Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Avertisment: Sistemul de combustibil este sub presiune. Înainte de a deconecta elementele sistemului, este necesar să eliberați presiunea din sistem. Pentru a face acest lucru, acoperiți zona deconectată cu o cârpă curată și, având grijă, deșurubați ușor conexiunea.
Figura 4.1–9. Pompa de combustibil/senzor de nivel de combustibil: 1 – garnitura; 2 – carcasa pompei de combustibil; 3 – dop, 4 – inel de etanșare; 5 – senzor de nivel de combustibil; 6 – garnituri; 7 – primăvară; 8 – capacul senzorului de nivel al combustibilului; 9 – șurub tubular, 23 Nm; 10 – conducta de retur combustibil; 11 – conducta de alimentare la filtrul de combustibil; 12 – piuliță de legătură, 70 Nm; 13 – garnituri; 14 – șurub tubular, 13 Nm; 15 – conducta de alimentare; 16 – inel de etanșare; 17 – bolț tubular, 20 Nm; 18 – piuliță de cuplare, 60 Nm; 19 – Senzor de nivel de combustibil G169; 20 – inel de etanșare; 21 – garnitură
La modelele cu motoare pe benzină, pompa de combustibil împreună cu senzorul de nivel al combustibilului (Fig. 4.1–9) este instalată în rezervorul de combustibil.
Designul senzorului de nivel al combustibilului include un potențiometru și un flotor asociat cu acesta. Când cantitatea de combustibil scade, plutitorul scade, rezistența potențiometrului crește, iar tensiunea de pe indicatorul de nivel al combustibilului situat în panoul de instrumente scade.
Notă: În timpul instalării trebuie folosite garnituri noi, inele O și dopul.
Demontarea
Înainte de a deconecta bateria, află dacă ai un cod de activare radio.
Opriți contactul și deconectați firul de împământare de la baterie.
Scoateți capacele pompei de combustibil/senzorului nivelului de combustibil situate în partea dreaptă sub covorul portbagajului.
Folosind unealta specială 2012A, deșurubați capacul 8 (vezi Fig. 4.1–9) al senzorului de nivel de combustibil rotindu-l în sensul acelor de ceasornic, îndepărtați capacul 8 și arcul 7 situat sub capac.
Figura 4.1–10. Scoaterea senzorului de nivel al combustibilului și localizarea conectorului electric
Cu ajutorul unui clește, scoateți senzorul de nivel al combustibilului 5 și deconectați conectorul electric de la acesta (Fig. 4.1–10).
Figura 4.1–11. Amplasarea conectorului electric (1), a conductelor auxiliare (2), de alimentare (3) și de retur (4)
Deconectați conectorul electric 1 de la carcasa senzorului de nivel al combustibilului (Fig. 4.1–11).
Deșurubați șurubul tubular și deconectați conducta auxiliară 2.
Deșurubați șurubul tubular și deconectați conducta de alimentare cu combustibil 3.
Deconectați conducta de retur combustibil 4.
Folosind unealta specială 3242, deșurubați piulița de îmbinare 12 (vezi Fig. 4.1–9) care fixează senzorul de nivel al combustibilului/unitatea pompei de combustibil.
Figura 4.1–12. Locația și direcția presiunii șuruburilor (1)
Slăbiți șurubul 1 câteva ture, dar nu îl îndepărtați complet (Fig. 4.1–12).
Apăsați în jos șurubul pentru a separa senzorul de nivel al combustibilului/pompa de combustibil de placa de conectare a rezervorului de combustibil.
Deșurubați complet șurubul.
Ridicați senzorul de nivel al combustibilului/pompa de combustibil și scoateți garnitura.
Pentru a scoate senzorul de nivel al combustibilului/pompa de combustibil, deplasați-l în sus în timp ce îl rotiți în sensul acelor de ceasornic.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Figura 4.1–13. Fixarea conductei de alimentare cu combustibil (1) la elementul de reținere de pe placa de conectare (2) a rezervorului de combustibil
Înainte de instalare, verificați dacă conducta de alimentare cu combustibil este fixată cu clema de pe placa de conectare (Fig. 4.1–13). Pentru aceasta puteți folosi un bec și o oglindă. Dacă tubul nu este fixat cu clema de pe placa de conectare, senzorul de nivel al combustibilului/pompa de combustibil nu poate fi instalat corect și placa de conectare poate fi deteriorată în timpul instalării.
Înlocuiți inelele O ale ansamblului senzorului de nivel al combustibilului/pompei de combustibil.
Asigurați-vă că conectorul electric al senzorului de nivel al combustibilului este orientat în sus și că nu cade în rezervorul de combustibil în timpul instalării.
Instalați senzorul de nivel al combustibilului/pompa de combustibil după cum urmează.
Figura 4.1–14. Pozițiile senzorului de nivel al combustibilului/pompei de combustibil în timpul instalării: 1 – poziția inițială; 2 – pozitia finala; 3 – etichetă
În poziția inițială, niplul pentru furtun ar trebui să fie amplasat pe partea stângă a vehiculului (Fig. 4.1–14).
Când instalați senzorul în rezervorul de combustibil, rotiți-l cu 180° în sens invers acelor de ceasornic, cu racordul de furtun situat pe partea dreaptă a vehiculului și marcajele 2 și 3 (vezi Fig. 4.1–14) aliniate.
Apăsați senzorul de nivel de combustibil/pompa de combustibil în jos, aceasta va apăsa conducta de alimentare cu combustibil a pompei de conducta de alimentare a plăcii de conectare.
Șurubul ar trebui să fie ușor de instalat și ar trebui să înșurubați în placa de montare fără prea mult efort.
După ce ați verificat dacă senzorul de nivel al combustibilului/pompa de combustibil este instalată corect, ridicați-o ușor și instalați o nouă garnitură în scaunul rezervorului de combustibil.
Reinstalați senzorul de nivel al combustibilului/pompa de combustibil.
Instalați un nou inel O pe șurubul de prindere și asigurați-vă că tubul restrictor este situat în interiorul șurubului. Vă rugăm să rețineți că tubul restrictor nu este instalat pe toate modelele.
Instalați și strângeți șurubul de prindere.
Folosind unealta specială 3242, strângeți piulița de fixare a senzorului de nivel al combustibilului/pompei de combustibil la 70 Nm.
Strângeți șurubul la 23 Nm.
Conectați conectorul electric la carcasa senzorului de nivel al combustibilului (vezi Fig. 4.1–11).
Conectați conducta de combustibil auxiliară și fixați-o cu șurubul tubular și inele O noi (vezi Fig. 4.1–11).
Conectați conducta de alimentare cu combustibil și fixați-o cu un șurub tubular și inele O noi (vezi Fig. 4.1–11).
Conectați conducta de retur de combustibil.
Cu ajutorul unui clește, coborâți senzorul de nivel al combustibilului în poziție și conectați conectorul electric la acesta (vezi Fig. 4.1–10).
Montați arcul și, folosind unealta specială 2012A, strângeți capacul senzorului de nivel al combustibilului rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic.
Conectați firul de împământare la baterie.
Porniți radio și introduceți codul în el.
(Sursa originală a articolului poate fi găsită pe site: AudiManual.ru)