Умови: Натяжний ролик заблоковано фіксуючим інструментом "Т10265" та зафіксовано "1" на правому упорі. Зафіксувати маточину розподільного валу за допомогою стопорного штифта насоса системи безпосереднього впорскування диз. двигуна "3359". Вкрутити болти "стрілки" від руки. Шестерня зубчастого ременя розподільного валу повинна ще обертатися, але не повинна гойдатися. Колінвал зафіксований стопором колінвалу "Т10050".
Зафіксувати маточину ТНВД за допомогою стопорного штифта насоса системи безпосереднього впорскування диз. двигуна "3359". Болти "1" залишаються вільно вкрученим. Шестерня зубчастого ременя насоса високого тиску повинна обертатися, але не повинна гойдатися.
При необхідності обертати шестерню зубчастого ременя насоса високого тиску викруткою "стрілки" за головки болтів "1", щоб можна було заблокувати маточину стопорним штифтом.
Обертати шестерні зубчастого ременя розподільного валу та насоса високого тиску у своїх поздовжніх отворах за годинниковою стрілкою до упору. Встановити зубчастий ремінь у зазначеній послідовності.
- 1. Шків зубчастого ременя колінвала
- 2. Натяжний ролик
- 3. Шестерня зубчастого ременя распредвала
- 4. Шестерня зубчастого ременя насоса ОЖ
- 5. Шків зубчастого ременя насоса високого тиску
- 6. Проміжний ролик
Послабити гайку "1" натяжного ролика та видалити фіксатор "Т10265". На "стрілку" уваги не звертати.
Зверніть увагу на належну посадку натяжного ролика в задньому кожусі зубчастого ременя "стрілка".
Встановити контропору "Т10172" на шестірню зубчастого ременя розподільного валу, як показано на малюнку. Повертати контропору проти годинникової стрілки "стрілка" і утримувати перед натягом. У цьому положенні затягнути болти -1 шестерні зубчастого ременя розподільного валу та болти "2" шестерні зубчастого ременя насоса високого тиску. Момент затягування 20 Н·м.
Тепер обережно обертати ексцентрик натяжного ролика за допомогою кутової викрутки "Т10264" у напрямку годинникової стрілки "стрілка", поки покажчик "2" не виявиться навпроти виїмки опорної пластини. Гайку "1" провертати не можна. Утримувати натяжний ролик у цьому положенні та затягнути гайку. Видалити стопорний штифт "3359" та стопор колінвала "Т10050".
[Початкова стаття доступна на веб-ресурсі: AUDIMANUAL]