7.1. Detalii despre panoul de bord:
1. Indicator de temperatură a lichidului de răcire;
2. Tahometru cu afișaj ceas/dată (ora se setează prin semnal radio sau manual: prin intermediul meniului afișajului MMI);
3. Amplasarea lămpilor de control și a indicatorilor;
4. Afișaj multifuncțional;
5. Vitezometru cu afișaj kilometraj și kilometraj parțial resetabil;
6. Indicator nivel combustibil;
7. Comutator de asistență la parcare;
8. Butonul "0.0" pentru resetarea kilometrajului resetabil;
9. Butonul "Check";
10. Butoane de control al luminozității iluminării instrumentelor.
Când luminile exterioare sunt aprinse, luminozitatea iluminării instrumentelor este reglată de o fotorezistență în funcție de valoarea setată cu butoanele (10). În condiții de lumină ambientală puternică, luminozitatea iluminării instrumentelor nu poate fi reglată folosind aceste butoane. Când luminile exterioare sunt stinse și contactul este cuplat, sunt iluminate doar scalele și săgețile instrumentelor. Pe măsură ce nivelul luminii scade, luminozitatea iluminării instrumentelor scade pentru a-i reaminti șoferului să aprindă luminile de poziție sau farurile.
Dacă panoul de bord este defect, se afișează "dEF" în locul citirii kilometrajului resetabil, iar dacă imobilizatorul nu recunoaște cheia corectă la încercarea de pornire a motorului, se afișează "SAFE".
Butonul "VERIFICĂ" este destinat pentru:
- Cu contactul decuplat - pentru a aprinde indicatorii de timp/kilometraj timp de 30 de secunde;
- Când contactul este pus și la o viteză de maximum 5 km/h, sistemul de monitorizare a defecțiunilor vehiculului este forțat să se activeze;
- Pentru a afișa din nou simbolul de avertizare galben sau roșu al sistemului de monitorizare a defecțiunilor (dacă există avertismente);
- În timpul conducerii - setarea pragului de avertizare privind viteza de nivel 1 (apăsare scurtă) sau resetați această valoare (apăsare lungă).
- Sistemul de monitorizare a defecțiunilor este conceput pentru a monitoriza continuu o serie de funcții și a afișa avertismente pe afișaj (4) cu privire la orice defecțiune detectată. Avertismentele sunt împărțite în minore, indicate printr-un simbol de avertizare galben, și majore, indicate printr-un simbol de avertizare roșu. Orice avertisment este însoțit de un semnal sonor, iar unele de un mesaj explicativ.
Afișajul multifuncțional (4) este conceput pentru a afișa următoarele informații:
- Datele sistemului audio;
- Viteza curentă (vitezometru digital);
- Datele sistemului de navigație;
- Avertismente portbagaj/ușă întredeschisă;
- Verificarea funcționării corecte a lămpilor, cu indicarea lămpii defecte;
- Kilometraj și timp până la următoarea revizie;
- Mesaje informative;
- Alarmă de viteză;
- Temperatura aerului exterior;
- Datele computerului de bord (cu două canale de memorie);
- Mod de transmisie selectat;
- Controlul presiunii în anvelope.
Unele lumini de avertizare și indicatoare sunt afișate doar pe afișajul panoului de bord.
Notă: În funcție de echiparea vehiculului, este posibil ca unele martori luminoși să nu fie prezenți în același tip de tablou de bord.
Unele lumini de control se aprind scurt la punerea contactului pentru a verifica funcționarea corectă a sistemelor corespunzătoare și a luminilor în sine și ar trebui să se stingă după finalizarea verificării. Dacă oricare dintre aceste lumini de avertizare nu se aprinde la cuplarea contactului sau nu se sting după câteva secunde sau după pornirea motorului, acest lucru poate indica fie o defecțiune a luminii în sine, fie o defecțiune a sistemului pe care îl controlează.
Mai jos este un tabel care descrie scopul lămpilor de control și al indicatorilor.
