Ciśnienie oleju silnikowego (Audi A4 B6)

Aby zapewnić smarowanie silnika w dowolnym trybie pracy, konieczne jest zapewnienie odpowiedniego ciśnienia oleju. Jeśli olej jest zbyt zimny i gęsty, może wystąpić nadmierne ciśnienie. Następnie zawór bezpieczeństwa otwiera przewód obejściowy i kieruje olej bezpośrednio do strony ssącej pompy olejowej. W tym przypadku obieg oleju jest zachowany. Informację o aktualnym ciśnieniu oleju możesz jednak uzyskać tylko po zamontowaniu dodatkowego urządzenia - wskaźnika ciśnienia oleju, w przeciwnym razie będziesz musiał polegać wyłącznie na wskaźniku spadku ciśnienia oleju.

Kontrolka jest włączona

Kontrolka zapala się nie tylko wtedy, gdy ciśnienie oleju jest za niskie. W takim przypadku, w pewnych okolicznościach, części silnika nie są odpowiednio smarowane. Dzieje się tak na przykład wtedy, gdy ciśnienie oleju jest zbyt niskie, a pojazd pokonuje zakręt z dużą prędkością. W takim przypadku pompa zasysa powietrze z miski olejowej zamiast oleju, ciśnienie gwałtownie spada, co może doprowadzić do poważnego uszkodzenia łożysk.

Jeżeli kontrolka ciśnienia oleju miga na biegu jałowym po szybkiej jeździe autostradą lub pod górę, oznacza to, że ciśnienie spadło poniżej normy na skutek przegrzania i zgęstnienia oleju. Jeśli po naciśnięciu pedału gazu kontrolka zgaśnie, nie powinno być żadnych problemów.

Wskaźnik spadku ciśnienia oleju ciągle się zapala

Natychmiast zatrzymaj samochód i wyłącz silnik.

Najpierw sprawdź poziom oleju.

Jeśli poziom oleju jest niski, należy powoli dojechać do najbliższej stacji benzynowej i uzupełnić olej. Sprawdź, czy po tym wskaźnik zgaśnie.

We wszystkich pozostałych przypadkach: odholuj samochód do najbliższego warsztatu i ustal przyczynę usterki. Eliminuje to ryzyko poważnego uszkodzenia silnika.