Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
Q5 Typ 8R (2008-2017)

Inštalácia (úprava časových fáz) (Audi Q5 Typ 8R)

  • Hlavná
  • Audi Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Pohonná jednotka
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Inštalácia (úprava časových fáz)
            0
Na vykonanie nastavovacích prác na ozubených remeňoch musí byť motor studený. Riziko poškodenia ventilov a koruniek piestov. Pri otáčaní vačkového hriadeľa by ani jeden piest kľukového hriadeľa nemal byť v "TDC".

Podmienky: Napínací valec je zaistený blokovacím nástrojom "T10265" a upevnený "1" na pravom doraze. Zaistite náboj vačkového hriadeľa pomocou poistného čapu čerpadla priameho vstrekovania naftového palivového systému. motor "3359". Ručne dotiahnite skrutky "šípky". Ozubené koleso rozvodového remeňa vačkového hriadeľa by sa malo stále otáčať, ale nemalo by sa kývať. Kľukový hriadeľ je upevnený dorazom kľukového hriadeľa "T10050".


Podmienky: Napínací valec je zaistený blokovacím nástrojom «T10265» a upevnený «1» na pravom…


Zaistite náboj palivového vstrekovacieho čerpadla pomocou poistného kolíka priameho vstrekovacieho čerpadla systému vstrekovania naftového paliva. motor "3359". Skrutky "1" zostávajú voľne zaskrutkované. Ozubené koleso rozvodového remeňa vysokotlakového čerpadla by sa malo stále otáčať, ale nemalo by sa kývať.

Zaistite náboj palivového vstrekovacieho čerpadla pomocou poistného kolíka priameho vstrekovacieho…


V prípade potreby otočte ozubeným remeňom vysokotlakového čerpadla pomocou skrutkovača "šípky" za hlavy skrutiek "1" tak, aby bolo možné náboj zablokovať poistným kolíkom.


V prípade potreby otočte ozubeným remeňom vysokotlakového čerpadla pomocou skrutkovača «šípky» za…


Otočte rozvodový remeň vačkového hriadeľa a ozubené kolesá vysokotlakového čerpadla v ich pozdĺžnych otvoroch v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastavia. Namontujte rozvodový remeň v zobrazenom poradí.

Otočte rozvodový remeň vačkového hriadeľa a ozubené kolesá vysokotlakového čerpadla v ich…

  • 1. Remenica rozvodového remeňa kľukového hriadeľa
  • 2. Napínací valec
  • 3. Ozubené koleso rozvodového remeňa vačkového hriadeľa
  • 4. Ozubený remeň čerpadla chladiacej kvapaliny
  • 5. Ozubená remenica vysokotlakového čerpadla
  • 6. Medzivalec

Uvoľnite maticu "1" napínacieho valca a odstráňte držiak "T10265". Nedávajte pozor na "šípku".

Uvoľnite maticu «1» napínacieho valca a odstráňte držiak «T10265». Nedávajte pozor na «šípku».


Dbajte na správne uloženie napínacej kladky v "šípke" zadného krytu rozvodového remeňa.


Dbajte na správne uloženie napínacej kladky v «šípke» zadného krytu rozvodového remeňa.


Namontujte podperu "T10172" na ozubené koleso rozvodového remeňa vačkového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku. Otočte podperu proti smeru hodinových ručičiek "šípka" a držte ju v predpätí. V tejto polohe utiahnite skrutky -1 ozubeného remeňa vačkového hriadeľa a skrutky "2" ozubeného remeňa vysokotlakového čerpadla. Uťahovací moment 20 Nm.

Namontujte podperu «T10172» na ozubené koleso rozvodového remeňa vačkového hriadeľa, ako je…


Teraz opatrne otáčajte excentrom napínacej kladky pomocou uhlového skrutkovača "T10264" v smere hodinových ručičiek "šípka", kým sa ukazovateľ "2" nenachádza oproti vybraniu v nosnej doske. Matica "1" sa nesmie otáčať. Držte napínací valec v tejto polohe a utiahnite maticu. Odstráňte poistný kolík "3359" a doraz kľukového hriadeľa "T10050".

Teraz opatrne otáčajte excentrom napínacej kladky pomocou uhlového skrutkovača «T10264» v smere…


Zdroj obsahu: uvedená webová stránka: AUDImanual.ru
Článok skontroloval odborník na autá Timur Baženov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi Q Q5 Typ 8R: Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
Ďalšie články

Demontáž rozvodového remeňa
Demontáž a montáž motora
Inštalácia motora
Demontáž motora
Kontrola fáz načasovania
Korekcia fázy časovania
Hlava valca
Demontáž krytu hlavy valcov


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Pravá časť potrubia chladiaceho systému 2,5 l dieselového motora Audi A8 D2 (1994-2002)
Ľavá a pravá nosná časť kufra Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 27 + 45 =
       



Q(Q5-8R, 2008-2017) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 2,0 l
  • Benzínový motor 3,2 l
  • Palivový systém (benzín)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Dieselový motor 3,0 l
  • Palivový systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0B1
  • Manuálna prevodovka 0B2
  • Automatická prevodovka 0B5
  • Automatická prevodovka 0B6
  • Podvozok automobilov
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a alarm
  • Audio systém
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Audi A2 · 0.02