Motor diesel de 2.0L (CG/CJ/CM) vehicul Audi Q5 (8R)
Caracteristicile motorului
Caracteristicile motorului Denumiri de litere CGLA CGLB CGLB Volumul de lucru, l 1,968 1,968 1,968 Putere, kW la rpm 120/4200 125/4200 125/4200 Cuplu, Nm la...
Caracteristicile motorului Denumiri de litere CGLA CGLB CGLB Volumul de lucru, l 1,968 1,968 1,968 Putere, kW la rpm 120/4200 125/4200 125/4200 Cuplu, Nm la...
Numărul motorului
Numărul motorului ("desemnări ale literei motorului" și "număr de serie") "săgeata" este situată în stânga în direcția de mers la joncțiunea motorului cu cutia...
Numărul motorului ("desemnări ale literei motorului" și "număr de serie") "săgeata" este situată în stânga în direcția de mers la joncțiunea motorului cu cutia...
Scoaterea motorului
Cu grijă! La instalarea unui motor nou, incomplet, este esențial să strângeți clemele modulului de injecție la cuplul de strângere specificat după instalarea...
Cu grijă! La instalarea unui motor nou, incomplet, este esențial să strângeți clemele modulului de injecție la cuplul de strângere specificat după instalarea...
Instalarea motorului
Cuplu de strângere (Nm) Notă: Cuplurile de strângere se aplică piulițelor și șuruburilor ușor unse, uleiate, fosfatate sau oxidate. Utilizarea suplimentară...
Cuplu de strângere (Nm) Notă: Cuplurile de strângere se aplică piulițelor și șuruburilor ușor unse, uleiate, fosfatate sau oxidate. Utilizarea suplimentară...
Demontarea si montarea motorului
Sigiliu. flanșă pe partea roții curelei 1/7. Bolt; 2. Rolie curea de distribuție a arborelui cotit: Nu trebuie să existe ulei pe suprafețele de împerechere...
Sigiliu. flanșă pe partea roții curelei 1/7. Bolt; 2. Rolie curea de distribuție a arborelui cotit: Nu trebuie să existe ulei pe suprafețele de împerechere...
Scoaterea curelei de distribuție
Rotiți întinzătorul în sensul acelor de ceasornic "săgeata", scoateți cureaua poli V de pe scripetele generatorului și îndepărtați sarcina de pe întinzător....
Rotiți întinzătorul în sensul acelor de ceasornic "săgeata", scoateți cureaua poli V de pe scripetele generatorului și îndepărtați sarcina de pe întinzător....
Instalare (reglarea fazelor de sincronizare)
Pentru a efectua lucrări de reglare la curelele dinţate, motorul trebuie să fie rece. Risc de deteriorare a supapelor și a coroanelor pistonului. Când rotiți...
Pentru a efectua lucrări de reglare la curelele dinţate, motorul trebuie să fie rece. Risc de deteriorare a supapelor și a coroanelor pistonului. Când rotiți...
Verificarea fazelor de sincronizare
Risc de deteriorare din cauza săriturii curelei dinţate. Rotiți arborele cotit numai în sensul de rotație a motorului. Rotiți arborele cotit cu șurubul curelei...
Risc de deteriorare din cauza săriturii curelei dinţate. Rotiți arborele cotit numai în sensul de rotație a motorului. Rotiți arborele cotit cu șurubul curelei...
Corectarea fazei de sincronizare
Dacă nu este posibilă blocarea butucului arborelui cu came, atunci scoateți opritorul arborelui cotit "T10050", astfel încât pivotul să deschidă accesul la...
Dacă nu este posibilă blocarea butucului arborelui cu came, atunci scoateți opritorul arborelui cotit "T10050", astfel încât pivotul să deschidă accesul la...
Cap de cilindru
Capacul chiulasei Cu grijă! La instalarea unui motor nou, incomplet, este esențial să strângeți clemele modulului de injecție la cuplul de strângere specificat...
Capacul chiulasei Cu grijă! La instalarea unui motor nou, incomplet, este esențial să strângeți clemele modulului de injecție la cuplul de strângere specificat...
