Retragere
Scoateți capacul inferior al panoului de pe partea șoferului.
Scoateți mufa adaptorului din zona pentru picioare a șoferului din peretele compartimentului motor.
Orez. 4.1–15. Scoaterea frânghiei (1) accelerator din partea de sus a pedalei (2) accelerator
Deconectați cablul de accelerație din partea de sus a pedalei de accelerație (orez. 4.1–15)
Vehicule cu transmisie automată
Deconectați conectorul electric de la mecanismul pozitiv de schimbare a treptelor de viteză.
Scoateți carcasele de protecție situate în partea stângă din spate a unui compartiment motor.
Orez. 4.1–16. Un aranjament de șuruburi de fixare a carcasei motorului cu șase cilindri
Slăbiți cele patru șuruburi și scoateți capacul motorului (orez. 4,1–16; 4.1–17).
Orez. 4.1–17. Un aranjament de șuruburi de fixare a carcasei motorului cu opt cilindri
Vehicule cu control de croazieră
Orez. 4.1–18. Amplasarea furtunului de vid (2) și șuruburi (1) fixarea camerei de vid a sistemului de croazieră
Deconectați furtunul de vid 2 de la camera de vid a sistemului de control al vitezei de croazieră (orez. 4.1–18).
Deșurubați cele două șuruburi și scoateți camera de vid a controlului de croazieră din suport.
Vehicule cu motoare cu șase cilindri
Orez. 4.1–19. Fixarea cablului de accelerație la pârghia de acționare a accelerației la mașinile cu motoare cu șase cilindri: 1 - vârful cablului de accelerație; 2 - suport; 3 - clip cu arc; 4 - bucșă de cauciuc a mantalei cablului de accelerație; 5 - suport de arc
Folosind o cheie cu cap deschis de 8 mm, deconectați vârful cablului de accelerație 1 de la maneta de comandă a accelerației (orez. 4.1–19).
Scoateți clema cu arc 3 care fixează mantaua cablului de accelerație pe suportul 2 și scoateți cablul din suportul 2.
Folosind lama unei șurubelnițe ca pârghie, scoateți clema cu arc 5.
Trageți cablul de accelerație la compartimentul motorului.
Vehicule cu motoare cu opt cilindri
Orez. 4.1–20. Fixarea unui vârf al cablului unui accelerator (1) la pârghie (2) actuator de accelerație
Deconectați cablul de accelerație de la maneta de accelerație (orez. 4.1–20).
Orez. 4.1–21. Fixarea unui cablu de accelerație la mașinile cu motoare cu șase cilindri: 1 – un dop de cauciuc; 2 - clema cu arc; 3 - suport; 4 – capacul unui cablu al unui accelerator
Scoateți clema cu arc 2 (orez. 4.1–21) și bucșă de cauciuc 1 cu mantaua cablului de accelerație 4 de la suportul 3.
Trageți cablul de accelerație la compartimentul motorului.
Orez. 4.1–22. Filtru de aer: 1 - conducta de aer; 2 - debitmetru de aer G70; 3 - guler; 4 - conducta de admisie a aerului; 5 - guler; 6 - conducta de aspirare a aerului; 7 - nucă; 8 - perna de cauciuc; 9 - element filtrant al filtrului de aer; 10 - carcasa filtrului de aer; 11, 12 - conductă de aer
Orez. 4.1–23. Linia de combustibil cu injectoare: 1 - conducta de alimentare cu combustibil de la filtrul de combustibil; 2 – un tub de retur de combustibil; 3 - bolt, 10 Nm; 4 - conector cu arc; 5 - inele de etanșare; 6 - regulator presiune combustibil; 7 - conducta de combustibil; 8 – conector cu arc; 9 - inel de etanșare; 10 - duză; 11 - inel de etanșare; 12 - galeria de admisie
Orez. 4.1–24. Ansamblul clapetei de accelerație și sistemul de comutare a galeriei de admisie: 1 – partea superioară a unui colector de admisie; 2 - bolt, 10 Nm; 3 - bolt, 20 Nm; 4 - garnitura; 5 - supapa de stabilizare a turatiei de gol N71; 6 - bolt, 10 Nm; 7 - bolț, 6 Nm; 8 - flanșă; 9 - baza galeriei de admisie; 10 - garnitura; 11 - bolț, 10 Nm; 12 - camera de vid a supapei de comutare a galeriei de admisie; 13 - bolt, 20 Nm; 14 - ansamblu accelerație; 15 - garnitura; 16 - bolt, 20 Nm; 17 - supapa mecanică a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament (EGR); 18 - senzor de temperatură EGR G98; 19 - bolț, 10 Nm; 20 - garnitura; 21 - șurub, 10 Nm
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Nu îndoiți cablul de accelerație.
Reglați cablul de accelerație.
Reglarea cablului de accelerație
Este necesară asistența unui al doilea mecanic pentru a regla poziția cablului de accelerație.
Scoateți clema cu arc și bucșa de cauciuc cu mantaua cablului de accelerație din suport.
Apăsați complet pedala de accelerație și reglați poziția cablului de accelerație astfel încât clapeta de accelerație să fie complet deschisă. Poziția cablului de accelerație este reglată prin deplasarea bucșei de cauciuc de-a lungul mantalei cablului. În această poziție, introduceți manșonul de cauciuc al tecii și fixați-l cu clema cu arc.
Notă: La instalare trebuie utilizate inele O și garnituri noi.
Comentariile vizitatorilor