Avertisment: Sistemul de alimentare este sub presiune. Înainte de a deconecta elementele sistemului, este necesar să eliberați presiunea din sistem. Pentru a face acest lucru, acoperiți punctul de deconectare cu o cârpă curată și, având grijă, deșurubați încet conexiunea.
Orez. 4.1–9. Pompă de combustibil / Senzor de nivel de combustibil: 1 - garnitura; 2 – o carcasă a pompei de combustibil; 3 - dop, 4 - inel de etanșare; 5 – senzor de nivel combustibil; 6 - garnituri; 7 - primăvară; 8 – capac senzor nivel combustibil; 9 - bolț tubular, 23 Nm; 10 - conducta de retur combustibil; 11 - conducta de alimentare la filtrul de combustibil; 12 - piuliță de legătură, 70 Nm; 13 - garnituri; 14 - bolț tubular, 13 Nm; 15 - conducta de alimentare; 16 - inel de etanșare; 17 - bolt tubular, 20 Nm; 18 - piuliță de legătură, 60 Nm; 19 - senzor nivel combustibil G169; 20 - inel de etanșare; 21 - garnitură
La modelele cu motoare pe benzină, pompa de combustibil împreună cu senzorul de nivel al combustibilului (orez. 4.1–9) instalat în rezervorul de combustibil.
Designul senzorului de nivel al combustibilului include un potențiometru și un flotor asociat. Când cantitatea de combustibil scade, plutitorul scade, rezistența potențiometrului crește, tensiunea la indicatorul de combustibil situat în panoul de instrumente scade.
Notă: La instalare trebuie folosite garnituri noi, inele O și dopul.
Retragere
Înainte de a deconecta bateria, află dacă ai un cod de activare radio.
Opriți contactul și deconectați firul «mase» din baterie.
Scoateți capacele pompei de combustibil/indicatorului de combustibil situate în partea dreaptă sub covorul portbagajului.
Folosind unealta specială 2012A, deșurubați capacul 8 (vezi fig. 4.1–9) senzorul de nivel al combustibilului, rotindu-l în sensul acelor de ceasornic, scoateți capacul 8 și arcul 7 situat sub capac.
Orez. 4.1–10. Demontarea senzorului de nivel al combustibilului și locația conectorului electric
Cu ajutorul unui clește, scoateți senzorul de nivel al combustibilului 5 și deconectați conectorul electric de la acesta (orez. 4.1–10).
Orez. 4.1–11. Locația conectorului electric (1), tuburi auxiliare (2), depunere (3) și întoarce-te (4) combustibil
Deconectați conectorul electric 1 de la carcasa senzorului de nivel al combustibilului (orez. 4.1–11).
Deșurubați șurubul tubular și deconectați tubul auxiliar 2.
Deșurubați șurubul tubular și deconectați conducta de alimentare cu combustibil 3.
Deconectați conducta de retur de combustibil 4.
Folosind unealta specială 3242, deșurubați piulița 12 (vezi fig. 4.1–9) asigurarea ansamblului senzor de nivel de combustibil/pompa de combustibil.
Orez. 4.1–12. Locația șuruburilor și direcția (1)
Deșurubați șurubul 1 câteva ture, dar nu îl deșurubați complet (orez. 4.1–12).
Apăsați în jos șurubul pentru a separa senzorul de nivel al combustibilului/pompa de combustibil de placa de interconectare a rezervorului de combustibil.
Deșurubați complet șurubul.
Ridicați senzorul de nivel al combustibilului/pompa de combustibil și scoateți garnitura.
Pentru a scoate senzorul de nivel al combustibilului/pompa de combustibil, deplasați-l în sus, rotindu-l în sensul acelor de ceasornic.
Instalare
Instalați în ordinea inversă a demontării.
Orez. 4.1–13. suport de tub (1) alimentare cu combustibil pentru zăvorul de pe placa de legătură (2) rezervor de combustibil
Înainte de instalare, verificați dacă conducta de alimentare cu combustibil este fixată cu o reținere pe placa de conectare (orez. 4.1–13). Pentru a face acest lucru, puteți folosi un bec și o oglindă. Dacă tubul nu este fixat pe placa de conectare, senzorul de nivel al combustibilului/pompa de combustibil nu poate fi instalat corect și placa de conectare poate fi deteriorată în timpul instalării.
Înlocuiți inelele O de pe ansamblul indicator de combustibil/pompa de combustibil.
Verificați ca conectorul electric al senzorului de nivel al combustibilului să fie deasupra și să nu cadă în rezervorul de combustibil în timpul instalării.
Instalați senzorul de nivel al combustibilului/pompa de combustibil după cum urmează.
Orez. 4.1–14. Pozițiile senzorului de nivel al combustibilului / pompei de combustibil în timpul instalării: 1 - poziția inițială; 2 - pozitia finala; 3 - etichetă
În poziția inițială, racordul pentru furtun trebuie să fie amplasat pe partea stângă a vehiculului (orez. 4.1–14).
Când instalați senzorul în rezervorul de combustibil, rotiți-l cu 180°în sens invers acelor de ceasornic, în timp ce racordul pentru furtun ar trebui să fie situat pe partea dreaptă a mașinii și marcajele 2 și 3 (vezi fig. 4.1–14) ar trebui să se potrivească.
Apăsați senzorul de nivel al combustibilului/pompa de combustibil în jos, în timp ce tubul de alimentare cu combustibil al pompei va fi apăsat pe tubul de alimentare al plăcii de conectare.
Șurubul ar trebui să fie ușor de instalat și înșurubat în placa de conectare fără prea mult efort.
După ce ați verificat dacă senzorul de nivel al combustibilului/pompa de combustibil este instalată corect, ridicați-o ușor și instalați o nouă garnitură în scaunul rezervorului de combustibil.
Reinstalați indicatorul de combustibil/pompa de combustibil.
Instalați un nou inel O pe șurubul de prindere și verificați dacă tubul de restricție este situat în interiorul șurubului. Vă rugăm să rețineți că tubul restrictor nu este instalat pe toate modelele.
Montați și înșurubați șurubul de strângere.
Folosind unealta specială 3242, strângeți piulița racordului senzorului de nivel al combustibilului/pompei de combustibil la 70 Nm.
Strângeți șurubul la 23 Nm.
Conectați conectorul electric la carcasa senzorului de nivel al combustibilului (vezi fig. 4.1–11).
Conectați conducta de combustibil auxiliară și fixați-o cu un șurub tubular cu inele O noi (vezi fig. 4.1–11).
Conectați conducta de alimentare cu combustibil și fixați-o cu un șurub tubular cu inele O noi (vezi fig. 4.1–11).
Conectați conducta de retur de combustibil.
Folosiți un clește pentru a coborî senzorul de nivel al combustibilului în poziție și conectați conectorul electric la acesta (vezi fig. 4.1–10).
Montați arcul și, folosind unealta specială 2012A, înșurubați capacul senzorului de nivel al combustibilului, rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic.
Conectați firul «mase» la baterie.
Porniți radio și introduceți codul în el.
Comentariile vizitatorilor