Scoaterea capacului chiulasei
Scoateți unitatea sistemului de injecție. Scoateți distribuitorul de combustibil. Eliberați clemele "săgeți" și îndepărtați capacul de protecție al curelei...
Scoateți unitatea sistemului de injecție. Scoateți distribuitorul de combustibil. Eliberați clemele "săgeți" și îndepărtați capacul de protecție al curelei...
Chiulasă — Chiulasă
Chiulasă 1. Garnitura chiulasă: înlocuiți; după înlocuire, înlocuiți lichidul de răcire și uleiul; 2. Bolt: inserare cu lac de filet; 10 Nm; 3. Senzor Hall...
Chiulasă 1. Garnitura chiulasă: înlocuiți; după înlocuire, înlocuiți lichidul de răcire și uleiul; 2. Bolt: inserare cu lac de filet; 10 Nm; 3. Senzor Hall...
Scoaterea chiulasei
Scoateți peretele frontal al cutiei de scurgere a apei. Scoateți carcasa de aer. filtra. Scoateți cureaua de distribuție. Scoateți conducta de lichid de răcire...
Scoateți peretele frontal al cutiei de scurgere a apei. Scoateți carcasa de aer. filtra. Scoateți cureaua de distribuție. Scoateți conducta de lichid de răcire...
Mecanismul supapei
Mecanismul supapei 1. Supapă: nu poate fi prelucrată, este permisă doar spărgerea; marcați poziția de montare pentru reinstalare; 2. Chiulasă; 3. Garnitura...
Mecanismul supapei 1. Supapă: nu poate fi prelucrată, este permisă doar spărgerea; marcați poziția de montare pentru reinstalare; 2. Chiulasă; 3. Garnitura...
Demontarea arborilor cu came
Chiulasa este montata. Scoateți "săgețile" capacului motorului. Scoateți carcasa de aer. filtra. Deconectați furtunul de ventilație al carterului motorului "2"...
Chiulasa este montata. Scoateți "săgețile" capacului motorului. Scoateți carcasa de aer. filtra. Deconectați furtunul de ventilație al carterului motorului "2"...
Baia de ulei, pompa de ulei, bloc arbore de echilibrare
Baie de ulei, pompa de ulei, bloc arbore de echilibrare I 1. Manșetă de etanșare: înlocuiți; 2. Buşon de golire ulei: 30 Nm; 3. Baia de ulei 21/4/23. Surub: 9...
Baie de ulei, pompa de ulei, bloc arbore de echilibrare I 1. Manșetă de etanșare: înlocuiți; 2. Buşon de golire ulei: 30 Nm; 3. Baia de ulei 21/4/23. Surub: 9...
Scoaterea vasului de ulei
Scurgeți uleiul. Scoateți subcadru. Deșurubați piulița "săgeată" de pe elementul lateral drept și eliberați firele de împământare. Deconectați el. Conexiunea...
Scurgeți uleiul. Scoateți subcadru. Deșurubați piulița "săgeată" de pe elementul lateral drept și eliberați firele de împământare. Deconectați el. Conexiunea...
Scoaterea pompei de ulei
Scoateți vasul de ulei. Deșurubați șurubul "săgeată" și scoateți conducta de aspirație din pompa de ulei. Scoateți inelul elastic "1" folosind un clește pentru...
Scoateți vasul de ulei. Deșurubați șurubul "săgeată" și scoateți conducta de aspirație din pompa de ulei. Scoateți inelul elastic "1" folosind un clește pentru...
Scoaterea modulului arborelui de echilibrare
Scoateți joja de ulei. Scoateți vasul de ulei. Scoateți capacul amortizorului de vibrații. Rotiți arborele cotit folosind cheia îndoită "1" de pe amortizorul...
Scoateți joja de ulei. Scoateți vasul de ulei. Scoateți capacul amortizorului de vibrații. Rotiți arborele cotit folosind cheia îndoită "1" de pe amortizorul...
