Cuprins: Ridicatoare de geamuri ↓ Trapa superioară (acoperiș panoramic) ↓ Capac de umplere a rezervorului de… ↓ Hood ↓
Ridicatoare de geamuri
Geamurile funcționează când contactul este cuplat și timp de aproximativ 10 minute după decuplarea contactului, dacă nu este deschisă nicio ușă din față.
Pentru a ridica/coborâ geamurile, utilizați butoanele de pe ornamentele ușilor corespunzătoare. Ușa șoferului este echipată cu butoane pentru controlul tuturor celor patru geamuri (5 în ilustrația 6.1), precum și un buton de blocare/deblocare pentru comenzile lunetei folosind butoanele de pe ușile spate. În loc de butonul de blocare a lunetei, se pot instala o pereche de butoane de control pentru siguranța copiilor (vezi Secțiunea 1).
Pentru a ridica/coborâ geamul într-o anumită poziție, trageți/apăsați comutatorul corespunzător până la punctul de rezistență și mențineți apăsat până când geamul atinge poziția dorită. Dacă mișcați cheia dincolo de punctul de rezistență și o eliberați imediat, geamul se va ridica/coborî automat complet.
Puteți coborî și ridica geamurile folosind telecomanda/sistemul "Advanced Key", -prin funcția de închidere confortabilă (vezi Secțiunea 1). Alege ce fel de ferestre vor fi introduse atunci când se utilizează funcția confortabil de închidere, se poate prin meniu "Car → Systeme → Fens ter → Komfortoffnen" afișajul MMI.
Funcția de coborâre/ridicare automată a geamurilor este dezactivată după deconectarea și reconectarea bateriei. Pentru a restabili funcționarea automată, trageți continuu de comutator până când geamul este complet ridicat, eliberați comutatorul, trageți din nou și mențineți apăsat aproximativ o secundă.
Trapa superioară (acoperiș panoramic)
Notă: Pentru a evita deteriorarea, curățați trapa și trapa de zăpadă și gheață înainte de a le deschide sau ridica pe timp de iarnă. Îndepărtați regulat frunzele și alte obiecte străine de pe ghidajele capacului superior al trapei, manual sau cu un aspirator.
În funcție de configurație, mașina poate fi echipată cu un acoperiș panoramic format din două segmente independente de sticlă. Segmentul frontal poate fi ridicat și mutat înapoi, dar segmentul posterior poate fi doar ridicat. Trapa electrică funcționează când contactul este cuplat și timp de aproximativ 10 minute după decuplarea contactului, dacă nu este deschisă nicio ușă din față.
Capota față este controlată de un comutator combinat din consola frontală de plafon (Și în ilustrația 3.1a).
3.1a. Comutator de comandă al capacului superior al trapei.
Când rotiți comutatorul din poziția "0", capacul frontal începe să alunece. În poziția fixă a comutatorului "1", capacul este deplasat într-o poziție confortabilă, caracterizată printr-un nivel redus de zgomot, iar în poziția "2" capacul este deplasat până la opritor. Din poziția "0", capacul frontal poate fi ridicat/coborât prin apăsarea comutatorului sau, respectiv, trăgându-l în jos. O apăsare/tragere scurtă va ridica/coborî automat capacul complet, iar menținerea apăsată a comutatorului va face ca acesta să se ridice/coboare până când comutatorul este eliberat.
Puteți ridica/coborâ capacul din spate apăsând partea din spate/față a oricăruia dintre comutatoarele cu 2 poziții situate în partea din față (În ilustrația 3.1a) și console de plafon spate (vezi ilustrația 3.1b).
3.1b. Comutatoare de comandă ale trapei spate.
O apăsare scurtă va ridica/coborî automat capacul complet, iar menținerea apăsată a comutatorului va face ca acesta să se ridice/coboare până când comutatorul este eliberat.