| EPC | Indicatorul 2* pentru o defecțiune a sistemului de management al motorului pe benzină, galben. |
 | Indicatorul 2* al muncii (strălucire continuă) sau defecțiune (intermitentă) a preîncălzitorului motorului diesel, culoare galbenă. |
 | Lampa de control 2* a sistemului de încărcare, roșie. Se aprinde când bateria nu se încarcă. Când este aprins împreună cu martorul luminos al sistemului de răcire, indică o defecțiune a pompei de apă 1*. Același martor luminos, dar galben, poate apărea pe afișajul panoului de bord, indicând o scădere a nivelului bateriei. |
 | Martor luminos al sistemului ESP, galben. Se aprinde continuu dacă ESP/ASR/ABS este defect sau dezactivat (manual sau în funcție de cerințele sistemului). Clipirea indică faptul că ESP/ASR este activat - eliberați pedala de accelerație și țineți cont de condițiile de drum atunci când vă alegeți stilul de condus. La programarea senzorilor (după deconectarea bateriei). Martorul luminos ESP se stinge numai după parcurgerea unei distanțe scurte. |
 | Martor luminos al sistemului SRS 2*, roșu. |
 | Semnalizare stânga/dreapta și lumini de avarie, verde; clipirea rapidă indică o lampă de semnalizare defectată la un vehicul fără remorcă. Indicatorul nu se aprinde dacă lămpile de semnalizare de pe remorcă sau de pe vehiculul cu remorcă sunt defecte. |
 | Indicator de direcție pentru remorcă, verde. Indicatorul nu se aprinde dacă lămpile de semnalizare de pe remorcă sau de pe vehiculul cu remorcă sunt defecte. |
 | Martor luminos de defecțiune a motorului 2* (sisteme de control/reducere a toxicității gazelor de eșapament), culoare galbenă. |
 | Lampă martor galbenă pentru suspensia pneumatică adaptivă, care avertizează asupra unei gardă la sol critice. Aprinderea continuă indică faptul că modul de ridicare cu cricul este activat, o eroare de sistem care ar putea duce la reducerea confortului și a gardei la sol sau la o defecțiune a ESP. Aprinderea intermitentă indică faptul că garda la sol este prea mare (de exemplu, după descărcarea unei încărcături grele), nu începeți să conduceți până când martorul luminos nu mai clipește. Clipește împreună cu martorul luminos verde al suspensiei pneumatice adaptive - gardă la sol prea mică (de exemplu, după încărcarea unei încărcături grele), nu începeți să conduceți până când martorii luminoși nu mai clipesc. |
 | Martor verde pentru suspensia pneumatică adaptivă, care avertizează asupra unei gardă la sol prea mică. Activare scurtă - activează modul "Dynamic" sau cuplează contactul cu modul "Dynamic" activat. Clipește împreună cu martorul galben al suspensiei pneumatice adaptive - garda la sol prea mică (de exemplu, după încărcarea unei încărcături grele), nu începeți să conduceți până când martorii luminoși nu mai clipesc. |
 | Martor luminos roșu de avertizare pentru centura de siguranță din față. |
 | Indicator fază lungă, albastru. |
 | Indicator de control al temperaturii, verde. |
 | Lampă de control 2* ABS, galbenă. Când este aprins în timpul mersului, indică o defecțiune a ABS-ului și a blocării electronice a diferențialului (EDS). Când este aprins împreună cu martorul luminos de avertizare al sistemului de frânare, indică nu numai o defecțiune a funcției de control ABS, ci și o defecțiune a sistemului de frânare 1*. |
 | Martor luminos al frânei de parcare, roșu. Se aprinde când frâna de mână este acționată cu contactul cuplat și, de asemenea, timp de 30 de secunde când contactul este decuplat. |
 | Martor luminos de defecțiune a sistemului de frânare, roșu 1*: nivel prea scăzut al lichidului de frână, defecțiune a ABS/ESP sau a frânei de parcare. |
 | Lampă de control a sistemului de răcire 1* (supraîncălzire sau nivel scăzut de lichid de răcire), culoare roșie. |
 | Martor luminos 1* pentru nivel scăzut sau presiune scăzută a uleiului de motor, roșu. |
 | Martor luminos 1* pentru defecțiune a blocării electronice a coloanei de direcție, roșu. |
 | Lampă de control 2* pentru defecțiune a comutatorului electronic de aprindere, roșie. La modelele cu sistem "Advanced Key" nu opriți motorul apăsând butonul "Engine stop", deoarece după aceasta nu va mai fi posibilă pornirea motorului. |
 | Indicator de lipsă a cheii de sistem "Advanced Key", culoare galbenă. Când motorul era pornit, cheia nu mai era detectabilă în mașină. Dacă motorul este oprit, nu va fi posibilă pornirea motorului și blocarea mașinii fără a detecta cheia. |
 | Indicator de defecțiune a senzorului de lumină/senzorului de ploaie, galben. |
 | Indicator de uzură a plăcuțelor de frână 2*, galben. |
 sau BREMS LIGHT | Indicator defecțiune lampa de frână, galben. |
 | Indicator de defecțiune a iluminatului exterior (cu excepția luminilor de frână), culoare galbenă. |
 sau  | Indicator nivel scăzut de lichid de spălare, galben. |
 | Indicator rezervă combustibil, galben. Se aprinde pentru prima dată când în rezervor mai sunt 10-12 litri de combustibil. |
 şi  | Indicatori de depășire a vitezei setate (1) sau a vitezei maxime (2), galben și roșu. |
 | Indicator 1* pentru nivel scăzut de ulei de motor, galben. |
 | Indicatorul 2* al defecțiunii senzorului de nivel al uleiului de motor, galben. |
 | Indicatorul 2* al preaplinului filtrului de particule diesel, galben. Pentru regenerarea filtrului, contactați o stație de service sau conduceți mașina timp de cel puțin 15 minute cu o viteză de cel puțin 60 km/h și cel puțin 2000 rpm. |
 | Indicator defecțiune reglare nivel faruri, galben. |
 | Indicator defecțiune faruri adaptive, galben. |
 | Indicatorul 2* al defecțiunii comutatorului electronic de aprindere, galben. |
 | Indicator de defecțiune a ștergătoarelor de parbriz, galben. |
 | Indicator de defecțiune a cârligului de remorcare, galben. |
 | Indicator baterie descărcată pentru cheie, galben. |
 | Indicator 1* moderat (nu mai mult de 0,3 bari) sau o scădere critică a presiunii în anvelope, respectiv galben sau roșu. |
| TPMS | Indicator de lipsă de acces la sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope, galben. |
1* Dacă acest martor de avertizare se aprinde în timpul mersului, opriți vehiculul cât mai curând posibil, opriți motorul și remediați defecțiunea.
2* Dacă acest martor luminos se aprinde în timpul conducerii, contactați cât mai curând posibil o stație de service.