Instalarea unui nou modul de arbore de echilibrare
Asigurați arborele cu came folosind știftul de blocare al pompei de injecție directă a sistemului de combustibil diesel. motorul "3359". Antrenarea...
Asigurați arborele cu came folosind știftul de blocare al pompei de injecție directă a sistemului de combustibil diesel. motorul "3359". Antrenarea...
Instalarea unei unități de arbore de echilibrare utilizate anterior
Asigurați arborele cu came folosind știftul de blocare al pompei de injecție directă a sistemului de combustibil diesel. motorul "3359". La instalarea unui...
Asigurați arborele cu came folosind știftul de blocare al pompei de injecție directă a sistemului de combustibil diesel. motorul "3359". La instalarea unui...
Suport filtru de ulei și răcitor de ulei
Suport filtru de ulei și răcitor de ulei. eu 1. Capac: 25 Nm; 2:4. Sigiliu. inel: înlocuiți; 5. Element filtru de ulei: urmați instrucțiunile; 6. Radiator de...
Suport filtru de ulei și răcitor de ulei. eu 1. Capac: 25 Nm; 2:4. Sigiliu. inel: înlocuiți; 5. Element filtru de ulei: urmați instrucțiunile; 6. Radiator de...
Scoaterea senzorului de presiune a uleiului
Scoaterea senzorului de presiune ulei -F1 Scoateți carcasa de aer. filtra. Îndepărtați întinderea. Deșurubați șuruburile "2" și "3", îndepărtați inelul...
Scoaterea senzorului de presiune ulei -F1 Scoateți carcasa de aer. filtra. Îndepărtați întinderea. Deșurubați șuruburile "2" și "3", îndepărtați inelul...
Sistem de racire
Schema de conectare a furtunului de răcire Notă: Albastru = circuit mare de lichid de răcire. Roșu = circuit mic de răcire. Maro = circuit de încălzire....
Schema de conectare a furtunului de răcire Notă: Albastru = circuit mare de lichid de răcire. Roșu = circuit mic de răcire. Maro = circuit de încălzire....
Sistem de supraalimentare
Cu grijă! Risc de defectare a motorului. Când așezați furtunurile de vid, evitați îndoirea, răsucirea sau ciupirea acestora. Schema de conectare a furtunului...
Cu grijă! Risc de defectare a motorului. Când așezați furtunurile de vid, evitați îndoirea, răsucirea sau ciupirea acestora. Schema de conectare a furtunului...
Turbocompresor — demontare, instalare
Turbocompresor 1. Furtun pentru conducte de aer; 2. Amortizor de pulsații; 3. Linia de retur de ulei; 16/04/25. Surub: 9 Nm; 5. Garnitură: înlocuiți; 6. Niplu...
Turbocompresor 1. Furtun pentru conducte de aer; 2. Amortizor de pulsații; 3. Linia de retur de ulei; 16/04/25. Surub: 9 Nm; 5. Garnitură: înlocuiți; 6. Niplu...
Sistem de injectie
Locația de instalare a sistemului de injecție. eu 1. Debitmetru de aer "G70"; 2. Supapă de bypass aer. Filtru "N₂75": opțiune pentru piața națională; 3....
Locația de instalare a sistemului de injecție. eu 1. Debitmetru de aer "G70"; 2. Supapă de bypass aer. Filtru "N₂75": opțiune pentru piața națională; 3....
Piese și unități de combustibil. sisteme (schema generala)
Cu grijă! Risc de funcționare defectuoasă din cauza contaminării. Pentru a evita funcționarea cu combustibil. pompa de inalta presiune uscata (toleranțe foarte...
Cu grijă! Risc de funcționare defectuoasă din cauza contaminării. Pentru a evita funcționarea cu combustibil. pompa de inalta presiune uscata (toleranțe foarte...
Piese și componente ale galeriei de admisie
Piese și componente ale galeriei de admisie 1. Tub de ghidare: pentru joja de ulei; 2. Manșetă de etanșare: înlocuiți; 3. Garnitură: înlocuiți; 4. Bolt: 8 Nm;...