În plus, trapa superioară poate fi închisă folosind telecomanda/sistemul "Advanced Key", - prin funcția de închidere confortabilă (vezi secțiunea 1).
Fiecare segment al acoperișului panoramic este echipat cu o jaluzea. Cortina frontală se deschide și se închide electric, iar cortina din spate este acționată manual. Pentru a evita supraîncălzirea interiorului, închideți ambele parasolare atunci când parcați la soare. Acționarea electrică a cortinei frontale este controlată de oricare dintre butoanele situate lângă butoanele pentru controlul segmentului posterior al acoperișului panoramic. Logica de control este similară cu logica de control a segmentului posterior al acoperișului panoramic.
Capac de umplere a rezervorului de combustibil
Atenţie:
- Respectați regulile de conduită la benzinărie. Mai întâi, opriți motorul și contactul, opriți încălzitorul auxiliar și nu fumați în timp ce scoateți capacul rezervorului de combustibil.
- Dacă în rezervor se adaugă un tip greșit de combustibil, nu încercați să porniți motorul, deoarece acest lucru poate duce la deteriorarea motorului. Sistemul de alimentare cu combustibil trebuie verificat imediat de către un tehnician calificat.
Bușonul rezervorului de combustibil este situat deasupra roții spate dreapta. Capacul trapei se deschide apăsând butonul corespunzător (butonul inferior 34 din ilustrația 6.1) în portiera șoferului.
Deșurubați capacul de umplere și instalați-l pe capacul trapei (vezi ilustrația 3.2a).
3.2a. Fixarea dopului.
Pe interiorul bușonului rezervorului de combustibil există un autocolant care indică tipul de combustibil care trebuie umplut.
Introduceți duza de combustibil în gâtul de umplere al rezervorului astfel încât să se sprijine permanent pe caroseria vehiculului și începeți alimentarea cu combustibil. Opriți realimentarea imediat ce duza de combustibil se oprește pentru prima dată, altfel combustibilul se poate umple în spațiul de expansiune al rezervorului și se poate vărsa. Înainte de a scoate duza de alimentare, se recomandă să așteptați cel puțin 10 secunde pentru a permite scurgerea combustibilului rămas în rezervor. Pentru a scoate arma din rezervor, ridicați-o ușor.
Dacă trebuie să adăugați combustibil din canistră în rezervor, folosiți o pâlnie.
Orice combustibil care ajunge pe caroserie și pe roți trebuie șters și spălat imediat.
Strângeți capacul rezervorului până când se fixează în poziție cu un clic, apoi închideți capacul rezervorului. Dacă echipamentul electric se defectează, clapeta rezervorului de combustibil poate fi deschisă manual. Pentru a face acest lucru, ridicați și scoateți capacul din dreapta din portbagaj (vezi ilustrația 3.2b), și apoi trageți de mâner (vezi ilustrația 3.2c).
3.2b. Demontarea capacului portbagajului din partea dreaptă.
3,2 s. Deblocare de urgență a clapetei de umplere.
Hood
Pentru a debloca capota, trageți de mâner spre dumneavoastră (32 în ilustrația 6.1).
Înainte de a deschide capota, asigurați-vă că lamelele ștergătoarelor nu sunt trase de pe parbriz. Ridicați ușor marginea frontală a hotei, apăsați cârligul de siguranță în sus (vezi ilustrația 3.3) și deschideți capota.
3.3. Demontarea siguranței hotei.
Capota deschisă este ținută în loc de două amortizoare umplute cu gaz.
Pentru a închide capota, coborâți-o până când forța amortizoarelor umplute cu gaz este complet depășită și coborâți-o de la o înălțime mică. Verificați dacă capota este fixată bine trăgând de ea în sus. Dacă este necesar, deschideți-l din nou ușor și eliberați-l de la o înălțime puțin mai mare. Nu apăsați capota cu mâinile pentru a evita deteriorarea ei.
Versiunea originală se află pe portal AUDIMANUAL