Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Schéma vedenia hnacieho remeňa príslušenstva. 4-valcový benzínový motor
- 1 - skrutky, 25 Nm
- 2 - Poloautomatický napínač ozubeného remeňa
- 3 - klinový remeň
- 4 - skrutky, 25 Nm
- 5 — Generátor, čerpadlo posilňovača riadenia a držiak kompresora klimatizácie
- 6 - skrutky, 40 Nm
- 7 — Generátor
- 8 - skrutky, 20 Nm
- 9 - Skrutka, 40 Nm
- 10 - skrutka, 20 Nm
- 11 — Čerpadlo posilňovača riadenia
- 12 - skrutky, 40 Nm
- 13 — Kompresor klimatizácie. Pri inštalácii dávajte pozor na vodiace puzdrá v otvoroch
- 14 - skrutky, 20 Nm
- 15 — Koleso kľukového hriadeľa. Montáž je možná len v jednej polohe: montážny otvor kolesa musí byť nad výstupkom na kolese ozubeného remeňa
- 16 - Prírubové skrutky, 10 Nm + 90°. Určite ho vymeňte. Poznámka: Môžu sa použiť iba originálne skrutky
- 17 — Vodiaci valček. Pripája sa ku generátoru, čerpadlu posilňovača riadenia a konzole kompresora klimatizácie
- 18 - Špeciálna skrutka vodiacej kladky, 25 Nm
Odstránenie
1. Označte si smer otáčania na klinovom remene kriedou alebo fixkou.
Upozornenie: Zmena smeru otáčania remeňa, ktorý sa už používal, môže spôsobiť jeho pretrhnutie.
2. Naklonením napínača uvoľnite klinový remeň v smere šípky na priloženom obrázku A.
3. Upevnite napínač pomocou tŕňa T10060 (šípka na priloženom obrázku B).
4. Odstráňte klinový remeň.
Inštalácia
1. Skontrolujte, či sú všetky jednotky bezpečne nainštalované (generátor, kompresor, čerpadlo).
2. Nasaďte klinový remeň podľa značky smeru otáčania.
3. Pri vozidlách s klimatizáciou umiestnite pás na kompresor ako posledný.
4. Mierne nakloňte napínač v smere šípky (B) a odstráňte poistný kolík (A). Potom pomaly vráťte napínač do pôvodnej polohy. Zároveň skontrolujte, či je remeň správne umiestnený na kladkách.
5. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Vizuálne skontrolujte pás.