Piese și componente ale galeriei de admisie 1. Tub de ghidare: pentru joja de ulei; 2. Manșetă de etanșare: înlocuiți; 3. Garnitură: înlocuiți; 4. Bolt: 8 Nm;...
Scoaterea modulului de control al accelerației
Scoaterea modulului de control al accelerației "J338" Scoateți capacul motorului. Slăbiți clema de furtun "săgeată" și scoateți furtunul conductei de aer în...
Scoaterea modulului de control al accelerației "J338" Scoateți capacul motorului. Slăbiți clema de furtun "săgeată" și scoateți furtunul conductei de aer în...
Demontarea galeriei de admisie
Risc de funcționare defectuoasă din cauza contaminării. Scoateți capacul motorului. Deconectați el. conectori pentru bujii incandescente. Deșurubați șurubul...
Risc de funcționare defectuoasă din cauza contaminării. Scoateți capacul motorului. Deconectați el. conectori pentru bujii incandescente. Deșurubați șurubul...
Piese și componente ale unei pompe de înaltă presiune
Piese și componente ale unei pompe de înaltă presiune 1. Suport suplimentar. unitati; 2. Bolt: 2 buc.; înlocui; 20 Nm + 180°; 3. Butuc: utilizați suportul de...
Piese și componente ale unei pompe de înaltă presiune 1. Suport suplimentar. unitati; 2. Bolt: 2 buc.; înlocui; 20 Nm + 180°; 3. Butuc: utilizați suportul de...
Duze de injectie
Cu grijă! La instalarea unui motor nou, după instalarea liniilor de înaltă presiune, este necesar să strângeți clemele injectorului la cuplul specificat....
Cu grijă! La instalarea unui motor nou, după instalarea liniilor de înaltă presiune, este necesar să strângeți clemele injectorului la cuplul specificat....
Scoaterea injectoarelor
Scoateți capacul motorului. Cu grijă! Marcați corespondența injectoarelor cu cilindri. Reinstalarea este permisă numai pe același cilindru. Când lucrați la...
Scoateți capacul motorului. Cu grijă! Marcați corespondența injectoarelor cu cilindri. Reinstalarea este permisă numai pe același cilindru. Când lucrați la...
Scoaterea filtrului de particule diesel
Scoateți carcasa de aer. filtra. Scoateți roata din față dreaptă. Scoateți țeava de evacuare. Scoateți sonda lambda "G39" "poz. 1". Scoateți senzorul de...
Scoateți carcasa de aer. filtra. Scoateți roata din față dreaptă. Scoateți țeava de evacuare. Scoateți sonda lambda "G39" "poz. 1". Scoateți senzorul de...
Senzor de temperatura gazelor de esapament
Senzor de temperatura gazelor de esapament 1. Toba mijlocie; 2. Nuca; 3. Senzor NOx 2 "G687"; 4. Senzorul 4 al temperaturii gazelor de eșapament "G648": firul...
Senzor de temperatura gazelor de esapament 1. Toba mijlocie; 2. Nuca; 3. Senzor NOx 2 "G687"; 4. Senzorul 4 al temperaturii gazelor de eșapament "G648": firul...
Prezentare generală a instalării sistemului EGR
Prezentare generală a instalării sistemului EGR 1. Garnitură: înlocuiți; 2/4/6/10. Surub: 9 Nm; 3. Conducta EGR; 5. Garnitură: înlocuiți; 7. Furtun lichid de...
Prezentare generală a instalării sistemului EGR 1. Garnitură: înlocuiți; 2/4/6/10. Surub: 9 Nm; 3. Conducta EGR; 5. Garnitură: înlocuiți; 7. Furtun lichid de...
Scoaterea radiatorului EGR
Scoateți "săgețile" capacului motorului. Scoateți carcasa de aer. filtra. Îndepărtați întinderea. Scurgeți lichidul de răcire. Deconectați furtunul de...
Scoateți "săgețile" capacului motorului. Scoateți carcasa de aer. filtra. Îndepărtați întinderea. Scurgeți lichidul de răcire. Deconectați furtunul de...
