Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
D2 (1994-2002)

Rezervor de combustibil (Audi A8 D2)

  • Principal
  • Audi A8
  • D2 (1994-2002)
  • Unitate de putere
  • Aprindere și injecție (benzină)
  • Rezervor de combustibil
            0
Avertismente: Rezervorul de combustibil este scos de sub vehicul. Utilizați un cric pentru a susține rezervorul de combustibil.


Chiar și un rezervor de combustibil gol conține vapori de combustibil care sunt explozivi, așa că aveți grijă.

Figura 4.1–3. Rezervor de combustibil: 1 – șurub, 23 Nm; 2 – bandă transversală diagonală; 3 –…

Figura 4.1–3. Rezervor de combustibil: 1 – șurub, 23 Nm; 2 – bandă transversală diagonală; 3 – conducta de alimentare cu combustibil; 4 – șurub tubular, 23 Nm; 5 – garnituri; 6 – conducta de retur combustibil; 7 – conducta de alimentare cu combustibil; 8 – clemă de furtun dublă, 9 – racord de furtun inferior; 10 – rezervor de combustibil; 11 – traversă; 12 – șurub, 23 Nm; 13, 14 – curele pentru fixarea rezervorului de combustibil


Când instalați rezervorul de combustibil, acordați atenție diferitelor lungimi ale curelelor (Fig. 4.1–3).

Înainte de a deconecta bateria, află dacă ai un cod de activare radio.

Opriți contactul și deconectați firul de împământare de la baterie.

Goliți combustibilul din rezervorul de combustibil.

Scoateți capacele senzorului de nivel al combustibilului/pompei de combustibil situate pe partea stângă și dreaptă sub covorul portbagajului.



Deconectați conectorii electrici de la senzorul de nivel al combustibilului/pompa de combustibil și mutați-i în lateral.

Scoateți roțile din spate.

Deșurubați cele patru șuruburi care fixează bara transversală situată sub tobe de eșapament.

Deșurubați piulițele care fixează cuplajele țevilor de evacuare și deconectați secțiunea din spate a sistemului de evacuare.

Scoateți cele două panouri de protecție termică de pe ambele părți ale punții din spate.

De sub vehicul, deșurubați capacele rezervorului de combustibil de pe ambele părți ale vehiculului.

Deconectați clemele cablului frânei de mână și mutați cablul în lateral.

Mașini cu tracțiune față

Folosind un compresor cu arc, comprimați pe rând arcurile suspensiei din spate și scoateți-le.

Așezați un cric cu o placă de sprijin sub cadrul din spate și sprijiniți cadrul cu cricul.

Așezați un cric cu o placă de sprijin sub cadrul din spate și sprijiniți cadrul cu cricul.


Figura 4.1–4. Instalarea cricului și localizarea șuruburilor de montare a cadrului din spate inferior


Deșurubați cele patru șuruburi care fixează cadrul inferior din spate (Fig. 4.1–4).

Dacă rezervorul de combustibil este scos pentru o perioadă lungă de timp, fixați cadrul inferior cu șuruburi după ce îl scoateți.



Vehicule cu tracțiune integrală



Scoateți puntea spate.

Toate modelele



Slăbiți clema dublă care fixează furtunul inferior între rezervorul de combustibil și conducta de alimentare cu combustibil, lăsând furtunul inferior pe rezervorul de combustibil.

Slăbiți clema dublă care fixează furtunul inferior între rezervorul de combustibil și conducta de…


Figura 4.1–5. Amplasarea conductelor rezervorului de combustibil: 1 – cleme pentru fixarea conductei care leagă camera de expansiune la conducta de alimentare cu combustibil; 2 – conducta de alimentare cu combustibil


Slăbiți clemele 1 (Fig. 4.1–5) și deconectați tubul care conectează camera de expansiune la tubul de alimentare cu combustibil, în timp ce tubul de conectare trebuie să rămână pe tubul de alimentare.

Etichetați conductele rămase ale rezervorului de combustibil și deconectați-le.

Etichetați conductele rămase ale rezervorului de combustibil și deconectați-le.


Figura 4.1–6. Amplasarea conductelor de alimentare (1) și de retur (2) lângă filtrul de combustibil




Deconectați conducta 1 (Fig. 4.1–6) de la filtrul de combustibil.

Deconectați conducta de retur combustibil 2.

Deconectați conectorii electrici din partea stângă și dreaptă a suportului traversei pentru a monta rezervorul de combustibil.

Deșurubați piulițele și scoateți traversa.

Deșurubați piulițele și scoateți traversa.


Figura 4.1–7. Amplasarea curelelor de fixare a rezervorului de combustibil: 1, 2 – curele frontale; 3 – bandă diagonală; 4, 5 – curele din spate pentru fixarea rezervorului de combustibil


Deșurubați curelele frontale 1 și 2 ale dispozitivului de fixare a rezervorului de combustibil (Fig. 4.1–7).

Așezați un cric cu o placă de susținere sub secțiunea dreaptă a rezervorului de combustibil și ridicați cricul suficient astfel încât greutatea rezervorului de combustibil să fie susținută de cric.

Deșurubați curelele din spate 4 și 5 ale rezervorului de combustibil (Fig. 4.1–7).

Cu un asistent, coborâți rezervorul de combustibil, având grijă să nu îndoiți conductele de combustibil.

Deșurubați banda diagonală.

Instalare



Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Asigură-te că cabluri frana de parcare sunt poziționate corect și fixate cu cleme.



Asigură-te că cabluri frana de parcare sunt poziționate corect și fixate cu cleme.


Figura 4.1–8. Amplasarea conductelor de combustibil înainte de instalarea rezervorului de combustibil: 1 – conductele de combustibil care merg la rezervorul de combustibil; 2 – element de montaj flexibil; 3 – gât de umplere


Verificați dacă conductele de combustibil care duc la rezervorul de combustibil prin deschiderea din caroserie sunt poziționate așa cum se arată în Figura 4.1–8.

Conectați firul de împământare la baterie.

Porniți motorul și verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri.

Porniți radio și introduceți codul în el.

Articolul original se află pe resursa online AudiManual
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A8 D2: Aprindere și injecție (benzină)
Articole urmatoare

Verificarea sistemului de injecție de combustibil
Funcționarea sistemului de management al motorului
Cerințe de siguranță și avertismente
Informații generale despre sistemul de aprindere și injecție de…
Pompa de combustibil / senzor de nivel de combustibil
Cablu de accelerație
Sistem de aprindere
Informații generale despre sistemul de evacuare


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Rezervor de combustibil — demontare și instalare Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Senzor rezervor combustibil Audi 100 C4 (1990-1994)
Rezervor de combustibil, pompă de combustibil și filtru de… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Rezervor de combustibil și pompă de combustibil Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Rezervor de combustibil Audi A6 C4 (1994-1997)
Geamuri, trapă, clapetă rezervor combustibil și capotă Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Rezervor de combustibil de 20 litri cu accesorii Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 30 + 25 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,8 l
  • Motor pe benzina 3,7 si 4,2 l
  • Motor diesel 2.5 l
  • Motor diesel 3,3 l
  • Aprindere și injecție (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Angrenaj cardanic
  • Suspensie auto
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și întrerupătoare
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.