Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Tip 8R (2008-2017)

Instalare (reglarea fazelor de sincronizare) (Audi Q5-8R)

  • Principal
  • Audi Q
  • Q5 Tip 8R (2008-2017)
  • Unitate de putere
  • Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
  • Instalare (reglarea fazelor de sincronizare)
            0
Pentru a efectua lucrări de reglare la curelele dinţate, motorul trebuie să fie rece. Risc de deteriorare a supapelor și a coroanelor pistonului. Când rotiți arborele cu came, niciun piston al arborelui cotit nu trebuie să fie la "PMS".

Condiții: Rola de tensionare este blocată cu instrumentul de blocare "T10265" și fixată "1" pe opritorul din dreapta. Asigurați butucul arborelui cu came folosind știftul de blocare al pompei de injecție directă a sistemului de combustibil diesel. motorul "3359". Strângeți șuruburile "săgeată" cu mâna. Angrenajul curelei de distribuție a arborelui cu came ar trebui să se rotească în continuare, dar nu trebuie să se clătinească. Arborele cotit este fixat cu opritorul arborelui cotit "T10050".


Condiții: Rola de tensionare este blocată cu instrumentul de blocare «T10265» și fixată «1» pe…


Asigurați butucul pompei de injecție de combustibil folosind știftul de blocare al pompei de injecție directă a sistemului de injecție de combustibil diesel. motorul "3359". Șuruburile "1" rămân înșurubate slab. Angrenajul curelei de distribuție a pompei de înaltă presiune ar trebui să se rotească în continuare, dar nu trebuie să se clătinească.

Asigurați butucul pompei de injecție de combustibil folosind știftul de blocare al pompei de…


Dacă este necesar, rotiți angrenajul curelei dințate a pompei de înaltă presiune cu șurubelnița "săgeți" de capetele șuruburilor "1", astfel încât butucul să poată fi blocat cu știftul de blocare.



Dacă este necesar, rotiți angrenajul curelei dințate a pompei de înaltă presiune cu șurubelnița…


Rotiți cureaua de distribuție a arborelui cu came și angrenajele pompei de înaltă presiune în orificiile lor longitudinale în sensul acelor de ceasornic până se opresc. Instalați cureaua de distribuție în ordinea prezentată.

Rotiți cureaua de distribuție a arborelui cu came și angrenajele pompei de înaltă presiune în…

  • 1. Rolie curea de distribuție a arborelui cotit
  • 2. Rolă de tensionare
  • 3. Angrenajul curelei de distribuție a arborelui cu came
  • 4. Curea dinţată a pompei de lichid de răcire
  • 5. Rolie curea dinţată pentru pompă de înaltă presiune
  • 6. Rolă intermediară

Slăbiți piulița "1" a cilindrului de tensionare și îndepărtați elementul de fixare "T10265". Nu acordați atenție "săgeții".

Slăbiți piulița «1» a cilindrului de tensionare și îndepărtați elementul de fixare «T10265». Nu…


Acordați atenție ajustării corecte a rolei de tensionare în carcasa curelei de distribuție din spate "săgeată".



Acordați atenție ajustării corecte a rolei de tensionare în carcasa curelei de distribuție din…


Instalați contrasuportul "T10172" pe angrenajul curelei de distribuție a arborelui cu came, așa cum se arată în figură. Rotiți contrasuportul în sens invers acelor de ceasornic "săgeata" și țineți-l în pretensionare. În această poziție, strângeți șuruburile -1 ale angrenajului curelei de distribuție a arborelui cu came și șuruburile "2" ale angrenajului curelei de distribuție a pompei de înaltă presiune. Cuplu de strângere 20 Nm.

Instalați contrasuportul «T10172» pe angrenajul curelei de distribuție a arborelui cu came, așa cum…


Acum rotiți cu atenție excentricul rolei de tensionare folosind șurubelnița unghiulară "T10264" în sensul acelor de ceasornic "săgeata" până când indicatorul "2" se află vizavi de locașul plăcii suport. Piulița "1" nu trebuie răsucită. Țineți rola de tensionare în această poziție și strângeți piulița. Scoateți știftul de blocare "3359" și opritorul arborelui cotit "T10050".

Acum rotiți cu atenție excentricul rolei de tensionare folosind șurubelnița unghiulară «T10264» în…


[Acest articol a fost publicat anterior pe resursă: AudiManual]
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi Q Q5 Tip 8R: Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
Articole urmatoare

Scoaterea curelei de distribuție
Demontarea si montarea motorului
Instalarea motorului
Scoaterea motorului
Verificarea fazelor de sincronizare
Corectarea fazei de sincronizare
Cap de cilindru
Scoaterea capacului chiulasei


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Verificarea si reglarea fazelor de control al motorului Audi 80 B3 (1986-1991)
Verificarea și reglarea unghiului de sincronizare a aprinderii Audi 100 C3 (1982-1990)
Verificarea starii, reglarea si inlocuirea stergatoarelor de… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea și reglarea unghiului de sincronizare a aprinderii Audi A4 B6 (2000-2006)
Reglarea unghiului de sincronizare a aprinderii Audi A6 C4 (1994-1997)
Reglarea coloanei de direcție Audi A8 D2 (1994-2002)
Faruri — verificarea reglajului, reglarea daca este necesar Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 50 + 19 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și eșapament
  • Sistem control motor
  • Pornirea și încărcarea
  • Transmitere
  • Transmisie automată
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Aer condiționat
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,0 l
  • Motor pe benzina 3,2 l
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Diesel 2,0 litri (CA)
  • Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
  • Motor diesel 3,0 l
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Cutia de viteze 0B1
  • Cutia de viteze 0B2
  • Cutia de viteze 0B5
  • Cutia de viteze 0B6
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și alarmă
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.