Duza pentru agent reducator «N474»
Duza pentru agent reducator "N474" 1. Bolt: 5 Nm; 2. Clemă de fixare; 3. Garnitură: înlocuiți; 4. Duză pentru agent reducător "N474"; 5. Furtun: pentru...
Duza pentru agent reducator "N474" 1. Bolt: 5 Nm; 2. Clemă de fixare; 3. Garnitură: înlocuiți; 4. Duză pentru agent reducător "N474"; 5. Furtun: pentru...
Rezervor de agent de recuperare cu componente atașate
Locul de instalare: la inaltimea banchetei din spate, in stanga sub fund. Rezervor de agent de recuperare cu componente atașate 1. Bolt: 4,2 Nm; 2. Trim spate...
Locul de instalare: la inaltimea banchetei din spate, in stanga sub fund. Rezervor de agent de recuperare cu componente atașate 1. Bolt: 4,2 Nm; 2. Trim spate...
Pompa de recuperare «V437»
Pompa agentului reducător "V437" 1. Duza; 2. Bucșă; 3. Bolt: 5 Nm; 4. Alimentare cu combustibil. linie principală: cu încălzitor; 5. Conexiune electrică; 6....
Pompa agentului reducător "V437" 1. Duza; 2. Bucșă; 3. Bolt: 5 Nm; 4. Alimentare cu combustibil. linie principală: cu încălzitor; 5. Conexiune electrică; 6....
Verificarea dispozitivului de preîncălzire
Temporizarea bujiilor incandescente automate uzate "L 79" este situată în blocul releului și siguranțelor. în unitatea de comutare a cutiei de scurgere a apei....
Temporizarea bujiilor incandescente automate uzate "L 79" este situată în blocul releului și siguranțelor. în unitatea de comutare a cutiei de scurgere a apei....
Bujii incandescente, senzor Hall, senzor turatie motor
Bujii incandescente, senzor Hall, senzor turatie motor. eu 1. Senzor Hall "G40"; 2. Bolt: 9 Nm; 3. Bujie incandescente: Bujie incandescente 1 "Q10", Bujie...
Bujii incandescente, senzor Hall, senzor turatie motor. eu 1. Senzor Hall "G40"; 2. Bolt: 9 Nm; 3. Bujie incandescente: Bujie incandescente 1 "Q10", Bujie...
Scoaterea bujiilor incandescente
Opriți contactul. Scoateți capacul motorului. Curăţaţi canalul bujiilor incandescente din chiulasă (murdăria nu trebuie să intre în cilindru). Exemplu de...
Opriți contactul. Scoateți capacul motorului. Curăţaţi canalul bujiilor incandescente din chiulasă (murdăria nu trebuie să intre în cilindru). Exemplu de...
Scoaterea senzorului Hall
Scoaterea senzorului Hall "G40" Scoateți cureaua dințată de pe fulia de rulare și pompa de înaltă presiune. Extrage e-mail. conectați conexiunea "2" de la...
Scoaterea senzorului Hall "G40" Scoateți cureaua dințată de pe fulia de rulare și pompa de înaltă presiune. Extrage e-mail. conectați conexiunea "2" de la...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
- Informații generale
- Instrucțiuni de utilizare
- Întreţinere
- Unitate de putere
- Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
- Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
- Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
- Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
- Sistem de răcire
- Sistem alimentare și eșapament
- Sistem control motor
- Pornirea și încărcarea
- Transmitere
- Transmisie automată
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de frânare
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de direcție
- Caroseria
- Aer condiționat
- Exterior
- Interior
- Echipamente electrice
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Motor pe benzina 2,0 l
- Motor pe benzina 3,2 l
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Diesel 2,0 litri (CA)
- Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
- Motor diesel 3,0 l
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Transmitere
- Cutia de viteze 0B1
- Cutia de viteze 0B2
- Cutia de viteze 0B5
- Cutia de viteze 0B6
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Sistem de siguranta
- Ventilatie si incalzire
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare și alarmă
- Sistem audio
- Circuite electrice

