Specyfikacje zawieszenia i układu kierowniczego Kąty ustawienia kół Uwaga: Modele produkowane od 1998 roku były wyposażone w aluminiowy wspornik górnego wahacza zamiast stalowego. Należy zwrócić uwagę na...
Łożyska piasty przedniej — wymiana Uwaga: Dwurzędowe łożysko wałeczkowe jest smarowane, regulowane, uszczelnione i nie wymaga konserwacji. Nie próbuj wyjmować łożyska, o ile nie jest to...
Łożyska piasty tylnej — regulacja 1. Podłożyć kliny pod przednie koła, włączyć parę lub pozycję "P". Podnieś tył pojazdu i zamontuj podpory zabezpieczające. 2. Ostrożnie zdejmij kołpak piasty....
Łożyska piasty tylnej — wymiana Wyjmowanie 1. Łożyska montowane są w tylnej piaście/tarczy hamulcowej. Szczegóły dotyczące usuwania opisano w rozdział 9 paragraf 7 . 2. Wytrzyj wewnętrzne...
Oś piasty tylnej — wymontowanie i zamontowanie Wyjmowanie 1. Zdejmij tarczę/piastę zgodnie z opisem w akapit 9 . 2. Odkręć śruby mocujące osłonę hamulca. usuń go razem z osią (rysunek 10.2, a, 6). 3. Zużytą...
Kolumna zawieszenia tylnego — naprawa Uwaga! Aby zdemontować tylną kolumnę zawieszenia, potrzebny będzie kompresor do ściśnięcia sprężyn (wyzwalacz sprężynowy). Uważaj, nawet jeśli masz kompresor –...