Систем за подмазивање мотора аутомобила Audi A4 B6, бензин
Систем за подмазивање мотора — опис дизајна
Уље је еликсир за сваки мотор. Без уља, лежајеви и клипови би се брзо заглавили. Када паркирате аутомобил у гаражи, проверите ниво уља. У самоуслужним радњама...
Уље је еликсир за сваки мотор. Без уља, лежајеви и клипови би се брзо заглавили. Када паркирате аутомобил у гаражи, проверите ниво уља. У самоуслужним радњама...
Притисак моторног уља
За подмазивање мотора у било ком режиму свог рада мора обезбедити одговарајући притисак уља. У случају сувише хладно и тешких уља може настати претерано висок...
За подмазивање мотора у било ком режиму свог рада мора обезбедити одговарајући притисак уља. У случају сувише хладно и тешких уља може настати претерано висок...
Манометријски прекидач уља
Један од делова склопа филтера за уље је прекидач за уље. Када нема притиска, прекидач је отворен, а када се достигне притисак укључивања, затвара се. Аларм за...
Један од делова склопа филтера за уље је прекидач за уље. Када нема притиска, прекидач је отворен, а када се достигне притисак укључивања, затвара се. Аларм за...
Провера притиска уља и прекидача уља
Манометар мора имати могућност увртања прекидача за уље, који се уклања приликом провере притиска. Пре провере, потребно је да проверите ниво уља и доведете га...
Манометар мора имати могућност увртања прекидача за уље, који се уклања приликом провере притиска. Пре провере, потребно је да проверите ниво уља и доведете га...
Моторно уље — опште информације
Уље је заиста еликсир живота за мотор. Смањује трење и хабање клипова и цилиндара, лежајева и компоненти система вентила. Он заптива уски простор између...
Уље је заиста еликсир живота за мотор. Смањује трење и хабање клипова и цилиндара, лежајева и компоненти система вентила. Он заптива уски простор између...
Потрошња моторног уља
Технички исправан мотор троши толико мало уља да између појединачних промена у току одржавања уље уопште не треба доливати, а ако се додаје уље је у малим...
Технички исправан мотор троши толико мало уља да између појединачних промена у току одржавања уље уопште не треба доливати, а ако се додаје уље је у малим...
Провера нивоа моторног уља
Шипку за мерење уља треба извлачити сваки други пут. Током периода пробијања возила, као иу случају старог мотора са повећаном потрошњом уља, препоручљиво је...
Шипку за мерење уља треба извлачити сваки други пут. Током периода пробијања возила, као иу случају старог мотора са повећаном потрошњом уља, препоручљиво је...
Замена моторног уља и филтера за уље
У свим моторима уље треба мењати сваких 15 хиљада км или 12 месеци. Ако често идете на дуга путовања, није потребно пратити интервале замене уља до најближег...
У свим моторима уље треба мењати сваких 15 хиљада км или 12 месеци. Ако често идете на дуга путовања, није потребно пратити интервале замене уља до најближег...
Шта учинити са мрљама од уља
Мрље на мотору, који се јављају услед выпотевания уља, нису разлог за забринутост. Приликом јаких флуктуације температуре моторно уље може да продре кроз поре...
Мрље на мотору, који се јављају услед выпотевания уља, нису разлог за забринутост. Приликом јаких флуктуације температуре моторно уље може да продре кроз поре...
Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Слични одељци за друге моделе аутомобила Audi:
Погонски агрегат: Систем за подмазивање мотора Audi 80 Б3 (1986-1991)
Погонски агрегат: Систем за подмазивање Audi 100 C4 (1990-1994)
Погонски агрегат: Систем за подмазивање Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Погонски агрегат: Систем за подмазивање Audi A8 Д2 (1994-2002)
Мотор 1,2 л (дизел): Систем за подмазивање Audi А2 (1999-2005)
Погонски агрегат: Систем за подмазивање мотора Audi 80 Б3 (1986-1991)
Погонски агрегат: Систем за подмазивање Audi 100 C4 (1990-1994)
Погонски агрегат: Систем за подмазивање Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Погонски агрегат: Систем за подмазивање Audi A8 Д2 (1994-2002)
Мотор 1,2 л (дизел): Систем за подмазивање Audi А2 (1999-2005)
Делите информације:
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Погонска јединица
- Бензински мотори 1,8 л
- Бензински мотори 1.8/2.0 л
- Бензински мотори 3.0 л
- Бензински мотори 3.2 л
- Систем горива (бензин)
- Дизел мотори 2.0 л (CA*)
- Дизел мотори 2.0 л (CJCB)
- Дизел мотори 2.7/3.0 л
- Дизел мотори 3.0 л
- Систем горива (дизел)
- Трансмисија
- Мануелни мењач 0B1
- Мануелни мењач 0B2
- Мануелни мењач 0B3
- Мануелни мењач 0B4
- Аутоматски мењач 0B5
- Аутоматски мењач 0B6
- Аутоматски мењач 0AW
- Погон на сва четири точка
- Шасија
- Предње суспензија
- Задње суспензија
- Кочиони систем
- Управљање систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Седишта
- Врата, браве и прозори
- Безбедносни систем
- Грејање и климатизација
- Електрична опрема
- Аудио систем
- Уређаји за напајање
- Опрема и уређаји
- Осветљење и лампе
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увод у приручник
- Отклањање проблема
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензински мотори 2.0 (ALT)
- Бензински мотори 2.0 (TFSI)
- Бензински мотори 1.8 (MPI)
- Дизел мотори
- Систем за хлађење
- Клима уређај
- Струјни и издувни систем
- Систем паљења
- Покретање и пуњење
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматски мењач
- Погонска вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Предње суспензија
- Задње суспензија
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Ентеријер
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Осветљење и аларм
- Брисачи и перачи стакла
- Електрични шеме
- Електричне шеме (од 2007)
- Опште информације
- Опис аутомобила
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензински мотор
- Дизел мотор
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем убризгавања
- Систем издавања
- Паљење и управљање
- Трансмисија
- Кутија мењача
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије
- Грејање и вентилација
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Електрична опрема
- Напајање уређаја
- Осветљење и апарати
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Брига за ауто
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за убризгавање и управљање
- Систем паљења
- Систем за напајање и выхлопа
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Трансмисија
- Шасија
- Суспензија и точкови
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Осветљење и сигнализацију
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Брига за ауто
- Одржавање возила (бензин)
- Одржавање возила (дизел)
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе
- Дизел мотори
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Убризгавање горива (бензин)
- Гориво систем (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Браве врата и прозори
- Грејање и вентилација
- Електрична опрема
- Напајање уређаја
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Опис аутомобила
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Турбонаддув
- Систем выхлопа
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Гориво систем
- Систем убризгавања Motronic
- Систем убризгавања MPI и MPFI
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач и вратила
- Шасија
- Управљање
- Суспензија аутомобила
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Грејање и вентилација
- Делови тела
- Електрична опрема
- Осигурачи и релеја
- Напајање уређаја
- Осветљење и лампе
- Инструменти и апарати
- Електричне шеме

