Притисак моторног уља (Audi A4 B6)

За подмазивање мотора у било ком режиму свог рада мора обезбедити одговарајући притисак уља. У случају сувише хладно и тешких уља може настати претерано висок притисак. Онда вентил отвара обходную (байпасную) линију и усмерава уље директно на страни усисавање уље пумпе. У овом случају, циркулација уља сачувана. Истина, информације о тренутном притиска уља Можете добити само под условом да инсталирате додатни инструмент — уље колосек екипе, иначе ће морати да се ослони само на сензором аларма пада притиска уља.

Индикаторска лампица је укључена

Лампица упозорења се пали не само када је притисак уља пренизак. У овом случају, под одређеним околностима, делови мотора нису довољно подмазани. Ово се дешава, на пример, када је притисак уља пренизак и возило се креће у кривинама великом брзином. У овом случају, пумпа усисава ваздух из уљног корита уместо уља, притисак нагло пада, а то може довести до озбиљног оштећења лежајева.

Ако лампица упозорења за притисак уља трепери у празном ходу након брзе вожње на аутопуту или на узбрдици, то указује да је притисак пао испод нормалног због прегревања и згушњавања уља. Ако се лампица угаси када притиснете папучицу гаса, онда не би требало бити проблема.

Индикатор пада притиска уља се стално укључује

Одмах зауставите ауто и угасите мотор.

Прво проверите ниво уља.

Ако је ниво уља низак, возите полако до најближе бензинске пумпе и долијте уље. Проверите да ли се индикатор гаси након овога.

У свим осталим случајевима: одвуците аутомобил у најближу радионицу и утврдите узрок квара. Ово елиминише ризик од озбиљног оштећења мотора.