramkör áramának növekednie kell. Ha nem, válassza le a lambda-érzékelő vezetékeit, és földelje le a zöld vezetékbilincset körülbelül húsz másodpercig. Ha most megváltozik az áram a vezérlőáramkörben, akkor a lambda-érzékelő hibás.

4. Mérje meg az áramerősséget a vezérlőáramkörben, majd válassza le a 3.37. ábrán látható 1.…


Az indítás gazdagítása



5. Csatlakoztassa a digitális multimétert a nyomáskülönbség-szabályozóhoz.

6. Válassza le a nagyfeszültségű vezeték érintkezőjét a gyújtótekercsről.



7. Távolítsa el a 13-as biztosítékot.

8. Kapcsolja be az önindítót, a vezérlő áramkör árama három másodpercen belül 35-45 A-re csökken, majd 0-ra.

Motor fékezés



9. Csatlakoztassa a digitális multimétert a nyomáskülönbség-szabályozóhoz.

10. Kapcsolja be a gyújtást, és mérje meg az áramerősséget a vezérlőáramkörben.

11. Indítsa be a motort, és növelje a fordulatszámot 3000 ford./perc fölé.

12. Gyorsan zárja le a fojtószelepet, a vezérlőáramkör árama rövid időre negatívvá válik.

Hidegindító szelep



13. Válassza le a nagyfeszültségű vezeték érintkezőjét a gyújtótekercsről.

14. Válassza le a vezetéket a hőmérséklet-érzékelőről, és csatlakoztasson sorba egy 15K ellenállást a leválasztóval.

15. Távolítsa el a hidegindító szelepet és helyezze a mérőhenger fölé.

16. Kapcsolja be az indítót, sima kúp alakú sugárnak kell kipermeteznie a szelepből nyolc másodpercig.

17. Törölje le a szelepet, és hagyja száradni 1 percig.

18. Kösse le az elektromos vezetékeket, csatlakoztassa az ohmmérőt a szelepbilincsekhez. Az ohmmérőnek 10 ohmot kell mutatnia.

Légáramlásmérő lemez



19. Légy irányított 24. fejezet, 6-9.

Fojtószelep kapcsolók



20. Az ellenőrzés speciális szerszámokat igényel, ezért ezt a munkát bízza Audi márkakereskedőjére.

Fojtószelep alapbeépítése



21. Légy irányított 24. fejezet, 39–41.

(Tartalom forrása: a megadott weboldal: AUDImanual)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B3: Üzemanyag- és kipufogórendszerek
Következő cikkek

Üzemanyag-befecskendező rendszer (KE III-Jetronic) — további…
Üzemanyag-befecskendező rendszer (KE-Jetronic) — további…
Üzemanyag-befecskendező rendszer (Mono-Jetronic) — további…
Üzemanyag-befecskendező rendszer (K-Jetronic) — további…
Üzemanyag-befecskendező rendszer (többpontos befecskendezés/MPI)…
Befecskendező szelep hűtőventilátor motor — Ki- és beszerelés
Kibocsátáscsökkentő rendszerek — Általános leírás
Szívócső — ki- és beszerelés


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Mono-Motronic befecskendező rendszer vezérlőegység,… Audi 100 C4 (1990-1994, benzin)
Üzemanyag-befecskendező rendszer berendezés (benzin) Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Bosch Motronic üzemanyag-befecskendező rendszer komponensei Audi A4 B5 (1994-2001)
Motronic/Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészei Audi A6 C4 (1994-1997)
Az üzemanyag-befecskendező rendszer ellenőrzése Audi A8 D2 (1994-2002)
Az üzemanyag-ellátó rendszer légtelenítése, az… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel)
Üzemanyag-befecskendező rendszer relék és érzékelők Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 27 + 17 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.