Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Дијаграм провођења погонског ремена за додатну опрему. 4-цилиндрични бензински мотор
- 1 - Вијци, 25 Нм
- 2 - Полуаутоматски затезач зупчастог ремена
- 3 - клинасти ремен
- 4 - Вијци, 25 Нм
- 5 — Генератор, пумпа серво управљача и држач компресора клима уређаја
- 6 - Вијци, 40 Нм
- 7 — Генератор
- 8 - Вијци, 20 Нм
- 9 - вијак, 40 Нм
- 10 - Вијак, 20 Нм
- 11 — Пумпа серво управљача
- 12 - Вијци, 40 Нм
- 13 — Компресор клима уређаја. Приликом уградње обратите пажњу на водеће чауре у рупама
- 14 - Вијци, 20 Нм
- 15 — Точак радилице. Уградња је могућа само у једном положају: отвор за монтажу точка мора бити изнад избочине на точку зупчастог каиша
- 16 - Прирубнички вијци, 10 Нм + 90°. Обавезно га замените. Напомена: Могу се користити само оригинални завртњи
- 17 — Водећи ваљак. Причвршћен за генератор, пумпу серво управљача и носач компресора клима уређаја
- 18 - Специјални вијак за вођење ваљка, 25 Нм
Уклањање
1. Кредом или фломастером означите смер ротације на клинасту.
Опрез: Промена смера ротације каиша који је већ био у употреби може довести до његовог пуцања.
2. Нагните затезач да бисте олабавили клинасти каиш у смеру стрелице на пратећој илустрацији А.
3. Причврстите уређај за затезање трном T10060 (стрелица на пратећој илустрацији Б).
4. Скините клинасти каиш.
Инсталација
1. Проверите да ли су све јединице (генератор, компресор, пумпа) безбедно инсталиране.
2. Ставите клинасти каиш у складу са смером ротације.
3. За возила са клима уређајем, појас на компресор поставите последњи.
4. Благо нагните затезач у правцу стрелице (Б) и уклоните клин за закључавање (А). Након тога, полако вратите затезач у првобитни положај. У исто време проверите да ли је каиш правилно постављен на ременицама.
5. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу. Визуелно прегледајте појас.